Toyota Auris und Corolla Forum

Beim HSD ist die Batterie im Kofferraum, daher alles easy

Wenn die 6 Stunden Arbeitszeit und nen Mechaniker it 100€ die Stunde rechnen, sind die 1200 halt schnell zusammen...

Achso ja dann muss man sich ja nicht durch den ganzen Innenraum durcharbeiten Also müsste der Einbau ja schneller gehen

6 Stunden? Gut, Zeit lassen kann man sich auch ne Auf den Einbauanleitungen steht die Einbauzeit vorne mit drauf

Aber 1200 Euro ist viel zu viel (ich hatte weniger als die hälfte gezahlt und alles original Toyota)

iMacAlex hat geschrieben:Ich halte den Preis für übertrieben... gut, abnehmbare sind immer etwas teurer als Starre aber 1200 Euro?? Wars der Verkäufer oder ein Werkstattmitarbeiter?

Das war der Verkäufer hab ein Schriftliches Angebot von Ihm bekommen...

Ich dachte mir Innerlich damals GOLF 4 2006 war es draußen auf dem Stellplatz bei mir mit meinem Schwager eine Feste Kupplung eingebaut in ca 2 Stunden und die Kupplung keine Ahnung lass es ca150Euro bei Ramader ausgegeben......

Ja wollte einfach wissen zurzeit bzw. durch das Getriebe und den Elektromotor ist mir der Anhänger nicht wert da beim Hybrid was kaputt zu machen und 345kg ist schnell erreicht...

Also 500-600KG sollte es schon sein wenn ich Geld investieren würde..

Werd dann bis März den Transporter ausleihen und ab März kommt ein Zweitauto (Diesel GLA von meiner Frau) Mit Anhängerkupplung dann....

Ja danke euch cooles Forum.

Mfg Waldemar

iMacAlex hat geschrieben: 6 Stunden? Gut, Zeit lassen kann man sich auch ne Auf den Einbauanleitungen steht die Einbauzeit vorne mit drauf

Täusch dich da mal nicht. Die Zeit rennt insbesondere dann, wenn nicht alles zu 100% Plug&Play ist. Der E-Satz hält auch ganz schön auf.

Wenn du den originalen Satz hast steckst du es nur dazwischen. Nur die Nebelschlussleuchte und die Ladeleitungen werden extra verlegt bzw. angezapft

Ich kann jedem nur empfehlen sich vorher einen Kompletteres geben zu lassen und nicht "open end" vereinbaren

Könnt ihr explizit eine AHK empfehlen?

Ich würde mir sie selber anbauen. Wie ich es herausgelesen habe, ist nach unten herausziehbar am besten. Das kostet dann in etwas 380 €.

Die würde halt mit der nach "hinten" herausziehbar konkurieren welche ungefähr 250 € kostet.

Danke schonmal.

Mir war die Optik der von hinten gesteckten mit der starren Steckdose zuwieder. Deswegen hab ich die von unten zu steckende mit schwenkbarer Steckdose genommen. Gekauft hab ich die vom Hersteller Autohak bei Rameder.

aus optischen Gründen habe ich auch die von unten gesteckte Version genommen, ist vom Handling her auch nicht wirklich schwieriger, dank schwenkbarer Steckdose ist die ganze Angelegenheit sehr dezent bis gar nicht zu sehen. allerdings hab ich den Auris 1.
Hersteller ist bei mir Westfalia, diese liefern eine sehr gute Einbauanleitung, die man schon vorab sich angucken kann und man bekommt auch Ersatzteile, wie die schwenkbare Dose, die habe ich schon mal tollpatschigerweise abgerissen

Bei Westfalia kann ich nichts finden .

ICh werde mir jetzt wohl dieses SET kaufen...
Kupplung
E-Satz

Ok ich kann nicht mehr editieren.

Weiß einer welche Clipse in der Stoßstange verbaut sind?
Will mir eine Packung auf Vorrat kaufen.

Wieso hat meiner nun doch keine Stützlast im Brief?

Beim auris 2 hybrid (nicht der TS) gab es doch Stützlast und Anhängelast erst später.... Kann sein das du einen erwiescht hast der das noch nicht hat.

Na gut auch egal. Zieh ich halt keinen Anhänger. Das ist sowieso nicht der Sinn des Fahrzeugs

Die Befestigungen sind ja aber da, da es den orginal Träger gibt. Der Taugt mir aber nix. Ich will einen Uebler F22.

Grad nochmal in den Bußgeldkatalog geschaut. Da wird definitiv von Achsen gesprochen

Hallo,
Da ich ab und zu einen kleinen Hänger für Gartenabfälle und Sperrmüll ziehen möchte, sowie zwei Mountainbikes auf dem Kupplungsträger anbringen will, habe ich mir gestern
die abnehmbare Westfalia Anhängerkupplung bestellt. Diese wird von unten gesteckt und sollte danach unsichtbar am Fahrzeug sein.
Dazu habe ich mir den fahrzeugspezifischen Elektrosatz von Westfalia für den Auris Turing Sports dazu bestellt. Für den Hybrid gibt es anscheinend keinen speziellen.
Auch Jäger bietet für alle Auris nur einen an, keinen speziellen für den hybrid.

Hoffe mal das passt alles so, und ich bekommen das alles zum laufen.

Grüße Horst

Für den hybrid gibts keine speziellen weil an dem ja schließlich nichts anders ist als zu Benzinern oder Diesel


Es sei denn du baust die ladeleitungen noch mit ein die wahrscheinlich bei dem e-satz (im Gegensatz zu dem Toyota e-satz) nicht dabei sind Die müssten dann an die Batterie