Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo zusammen,

ich habe eine Frage an die Experten

Mein Fahrzeug ein "Toyota Auris 1,33 Benziner".

Toyota würde mir eine Anhängerkupplung mit folgenden kennzahlen einbauen:

Anhängelast gebremst bis 12 % Steigung = 1000 Kg
Anhängelast ungebremst = 450 Kg
Stützlast = 55 Kg

Bei diversen Onlineshops bekomme ich eine Westfalia AHK:

Anhängelast = 1500 Kg
Stützlast = 75 Kg

Ich möchte nicht falsch verstanden werden, werde definitiv kein Wohnanhänger ziehen
Möchte nur verstehen warum dieser unterschied und ob ich lieber die AHK von Westfalia nehmen soll.

Gruß
Michi

Was steht denn in deinem Fahrzeugschein? Die Werte sind maßgebend. Die AHK muss diese mindestens erfüllen, wenn du die auch nutzen willst.

O.1 = 1000
O.2 = 450

Besteht also keine möglichkeit mehr zu ziehen? Sehe ich das richtig?

Genau mehr darfst du nicht ziehen.

Hallo Forum,
ich muß das Thema nochmal ausgraben ....
Bin gerade auf der Suche nach einer abnehmbaren AHK für meinen Auris 2 HSD Bj. 2015. Die Stützlast sollte min 60kg betragen da ich zwei E-Bikes + Fahrradträger transportieren möchte. Könnt ihr mir weiterhelfen? Bei der AHK von Toyota, die mir mein freundlicher angeboten hat, beträgt die max. Stützlast 55kg.

Vielen Dank für Eure Hilfe .....

Ist die Stützlast nicht vom Fahrzeu abhängig?

Bei 2 E-Bikes empfehle ich dir nen leichten Träger und die Akkus abzunehmen...

Für die horizontal abnehmbare AHK von Toyota, gibt es einen Fahrradträger für 2 Fahrräder, der direkt in die Aufnahme der AHK passt. Also Kupplungskopf raus und Fahrradträger rein. Fertig.

Und dabei ist die Last (Zuladung) egal?

Grüße
Thomas

Die Last ist nie egal.
Aber ich finde das System gut. Die Anbringung ist einfach, durch das Fehlen des Kupplungskopfes und der durch das Einstecksystem fehlender Verstärkungen bei der Halterung, gewinnt man ein paar Kilos.

Tim hat geschrieben:Ist die Stützlast nicht vom Fahrzeu abhängig?

Bei 2 E-Bikes empfehle ich dir nen leichten Träger und die Akkus abzunehmen...

Ich hatte gehofft das es eine AHK gibt welche für meinen Auris zugelassen ist und eine Stützlast von 60kg hat

Die E-Bikes wiegen ohne Akku knapp 23kg + Träger mit 14,4kg. Das sind dann rund 60kg

Thomas_B hat geschrieben: Die E-Bikes wiegen ohne Akku knapp 23kg

Sind das E-Bikes oder Pedelecs?
Wenn es Pedelecs sind, wiegen die aktuellen Modelle jenseits des Supermarkts immernoch so viel?

Pedelecs,
aktuelles Modell von 2016 - ja, abseits vom Supermarkt, sind KTM-Räder.
Grüße

Ach du Sch****
Da hätte ich mit weniger gerechnet. Hab mir im Winter ein gebrauchtes Fahrrad gekauft (4-5 Jahre). Das ist nichts Besonderes und wiegt STVO-konform 13,Xkg. Hätte nicht gedacht, dass der Antrieb um die 10kg wiegt.

Ja.
Habe Gestern noch auf einer großen Plattformwaage die Räder gewogen ... ohne Akku 22.4kg.
Deswegen rollen die so schwer wenn der Akku leer ist

Thomas_B hat geschrieben:Ich hatte gehofft das es eine AHK gibt welche für meinen Auris zugelassen ist und eine Stützlast von 60kg hat

Es gilt immer zu beachten:

-Stützlast Fahrzeug
-Stützlast Anhängerkupplung
-Stützlast-Anhänger (entfällt bei Fahrradträger)

Davon ist immer die geringste die oberste Grenze Du kannst eine Anhängerkupplung auch mit 75Kg Stützlast anbauen aber das Fahrzeug hat halt nur 55Kg.

Kannst du nicht noch was anderes abschrauben? Sattel oder so was?