Corolla 2019 (Marketingname bis 08/2018 "Auris 3")

[AurisBW]

Hatten die in den Niederlanden nicht eine Luxussteuer oder sowas ähnliches??? Aber ein Corolla mit voller Hütte für über 40 000€ wird es in Deutschland aber ein schöner Ladenhüter..... Wenn es so wird auch für Deutschland, schiele ich dann vielleicht für die Zukunft auf den Mazda 3 Fließheck Model 2019 mit Mildhybrid.

[paco395]

Das wäre mit den 40k dann so in etwa die region des prius exe als plug in...

[d4d-fan]

hallo,

die niederländischen Bruttopreise müsst ihr ignorieren, die sind nicht relevant für uns. (Luxussteuer)
In Österreich gibt es zB. keine Luxussteuer wie in den Niederlanden, aber dafür die NoVA.

Wir müssen uns eben noch gedulden, kann ja nicht mehr lange dauern, bis wir in D/A die Preise erfahren.

d4d-fan

[daniel]

Selnst bei 10.000 luxussteuer waere er deutlich teurer als zuvor und wichtige Extras wie die Matrix led nur im teuersten Paket. Das wird nur was fuer Firmenautos. Sorry

[paco395]

Auf die schnelle mit google habe ich eher den eindruck bekommen, bei der niederländischen luxussteuer ginge es um kfz steuer, also laufende kosten, nicht anschaffung.

man betrachte sich mal den indirekten vergleich über den plug in prius, den ich schon erwähnte. der kostet als exe auf der holländischen seite zur zeit 37,6k EUR, wobei eigentlich 39,6k da stehen, aber durchgestrichen (soderangebot?). also gleich auf bzw etwas unter dem prospektpreis für den corolla als exe (37,5k) bzw corolla premium (40,5k) jeweils großer hybrid.

im vergleich dazu der plugin prius als exe auf der deutschen seite: 40,7k. was sagt uns also der dreisatz für die prognose des corollapreises in D, liebes klassenzimmer?

[AurisBW]

Preise und Austatungswarianten in England sind auch bekannt. Bei auktuellem Kurs 1Pfund = 1,12€ / Also bei 2.0 Hybrid Ts EXCEL ab £30,340 = 33 980,80€ Nicht übermässig teuer aber auch kein Schnäpchen.
https://www.toyota.co.uk/new-cars/corolla/corolla-2019

[Tim]

Wie schon an anderer Stelle geschrieben, muss Toyota aufpassen, dass sie den Bogen beim Preis nicht überspannen. Am meisten würde mich der stärkere HSD reizen. Wenn Straßenpreis dann aber bei 30k liegt und ich noch so Kleinigkeiten wie Standheizung und AHK auch noch draufpacken muss, bin ich raus. Es ist ein Kompaktwagen - fertig aus.
Dann schaue ich mir doch lieber den Mondeo Hybrid mal etwas genauer an, wenn er als Kombi erhältlich ist.

Ein interessantes Detail aus dem holländischen Prospekt. Sowohl der 1.8er als auch der 2.0er Hybrid haben ein Trekgewicht von 725kg. Ich vermute, das soll die Anhängelast sein.

[daniel]

Ja Trek=Anhaengelast

Wie gesagt, denke ich, dass Toyota den Popularitaetsschub neuer Antriebe aufspringen moechte. Sei ihnen auch gegoennt. Es werden sicher einige Flotten vom Diesel auf Hybrid umsteigen. Da machen 4-5.000 mehr nicht sooo viel aus. Fuer den Privatmann wirds grenzwertig weil wie du sagst =Kompaktwagen, der woanders vergleichbar Polo ist.

Zu dem Preis gibts Plug in Hybride.

[AurisBW]

Ich vermute sie werden für den Anfang wie auch in der Niederlande mit der First Edition kommen.... aber ich bin wirklich gespann wo der Preis landet für den deutschen und össterreichischen Markt. Lang kann es nicht mehr dauern, hilft nur abwarten und Tee trinken...

[CGN-Spotter]

Was mich tatsächlich wundert, ist die Abwesenheit von Apple Carplay beim Launch.

Beim Aygo ist Carplay da, und beim Corolla in den USA und Kanada ebenfalls.

Ich hoffe, dass es zumindest später eine Möglichkeit geben wird, das Ganze über ein Software Upgrade zu lösen. Wäre sonst nicht mehr zeitgemäß, dauerhaft mit einem 2019 gebauten Wagen ohne diese Funktionen zu fahren.

[Tim]

Kompaktwagen, der woanders vergleichbar Polo ist.

Der Polo ist ein Klein- und kein Kompaktwagen. Der Golf ist bei VW das Kompaktwagenmodell.

[LukasW]

https://www.toyota.at/new-cars/corolla/ ... -2019.json

3 Kilometer rein elektrisch? Hat der neue Corolla etwa einen größeren Akku? Ich hab ja schon mal erwähnt, dass mir der Akku meines Auris zu klein ist. Wäre eine Option.

[mavFG]

Hat der neue Corolla etwa einen größeren Akku? Ich hab ja schon mal erwähnt, dass mir der Akku meines Auris zu klein ist. Wäre eine Option.

ich meine irgendwo mal aufgeschnappt zu haben, das es ein komplett neuer Akku ist, ich glaube sogar Li-ion oder war das beim neuen RAV4

Davon mal abgesehen, vielen ist der Akku zu klein, aber mal ehrlich, solange der nur vom Motor gespeißt wird, ist ein größerer Akku nur ein sehr schmaler Grad zwischen Nutzen und Kostenfaktor..
Thema Platz, Gewicht, etc.
Klar die "Bergfahrer" könnten locker nen größeren vertragen, ich hingegen bekomme in selten voll..

[LukasW]

Da gelte ich wohl als einer der „Bergfahrer“.

[Webbster]

Nun... dann bin ich auch ein "Bergfahrer". Hin und wieder ists schon doof - aber das mit dem Kosten/Nutzen in Relation zu Gewicht und Co zu sehen... da kann ich sowas schon akzeptieren.

Wenn die Feststoffzellen mal kommen als Akku... mmmmmmh... ich bin mir sicher, dass dann mehr Kilometer rein elektrisch drinnen sein werden. Da laufen aber noch tests und das dauert noch, bis die dann auch kommen werden. Die wiegen ja weniger und sind vielleicht sogar kompakter.