Standheizung Auris Hybrid

[Langolier]

Was für ein Preis incl Einbau wird ca. aufgerufen ?

Evo4 mit Fernbedienung T100 kostet bei meinem freundlichen Toyota-Händler 1.770 € (inkl Material und Einbau).

Evo5 hätte 290€ Aufpreis gekostet.

Gruß
Langolier

[epaf]

Wenn man Wert darauf legt, es möglichst schnell warm zu bekommen, ist die Evo 5 besser. Ansonsten tut's die 4er auch - braucht halt nur etwas mehr Zeit.

Die 4er sollte man aber nur dann nehmen, wenn man nach dem Heizen auch genügend lange fährt.
Es gilt ja die Faustregel, mindestens so lange zu fahren, wie man zuvor geheizt hat, ob dies bei der kleinen Batterie des Auris immer noch stimmt, wird sich zeigen.

Wenn es beim Heiz/Fahrt-Verhältnis aber knapp wird, sollte man sich die Heizzeit nicht unnötig durch eine kleinere EVO 4 verlängern.
Sollte immer genügend Fahrzeit folgen, tut's eine EVO 4 natürlich auch. Ich lasse mir jedenfalls eine EVO 5 einbauen.

epaf

[Langolier]

Es gilt ja die Faustregel, mindestens so lange zu fahren, wie man zuvor geheizt hat, ob dies bei der kleinen Batterie des Auris immer noch stimmt, wird sich zeigen.

Da sehe ich in meinem Fall kein Problem.

Wenn es beim Heiz/Fahrt-Verhältnis aber knapp wird, sollte man sich die Heizzeit nicht unnötig durch eine kleinere EVO 4 verlängern.

Wenn das mal nicht eine Milchmädchenrechnung ist.
Die 5er heizt zwar stärker, braucht dafür im Vollastbetrieb aber auch mehr Strom (Angaben lt. Hersteller) : Evo 4 - 35 Watt, Evo 5 - 46 Watt.

Gruß
Langolier

[epaf]

Die 5er heizt zwar stärker, braucht dafür im Vollastbetrieb aber auch mehr Strom (Angaben lt. Hersteller) : Evo 4 - 35 Watt, Evo 5 - 46 Watt.

Was sind schon die 11 Watt Unterschied bei der Heizung, wenn der Gebläsemotor des Autos mit ins Spiel kommt?

Ein Gebläsemotor säuft bei Vollast um die 200W. Frag' mich jetzt nicht, wie hoch die Leistungsaufnahme im typischen Standheizungsbetrieb ist. Ich vermute aber sehr stark, dass die Standheizung alleine weniger als 50% der Gesamtstromaufnahme während des Heizbetriebs ausmacht. Oder anders ausgedrückt, die EVO 5 wird mir den Gesamtstromverbrauch um ca. 10% erhöhen, bei ca. 25% mehr Heizleistung.

epaf

[Langolier]

Was sind schon die 11 Watt Unterschied bei der Heizung, wenn der Gebläsemotor des Autos mit ins Spiel kommt?

Hast recht, es ist nicht nur die Heizung allein. Und es ist auch nicht nur das Gebläse, das Kühlwasser muss ja auch irgendwie umgewälzt werden.

Wenn man für alles mal von 200W ausgeht, macht das bei 20 min Betrieb ca. 6 Ah. Für eine gesunde und geladene Batterie ist das kein Problem.
Wenn man allerdings nach dem Heizen jedesmal nur Kurzstrecke fährt, dürfte das aber irgendwann zum Problem werden.

Gruß
Langolier

[Onkelsammy]

Also mit der Evo 5 kann man nichts verkehrt machen, die wird laut Toyota empfohlen. Mein Meister bei Toyota hatte beim Auris Hybrid die Evo4 nicht angeboten, weil er der Meinung war und es auch so empfohlen wird das die Evo5 für den Hybrid besser geeignet wäre.

Ich persönlich habe für den Avensis die Evo 5 bestellt obwohl die Evo 4 auch gereicht hätte, ich nehme lieber die stärkere als das ich mich nachher ärgere, das ich die falsche genommen habe. Den ein großer Kostenpunkt ist der Einbau, wenn man im nachhinein merkt man hätte doch gerne bessere Leistung gehabt und möchte das ändern wird das ein teurer Spaß.

