Falls wer Informationen zum EHR (Abgaswärmerückführung) sucht, auf Priuswiki und hier im PDF auf S.10.nightsta1k3r hat geschrieben:Darum gibt's auch die Heiztaschen im Auspuff (Käfer läßt grüßen) um eine akzeptable Heizleistung im Winter zu erreichen.
Heizung Hybrid
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Der Bereich zum Thema "Antrieb" für alle Auris-Hybrid-Modelle; E150 und E180 (von 09/2010 - heute).
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- nightsta1k3r
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Re: Heizung Hybrid
ich fühle mich wie Kassandra
Re: Heizung Hybrid
Ist hier ein Schweizer der mir sagen kann, ob dieses EHR System in der CH auch verbaut wird?Sparkstar hat geschrieben:Ich habe gerade Nachricht vom Generalimporteur bekommen: Also die Hybrid-Aurisse im Ösiland haben das EHR-System eingebaut.
Gott sei Dank!
Bei meinem Fahrprofil von 13km ist es sicher nicht schlecht das EHR zu haben........
Werde wohl auch mal bei Toyota anfragen, aber vielleicht weiss es ja schon einer.
- nightsta1k3r
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Re: Heizung Hybrid
Es hat ja inzwischen doch öfter gefroren und hier die ersten morgendlichen Eindrücke:
der HSD ist um einiges schneller warm und liefert früher angenehme Warmluft als die beiden Diesel davor.
Bin gespannt ob es diese Saison noch unter -10° geht und wie es dann ist.
(jetzt wäre die Zeit wo es bei uns nächtens ein paar mal auf -15° bis -20° geht, fallweise sogar noch weiter runter)
der HSD ist um einiges schneller warm und liefert früher angenehme Warmluft als die beiden Diesel davor.
Bin gespannt ob es diese Saison noch unter -10° geht und wie es dann ist.
(jetzt wäre die Zeit wo es bei uns nächtens ein paar mal auf -15° bis -20° geht, fallweise sogar noch weiter runter)
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Re: Heizung Hybrid
Wenn mich nicht alles täuscht sagte der Händler Österreich, Schweiz, Schweden und Norwegen.Nozuka hat geschrieben:Ist hier ein Schweizer der mir sagen kann, ob dieses EHR System in der CH auch verbaut wird?
Werde wohl auch mal bei Toyota anfragen, aber vielleicht weiss es ja schon einer.
Aber ehrlich gesagt, wenns bei uns Ösis das EHR dabei ist, ists sicher auch bei den Schweizern dabei.....
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Re: Heizung Hybrid
Ich bin mit der Heizleistung absolut zufrieden. 21°C Soft Auto (ohne A/C und ohne Dual) bringt meinen HSD nach ca. 1km kurz vor der Bundesstraße schon zum erwärmen.
Hat auch den netten Effekt, dass man Beifahrer noch regelmäßig erschrecken kann, wenn das Auto wieder plötzlich lautlos los rollt Bei allem über 21°C wird das Gebläse automatisch lauter.
Mein Corsa D 1.0er hatte noch zusätzlich 1-2km auf der Bundesstraße gebraucht, bevor etwas ging und dabei trotzdem noch 1l /100km mehr verbraucht
Aber das ist alles subjektiv. Bei einigen muss man im Winter mit T-Shirt im auto sitzen können und andere fahren voll eingepackt bei 19°C
Bei ersterem kann es natürlich bei kaltem Motor noch lange dauern...
Hat auch den netten Effekt, dass man Beifahrer noch regelmäßig erschrecken kann, wenn das Auto wieder plötzlich lautlos los rollt Bei allem über 21°C wird das Gebläse automatisch lauter.
Mein Corsa D 1.0er hatte noch zusätzlich 1-2km auf der Bundesstraße gebraucht, bevor etwas ging und dabei trotzdem noch 1l /100km mehr verbraucht
Aber das ist alles subjektiv. Bei einigen muss man im Winter mit T-Shirt im auto sitzen können und andere fahren voll eingepackt bei 19°C
Bei ersterem kann es natürlich bei kaltem Motor noch lange dauern...
