Anhängerkupplung für Auris

[iMacAlex]

Da wo man sie reinsteckt vielleicht nicht, ist ja auch ne Kappe drauf, aber das Gehäuse außenrum kann man Fetten damits nicht rostet und somit schön aussieht

Aber die Sorgen hab ich zum Glück nicht, dank einer starren AHK

[truce]

Bin seit heute am montieren meine AHK
Ich habe allerdings Probleme beim angerufen der Leitungen für die Versorgung der AHK.
Woher bekomme ich die Belegung der Adern der Schlusslichter her?

[XLarge]

Rausmessen mit einer Prüflampe oder einem Multimeter. Sind ja nur vier Kabel je Leuchte:

-Standlicht
-Bremslicht
-Blinker
-Masse

[truce]

Ja, hatte ich schon rausgefunden.

Mir geht es hier speziell um Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte, da sich diese im Deckel des Kofferraumes befinden.
Die anderen Adern der Schlusslichter habe ich mir mit dem Multimeter ermessen..

Zur Nebelschlussleuchte geht hellblau/weiß und
Rückfahrscheinwerfer rot/weiß.

Leider habe ich in der Leitung links beim Schlusslicht im Kabelbaum keine der beiden Farben..
Nur rosa, grün, blau, rot, schwarz, gelb und schwarz/weiß....

Habe nun hellblau als Nebelschlussleuchte und rot als Rückfahrscheinwerfer genommen.
Das lustige ist jetzt, dass alles soweit funktioniert, allerdings nur, wenn die Nebelschlussleuchte an ist.

Allerdings geht dann die Nebelschlussleuchte am Auto aus.
Sobald ich das Nebelschlusslicht aus schalte, gehen alle Lampen der AHK aus. Sobald ich die anschalte piepst das Steuergerät und alles funktioniert. Außer wenn ich dann die Bremse betätige, dann flackert alles.

Ich bin alles nochmal durchgegangen, habe alles korrekt nach Plan verdrahtet und die klemmen sind auch gut.

Hilfe!

[XLarge]

Uha, die Kabelfarben sind mir nicht mehr in Erinnerung. Hab mich damals nach der fahrzeugspezifischen Anleitung meines E-Satz gerichtet und die entsprechenden Kabel an der C-Säule abgegriffen wo der Fahrzeugkabelbaum in Richtung Dach verläuft. Hatte es aber zugegebenermaßen einfacher weil mein Auris zu dem Zeitpunkt innen komplett gestrippt war zwecks HiFi-Einbau.

[truce]

Fehler gefunden "schäm"

Sicherung hatte ich nicht eingesteckt, dadurch konnte keine Spannung ans Steuergerät und es hat sich diese über die Nebelschlussleuchte geholt



sorry für diesen Fauxpas.. und danke dennoch für die Hilfe .cool

[AurisBW]

Bei Toyota Deutschland gibt es gerade ne Aktion auf Anhängerkupplungen 25% bis ende JUNI gucks du http://www.toyota.de/service_und_zubeho ... htung.json

[Tim]

Rameder hat bis Ende Mai auch ne Aktion mit 20%
Effektiv bekommt man dann ne abnehmbare AHK mit E-Satz für unter 300 Euro. Der Einbau hätte lt. Partnervorschlag ca. 300 Euro gekostet.

[truce]

Also meine abnehmbare von ahk preisbrecher inkl E-Satz hat mich nichtmal 200 € gekostet..
War der reguläre Preis auf ebay..
Funzt perfekt

Einbau hat ca 4 Stunden gedauert mit Anpassung der Plastik Wanne und Kabelverlegung.. Für Laie auch machbar..

[-Jogy-]

Ich habe auch die Auto AHK von Rameder für 223€ gekauft.
Diese lasse ich nun von meinem FTH für 310€ einbauen.
Eine andere Werkstatt würde es zwar für 260€ machen, aber die Leute von Toyota haben das schon öfter gemacht.
Da ich mit meiner Toyota Werkstatt sehr zufrieden bin zahle ich den etwas teureren Preis gerne.

Gruß Jürgen

[tosburn13]

Nochmal ne Frage: ists nun normal, dass beim Rückwärtsfahren und montiertem Fahrradträger auf der AHK ein Dauerpiepsen erklingt?
Danke für Eure kurze Rückmeldung!

[XLarge]

Leider ja. Die Parksensoren lassen sich nur manuell deaktivieren und gehen nicht selbsttätig aus sobald an der Anhängersteckdose ein Stecker eingesteckt wird.

[tosburn13]

Danke. Dann ist wenigstens nichts kaputt und funktioniert so, wie es soll.
Manuell abschalten heisst aber auch, dass die vorderen Sensoren auch nicht funktionieren würden.

[meffigold]

Die Parksensoren hinten sind aber nur bei eingelegtem Rückwärtsgang aktiv (zumindest bei meinem Auris 2 HSD '13).

Die vorn hingegen in beiden Fahrtrichtungen.

[Tim]

Das ist ein typisches Problem der Nachrüstlösungen, wobei auch das eigentlich kein riesieges Thema wäre, dies ab Werk zu berücksichtigen. Man müsste nur 1 PIN hergeben. Liegt da Saft an, werden die Piepser deaktiviert. Und diesen PIN wiederum könnte eines der Kästchen bei den Nachrüstlösungen ansteuern, in dem sie einfach prüfen, ob was dranhängt oder nicht.
Der PIN könnte auch für eine Anhängerstabilisierung im ESP genutzt werden usw. Hätte, könnte, würde ... leider wirds wohl bei Toyota nichts, wenn selbst die konfigurierbaren AHKs nur Nachrüstlösungen sind. Müsste ich regelmäßig nen Anhänger ziehen, wäre es kein Hybrid und wahrscheinleich auch ne andere Marke bei mir geworden.