[tosburn13]

Morgen wird bei mir die evo5 eingebaut. Ab Dienstag kann ich dann berichten, wie sich die Heizung bzw. die Batterie bei meinem Kurzstreckenprofil verhält 8)

[tosburn13]

Hallo zusammen

Evo5 ist eingebaut.
Erfahrungen kann ich aber noch keine berichten. Glücklicherweise noch keine Minusgrade .flop

Frage zu der Einstellung: Lüftung soll auf HI, Austritt auf Frontschreibe eingestellt werden.
Bei den Priusfreunden wird im Wiki aber wegen der Batterielast darauf hingewiesen, die Lüftung nicht auf volle Power einzustellen? .denken

Hat heir schon jemand Erfahrungen gemacht oder kann mir aus (strom-)technischer Sicht sagen, was die beste Einstellung ist/wäre?

Danke und Gruß

tosburn13

[Shar]

Servus.

Normal stellt man bei der Standheizung die Heizung des Fahrzeugs wie folgt ein:
Wärme auf Maximum.
Lüftung auf mittlere Stufe (bei vier Stufen auf die Zweite).
Luftaustritt auf Frontscheibe. (für maximales Abtauen der Frontscheibe *)
Umlauft deaktivieren.
Klimaautomatik deaktivieren.

* wenn es dir mehr um die Wärme im Auto geht bzw. eben auch darum und weniger um eine möglichst freie bzw. abgetaute Frontscheibe, kannst du hier auch entsprechend variieren.

Grüße ~Shar~

[tosburn13]

, Shar.
Das werde ich so mal probieren.

[tosburn13]

Hallo zusammen

da hier im Schwarzwald der Winter, zumindest vorübergehend, eingetroffen ist, kann ich von den ersten Erfahrungen mit der Evo5 berichten.

Einstellung wie oben beschrieben:
Temperatur auf HI
Luftaustritt Frontscheibe
Stärke auf 3 (von 7 Balken)

Bei einer eingestellten Standheizungsdauer von 10 min und Komforttemperatur 2 (von 5) reicht es, das Eis auf der Frontscheibe anzutauen. Wegschmelzen ist natürlich nicht, sprich der Schreibenwischer macht letztendlich die Scheibe sauber. Trotzdem: mein Ziel, nicht mehr Kratzen zu müssen, ist erreicht. Als Nebeneffekt ist es natürlich im Auto auch angenehmer... 8) .

Gruß
tosburn13

[hirnbluter]

Hallo,

könntest du mal testen wie das auf Komforttemperatur 4 und ca 20 Min. Einschaltzeit ist.

Weil da sollte es im Inneren schon sehr Angenehm sein oder?


Gruß Stefan

[tosburn13]

Hallo Hirnbluter

sobald ich ne längere Strecke fahre, kann ich das mal einstellen.
Kann aber dauern, da meine tägliche Strecke zur Arbeit nur 15 min dauert und ich wegen der Batteriebelastung nur 10 min vorheizen will.
Aber wie gesagt: auch diese Zeit reicht, um es echt angenehm temperiert und die Scheiben frei zu haben. Und auch das ärgerliche Nachbeschlagen ist Vergangenheit.

Gruß
tosburn13

[Onkelsammy]

Webasto sagt bei der Thermo Top Evo 5 in meinem Avensis 1,8 Liter Benziner, temperatur Hi, Lüftung Frontscheibe und Gebläse 2 max. 3 Stufe. Bei 20 min und draußen 1 Grad war es schnuckelig warm.

[Langolier]

Hallo zusammen,

ich habe in meinem Auris seit kurzem eine Top Evo 4 drin.

Bisher war sie 3 Mal in Betrieb. 10 Minuten haben ausgereicht, um Front- und Seitenscheiben abzutauen. .top Allerdings war auch jedesmal mal gerade so Frost (0... -1 Grad).

Lüftung einstellen ist nicht nötig (macht die Standheizung selbst). Nur Luftaustritt auf Fronscheibe und Heizung auf Hi müssen noch eingestellt werden.

Gruß
Langolier