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Re: Heizung Hybrid
Bei den Heizungsfragen sollte man schon angeben, auf welche Außentemperatur man sich bezieht.
Wir im Norden hatten bisher kaum Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und da gibt es beim Auris II HSD natürlich keine Probleme. Mal sehen wie es bei tieferen Temperaturen mit Heizleistung und Beschlagfreiheit der Innenscheiben wird.
Im Priusforum sind ganz schöne Klagen beim PIII, der den selben Motor und auch so eine sehr flache Frontscheibe wie unser Auris II HSD hat, in Sachen Beschlagen und sogar Gefrieren der Frontscheibe von innen, zu hören. Ich bin also gespannt auf die Wirksamkeit des Klimakonzepts für tiefe Minustemperaturen.
Gruß technikus
Wir im Norden hatten bisher kaum Temperaturen unter dem Gefrierpunkt und da gibt es beim Auris II HSD natürlich keine Probleme. Mal sehen wie es bei tieferen Temperaturen mit Heizleistung und Beschlagfreiheit der Innenscheiben wird.
Im Priusforum sind ganz schöne Klagen beim PIII, der den selben Motor und auch so eine sehr flache Frontscheibe wie unser Auris II HSD hat, in Sachen Beschlagen und sogar Gefrieren der Frontscheibe von innen, zu hören. Ich bin also gespannt auf die Wirksamkeit des Klimakonzepts für tiefe Minustemperaturen.
Gruß technikus
Re: Heizung Hybrid
Habe nun die Antwort vom Schweizer Support erhalten. Bin positiv überrascht wie viel Mühe in der Antwort steckt und das tatsächlich jemand antwortet der etwas davon versteht.
Leider ist in der Schweiz auch kein EHR verbaut. Hatte zu dem nach der Verfügbarkeit des JBL Soundsystems gefragt:
Leider ist in der Schweiz auch kein EHR verbaut. Hatte zu dem nach der Verfügbarkeit des JBL Soundsystems gefragt:
Guten Tag Herr XY
Vielen Dank für Ihre E-Mail und das Interesse an der Vollhybridtechnik.
Die Einführung des JBL Soundsystem steht zurzeit bei unseren Modellverantwortlichen zur Diskussion. Man rechnet damit, dass wir dieses ab dem nächsten Modelljahr des Auris Hybrid (d.h. als Produktion etwa ab August 2014) für die am besten ausgestattete Version "Sol" in Serie ab Werk bestellen werden.
Die EHR-System für die Rückgewinnung der Auspuffwärme ist eine Option für die das Werk einen "happigen" Aufpreis verlangt. Wir haben deshalb beim Auris darauf verzichtet. Vorhanden ist es hingegen beim Prius und dem Lexus CT200h.
Wie immer bei solchen Innovationen wird dieses System wohl in der nächsten Zeit immer günstiger. Ich möchte deshalb nicht ausschliessen, dass es früher oder später schon ab Werk Serie wird und damit auch bei den Deutschen und unseren Ausführungen eingeführt wird. Aehnliches haben wir ja beim A.B.S. oder bei den Stabilitätssystemen schon erlebt.
Ich wünsche Ihnen auch im bereits angebrochenen Neuen Jahr gute und unfallfreie Fahrt.
- Sparkstar
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Re: Heizung Hybrid
Das find ich aber etwas blöd........ .denken
Also anscheinend entscheidet der Generalimporteur über die komplette Ausstattung was alles geordert werden kann und dann auch noch über technische Eigenschaften des Antriebs. Naja, besser wäre es das EHR als ausgleichspflichtiges Extra anzubieten!!!
Somit kann der Kunde entscheiden, ob es ihm das wert ist oder nicht.
Denn anscheinend kann sich das jeder Importeur aussuchen, wieso dann der Kunde nicht..............
Ist ja das gleiche mit dem JBL-Soundsystem, was hat der Generalimporteur zu verlieren wenn er es anbietet??
Also anscheinend entscheidet der Generalimporteur über die komplette Ausstattung was alles geordert werden kann und dann auch noch über technische Eigenschaften des Antriebs. Naja, besser wäre es das EHR als ausgleichspflichtiges Extra anzubieten!!!
Somit kann der Kunde entscheiden, ob es ihm das wert ist oder nicht.
