Auris Hybrid Verbrauch

[Woodoxx]

Also Klima war an, ohne ECO und beschleunigt habe ich meist bis kurz vor dem P von Power.

[falk]

Bin am Samstag vom Saarland nach Spanien gefahren.
2 Personen , ein Hund, Auris bis Höhe der Rückbank beladen.
In Frankreich Tempomat 125-130, in Spanien 120-125.
Beim ersten Tanken 5,99 ltr. , beim zweiten Stop 5,8 ltr.
Wir ihr es schaft mit gleicher Geschwindigkeit wie ich,4,X zu erreichen,ist mir ein Rätsel?
Wobei ich mit 5,X zufrieden bin.

Hängt sicher auch mit dem Streckenprofil zusammen (Berge, ..). Auf Langstrecke liegen ich aber auch auf deinem Level, wenn auch mit Tempomat eher bei 140. Der Verbrauch macht mich ebenfalls schon glücklich.

[Andreas.E]

So ist es.
Bin sehr zufrieden mit meinem Auris!
Auch mit dem Verbrauch!
Hatte vorher einen Opel Combo 90ps 1400 ccm.
An jedem Berg fuhr ich ein "Wettrennen" mit den LKW's.
An der Tanke lag ich bei ca. 7 Ltr.
Aber vom Fahrkomfort nicht zu vergleichen.
Auch achte ich nicht permanent darauf, nicht in den Powerbereich zu kommen.
Denn wenn Leistung gefordert wird, soll sie auch abgerufen werden.

[Andreas.E]

Gestern einen Ausflug unternommen!
70 km. bis zum Ziel!
Ca. 40 km. Autobahn der Rest größtenteils Überland.
Auf dem Hinweg fuhr ich im ECO-Modus. Klima, Auto, Soft 22 Grad.
Außentemperatur 26 Grad.
Am Ziel angekommen, Verbrauch nach BC 5,3 ltr.
Was mir aufgefallen ist, dass die Klima die ganze Zeit auf Umluft stand.
Auf dem Heimweg fuhr ich im Normal-Modus.
Die Einstellung der Klima blieb unverändert.
Außentemperatur 28 Grad.
Was mir auffiel, war, dass sich die Umluft ziemlich schnell abschaltete.
Zurückgekommen, 4,8 ltr. laut BC.
Auf der Autobahn 120 mit Tempomat und Überland
zwischen 50 und 90.

[Olav_888]

hmm, weiß ja nicht wo Du warst, aber solche Unterschied können schon zusammenkommen. Wenn ich von Dresden noch Altenberg/Zinnwald fahre, brauche ich zu 100% mehr als wenn ich zurückfahre, egal wie ich fahre

[AurisBW]

Ich kann gar nicht mekern wegen Verbrauch , Urlaub in Österreich über Fernpass und dann Richtung Stubaital etwa 380km Strecke 5 Personen samt Gepäck für eine Woche 3x Stau etwas unter 6L Schnitt. Für die Strecke hätten wir normalerweise etwa 4 und halb Stunden gebraucht, wir waren wegen den Staus knapp 8 Stunden unterwegs.

[Andreas.E]

hmm, weiß ja nicht wo Du warst, aber solche Unterschied können schon zusammenkommen. Wenn ich von Dresden noch Altenberg/Zinnwald fahre, brauche ich zu 100% mehr als wenn ich zurückfahre, egal wie ich fahre

Bin in Riumar ( Ebro).
Und wir sind nach cambrils gefahren.
Ohne große Steigungen.
Bin mit beiden Verbräuchen sehr zufrieden.
Weiß jetzt nicht, ob der Wechsel zwischen ECO und
NORMAL den Unterschied ausmachte.
Und bei 120 auf der Autobahn, Radio auf Lautstärke
20 und ich konnte mich ganz normal mit meiner Frau
unterhalten.

