Standheizung Auris Hybrid

[HornetTom]

Ah ok... danke schon mal. Ja am besten dann aber wohl die von Webasto nehmen wenn die schon offiziell im toyota Zubehör ist.
Teuer wirds auf alle fälle.

Beim toyota Händler einbauen lassen oder in einer zertifizierten werkstatt?

[Axel_M]

Moin.

Kommt drauf an.

Ich hatte derzeit Beides nachgefragt:
Toyota war wesentlich teurer, alleine schon deswegen, das sie am Sonderprogramm "SommerSonderIrgendwas" nicht teilnehmen konnten, weil sie zu wenige Heizungen verkaufen.
Ein Händler bei mir in der Nähe hatte es nicht nötig, sich auf die Anfrage zu melden.
Eingebaut hat Sie dann ein Boschdienst in D-Dorf, 1Tag, Festpreis. Hat alles super geklappt, die Leute waren wirklich fit.

Axel

[Armin_K]

Hallo Zusammen,

gibt es Erfahrungswerte zur Standheizung wegen erhöhtem Batterieverbrauch?

Wir haben uns ein Angebot zum Einbau einer Standheizung von Toyota machen lassen.
Soweit alles gut.
Aber der Hinweis, dass zur Standheizung gleich ein Batterieladegerät mit verbaut wird und
dass man alle paar Tage die Batterie laden sollte verwirrt uns jetzt doch etwas und erzeugt eine gewisse Verunsicherung.

Wir fahren jetzt mit unserem Hybrid vermehrt in der Stadt und weniger auf strecke (vielleicht 1-2 mal die Woche)

Wer kann uns da seien Erfahrungen mitteilen ob das mit der "kleinen" Batterie (45AH) im Hybrid auch funktioniert
oder ob ich dann nur noch am laden der Batterie bin.

Grüße
Armin

[FritzRe]

Hallo
ich habe jetzt meine die Woche genutzt. Abends zur Arbeit manuell 20min. gestartet und morgen Ihm gesagt das er um 6:10 warm sein soll.

Los gerollt bin ich immerim EV-Modus. Habe keine Probleme festgestellt.

[scriper]

Haben unsre auch schon einen Winter durchgenutzt, bis jetzt ohne Probleme.

Lade trotzdem, wenn auch nur alle paar Wochen mal mit nem cTek mxs 10 auf.

[Armin_K]

Hi,

Erst mal vielen Dank für die Antworten.
Hab jetzt auch gelesen das es einen doppelten Unterspannungsschutz gibt und es nicht vorkommen kann, dass die Batterie leer "gesaugt" werden kann. Kann das jemand bestätigen?
Ein Starten soll immer möglich sein.

So, dann warte ich noch auf das Angebot von Toyota für den Einbau.

Grüße
Armin

[Langolier]

Hi,

ich habe meine Standheizung seit gut 1 Jahr. Bis dato gab's keine Probleme.
Die Batterie wird bei mir nur durch Fahrbetrieb geladen. Ich fahre allerdings auch nur selten Kurzstrecken.

Gruß
Pirx

[FritzRe]

Hallo
mein Händler sagte mir, das die "normale" Batterie nicht zum starten/anfahren genutzt wird. Sondern es immer mit dem Hybrid-System arbeitet.
Wenn die "normale" Batterie leer sein sollte, zum beispiel durch die Standheizung, soll ein losfahren und starten den Motors immer möglich sein und die nornale wieder geladen werden. Natürlicht muß die Fahrzeit auch zum laden genug lang sein.

Vorteil der Standheizung ist, das der Motor schon warm ist, wenn man loss fährt und deshalb der Benziener nicht zum aufwärmen angeschaltet werden muß.
So kann man/ich den ELV-Modus bis zum verlassen der 30-Zone ausnutzen.

Ich lasse mich mal überraschen.

[tosburn13]

Mein Händler sagte mir, das die "normale" Batterie nicht zum starten/anfahren genutzt wird. Sondern es immer mit dem Hybrid-System arbeitet. Wenn die "normale" Batterie leer sein sollte, zum beispiel durch die Standheizung, soll ein losfahren und starten den Motors immer möglich sein und die nornale wieder geladen werden.

Das passt nicht.
Ohne Saft in der kleinen Batterie kein Hochfahren des Systems, ergo kein Start möglich.

[FritzRe]

Hallo
dann offe ich das die Standheizung aus geht, wenn die "nornale" Batterie leer oder schwach wird.
So das sich das System zum Starten hochfahren kann.

[tosburn13]

Keine Ahnung, wills aber auch gar nicht ausprobieren
Generell halte ich es so, dass ich immer nur knapp solange heize, wie ich anschliessend fahre.
Bei mir sinds 10 min zur Arbeit, also auch nur 10 min morgens zum "Enteisen" der Scheiben. Mollig warm hab ichs dann aber natürlich nicht im Auto.
Seit zwei Wintern funktionierts....ohne Start- bzw. Batterieprobleme.

[Tim]

Hallo
dann offe ich das die Standheizung aus geht, wenn die "nornale" Batterie leer oder schwach wird.
So das sich das System zum Starten hochfahren kann.

Im VW hatte ich ne Webasto ab Werk drin, die bei annähernd leerem Tank den Dienst verweigerte und bei zu schwacher Batterie das gleiche tun sollte. Erstere kann ich bestätigen, letzters konnte ich dank der dicken Batterie des Diesels nie testen.
Dass die nachgerüstete Webasto das kann glaube ich nicht. Ihr dürften die Schnittstellen zur Bordelektronik fehlen. Sie kann ja noch nichtmal die Richtung des Gebläses einstellen...

[W-Motor]

Ihr dürften die Schnittstellen zur Bordelektronik fehlen. Sie kann ja noch nichtmal die Richtung des Gebläses einstellen...

Die für Aufgabenstellung der Tiefentladungsicherung entscheidende Schnittstelle ist mit Sicherheit vorhanden. Es ist die Leitung der Spannungsversorgung.

[FritzRe]

Hallo
meine ist ja auch ab Hersteller. Nur wird bei Toyota die Standheizung, separat geliefert und vom Händler eingebaut.

[HolgiHSK]

Weil das günstiger in der Produktion ist.