Denn anscheinend kann sich das jeder Importeur aussuchen, wieso dann der Kunde nicht..............
Ist ja das gleiche mit dem JBL-Soundsystem, was hat der Generalimporteur zu verlieren wenn er es anbietet??
- nightsta1k3r
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Re: Heizung Hybrid
Scheint so zu sein, denn das hat mich bei meinen Versos schon irritiert.Sparkstar hat geschrieben: Also anscheinend entscheidet der Generalimporteur über die komplette Ausstattung
in A hatten alle eine Dachreling, weil das in A zu einem Kombi/Minivan sein muß , die Ausländer hatten keine.
Ich wollte das Ding auch nicht, weil ich es nicht brauchte und nur unnötiger Luftwiderstand war, aber das war halt drauf. .
-----------------
Die diversen Sondereditionen stellt der Generalimporteur wahrscheinlich auf Grund der länderspezifischen Vorlieben zusammen. Ich hab da in Japan und China Spezialitäten gesehen .
Re: Heizung Hybrid
Hab da noch versucht nachzuhaken, seine Erklärung klang dann aber nicht mehr so schlüssig und wird hier nur für Verwirrung sorgen.Sparkstar hat geschrieben:Das find ich aber etwas blöd........ .denken
Also anscheinend entscheidet der Generalimporteur über die komplette Ausstattung was alles geordert werden kann und dann auch noch über technische Eigenschaften des Antriebs. Naja, besser wäre es das EHR als ausgleichspflichtiges Extra anzubieten!!!
Somit kann der Kunde entscheiden, ob es ihm das wert ist oder nicht.
Denn anscheinend kann sich das jeder Importeur aussuchen, wieso dann der Kunde nicht..............
Ist ja das gleiche mit dem JBL-Soundsystem, was hat der Generalimporteur zu verlieren wenn er es anbietet??
Mal sehen... vielleicht importier ich mir dann halt einen und bekomme für weniger Geld einen besseren Auris..
Re: Heizung Hybrid
hallo an alle,
kann mir einer beim hybrid die heizung erklären so dass ich
endlich keine kalten füße mehr habe. erst mal danke.
kann mir einer beim hybrid die heizung erklären so dass ich
endlich keine kalten füße mehr habe. erst mal danke.
- Shar
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Re: Heizung Hybrid
Servus.
Inwiefern erklären?
Die Symbole sind doch eigentlich selbsterklärend?! .denken
Wichtig zu wissen wäre, daß die Heizung/Klima im gewählten Fahrmodus "ECO" mit reduzierter Leistung arbeitet.
Taste "Auto" aktiviert (leuchtet)/ deaktiviert den automatischen Betriebsmodus der Klima/Heizung.
Taste "A/C" aktiviert (leuchtet)/ deaktiviert den Klimakompressor (ohne diesen kühlt die Anlage nicht und/oder entfeuchtet die Luft - auch in Verbindung mit der Heizung)
Taste rechts neben Fast/Soft ändert (mehrmaliges Betätigen) die Einstellung für den Luftaustritt.
Taste links (Umluft) öffnet / schließt die Umluftklappe. Klappe offen, wird Luft von Außen angesaugt. Klappe zu wird ausschließlich Luft vom Innenraum angesaugt.
Off ist aus.
Taste rechts (Front) stellt die Klimaautomatik auf schnelles Entfrosten/Entfeuchten der Frontscheibe.
Taste rechts darunter (Heckscheibenheizung + Außenspiegelheizung).
Fast/Soft reguliert, mit welcher Leistung die Klima/Heizung laufen soll. (wobei der Fahrmodus "ECO" da dann noch zusätzlich mit rein spielt).
Grüße ~Shar~
Inwiefern erklären?
Die Symbole sind doch eigentlich selbsterklärend?! .denken
Wichtig zu wissen wäre, daß die Heizung/Klima im gewählten Fahrmodus "ECO" mit reduzierter Leistung arbeitet.
Taste "Auto" aktiviert (leuchtet)/ deaktiviert den automatischen Betriebsmodus der Klima/Heizung.
Taste "A/C" aktiviert (leuchtet)/ deaktiviert den Klimakompressor (ohne diesen kühlt die Anlage nicht und/oder entfeuchtet die Luft - auch in Verbindung mit der Heizung)
Taste rechts neben Fast/Soft ändert (mehrmaliges Betätigen) die Einstellung für den Luftaustritt.
Taste links (Umluft) öffnet / schließt die Umluftklappe. Klappe offen, wird Luft von Außen angesaugt. Klappe zu wird ausschließlich Luft vom Innenraum angesaugt.
Off ist aus.
Taste rechts (Front) stellt die Klimaautomatik auf schnelles Entfrosten/Entfeuchten der Frontscheibe.
Taste rechts darunter (Heckscheibenheizung + Außenspiegelheizung).
Fast/Soft reguliert, mit welcher Leistung die Klima/Heizung laufen soll. (wobei der Fahrmodus "ECO" da dann noch zusätzlich mit rein spielt).
Grüße ~Shar~
Re: Heizung Hybrid
Super Shar,
mehr gibt es nicht zu erklären. Mit deiner Auflistung kann es eigentlich keine weitere Fragen mehr geben.
.top
Charly
mehr gibt es nicht zu erklären. Mit deiner Auflistung kann es eigentlich keine weitere Fragen mehr geben.
.top
Charly
Auris 2 HSD Executive, Auris 1 HSD Executive, Aygo x-clusiv
Re: Heizung Hybrid
erst mal danke für die info, ich fahre ohne einen ( EV, ECO, SPORT ) modus, da ich dahinter gekommen bin, das ich auf 100 kilometer fahrstrecke weniger benzin verbrauche, ich bin ein stadtbewohner und habe 8 kilometer arbeitstrecke. motor kalt, AC an., 22 - 24 grad und gesichts einstellung. nach wenigen minuten fahrstrecke bläst es schon warm aus den düsen.
ok, ich fahre aber jedes wochenende 130 kilometer zu meiner ferienwohnung, davon 70 kilometer autobahn mit 140 km/h und 60 kilometer bundesstraße mit ca. 100 km/h. egal welche einstellung ich vornehme ( AC an oder aus, scheiben mit fuß, gesichtseinstellung ) aus dem fußraum kommt es immer kalt heraus.
zb. fuhr ich gestern diese wegstrecke, 26 grad, AC an und einstellung auf gesicht.
aus den mittleren düsen kam es lauwarm, und aus dem fußraum kalt heraus, obwohl die fußraum einstellung gar nicht aktiviert war. ( ventilator 1 stricherl ) und das ist so unangenehm das mir richtig schlecht wird, wo ich eigentlich nicht so ein empfindlicher typ bin.
so das wars erst mal.
ok, ich fahre aber jedes wochenende 130 kilometer zu meiner ferienwohnung, davon 70 kilometer autobahn mit 140 km/h und 60 kilometer bundesstraße mit ca. 100 km/h. egal welche einstellung ich vornehme ( AC an oder aus, scheiben mit fuß, gesichtseinstellung ) aus dem fußraum kommt es immer kalt heraus.
zb. fuhr ich gestern diese wegstrecke, 26 grad, AC an und einstellung auf gesicht.
aus den mittleren düsen kam es lauwarm, und aus dem fußraum kalt heraus, obwohl die fußraum einstellung gar nicht aktiviert war. ( ventilator 1 stricherl ) und das ist so unangenehm das mir richtig schlecht wird, wo ich eigentlich nicht so ein empfindlicher typ bin.
so das wars erst mal.
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- Auris Schrauber
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- Registriert: 25.02.2013, 11:31
Re: Heizung Hybrid
Wobei der Kompressor "aktiviert" ohnehin nur läuft, wenn es die Physik bzw. die zuständigen Meß-Sensoren überhaupt zulassen ...Shar hat geschrieben:Servus.
...
Taste "A/C" aktiviert (leuchtet)/ deaktiviert den Klimakompressor (ohne diesen kühlt die Anlage nicht und/oder entfeuchtet die Luft - auch in Verbindung mit der Heizung)
...
Grüße ~Shar~
Ich lasse deshalb auch diesen immer aktiviert und den Automaten machen.
mfG schwarzvogel