[Andreas.E]

Gestern ging es leider wieder zurück ins Saarland.
Vor der Abfahrt nochmal getankt.
Runde 6 ltr. verbraucht.
War in Ordnung, da ich viele Kurzstrecken gefahren bin.
Dann bis kurz vor der französischen Grenze nochmal nachgetankt, 5,7 ltr.
Dann nach ca. 550 km. durch Frankreich, mit Stau in Lyon,
ansonsten war die Autobahn frei,
Tempomat auf 135 km/h eingestellt,
Klima wie gehabt auf 22 Grad/Soft, normal Modus, Luftdruck 2,4 bar.
ca. 18-19 Grad Außentemperatur.
5,8 ltr.
Die restlichen 470 km.
Einstellungen blieben wie gehabt,
Außentemperatur fiel auf 11-8 Grad.
Stellenweise 95 km/h, 115 km/h wegen Regen und wenn die Strasse trocken war wieder 135 km/h. Alles mit Tempomat.
Heute getankt, 6,77 ltr.
Eigentlich bin ich ein bißchen enttäuscht.

[Bert B.]

dann stelle die Klima mal auf 21° und den Tempomaten auf 120 ein, das macht ne Menge aus.
Luftdruck fahre ich 2,5 bar auf allen Reifen, und das beim normalen Auris, nicht beim TS. Kann auch was ausmachen.

[Chris1983]

Irgendwas um die niedrige 7 hatte ich mal nach 500km meist über 160 bis Ende, also da finde ich deine 6,7 schon viel. Aber wenn du beladen warst und es öfters mal rauf und runter ging dann kommt das schon in etwa hin.

Was alle denken das die klima mit dem Verbrauch zu tun hat stimmt nicht ganz. Auf der Autobahn erzeugt das System genug Energie um den kompressor auch auf voller Leistung anzutreiben. Dieser läuft ja elektrisch und hebt den Verbrauch somit nicht an. Anders in der Stadt wenn man viel elektrisch fährt, dann ist der Akku schneller leer und der Benziner muss öfters laufen und man verbraucht mehr. Auf der Autobahn ist das egal, genau wie im Winter die Heizung. Lässt man sie in der Stadt an muss er auch an der Ampel wärnen, auf der Autobahn fällt genug Wärme an.

[Francek]

Nur weil der Klimakompressor elektrisch betrieben wird gibt es die erforderliche Anriebsenergie doch nicht umsonst. Der Mehrverbrauch durch Klimatisierung ist bei unseren hiesigen Sommertemperaturen bei Autobahntempo zwar gering, aber vorhanden. Die Grafik unter https://www.priuswiki.de/index.php?titl ... fverbrauch kann als Anhaltspunkt dienen. Für den Prius III wird dort ein Mehrverbrauch zwischen 1/10l pro 100km bei der Außentemperatur entsprechender Innentemperatur und 1/3l pro 100km bei 8° unter der Außentemperatur liegender Innentemperatureinstellung angegeben - noch größere Differenzen sind dort auch zu finden, dürften hierzulande aber selten sein.
Und wenn wie bei Andreas.E die Außentemperatur umgekehrt ca. 12° unter der Innentemperatur liegt, so wird es auch nur marginal besser. Unsere Atkinsons sind anscheinend effizient genug, um die thermische Extrabelastung zu spüren.
Meine Mutmaßung für den von Andreas beschriebenen Verbrauch liegt allerdings hauptsächlich bei den vom ihm für die zweite Etappe genannten Niederschlagsverhältnissen: Bei Regen steigt gerade bei den breiten Schlappen des Executive der Verbrauch aufgrund der über das Profil sowie die unmittelbare Verdrängung erbrachten Pumpleistung signifikant. Verbräuche von weit über 6l/100km selbst bei Tempo unter 100km/h sind da keine Seltenheit.

[Andreas.E]

Danke für eure Antworten!
Besonders die von Francek.
Es hat auf der letzten Etappe wirklich stark geregnet, und die Bahn war eigentlich immer nass.
Solange alles noch im Normbereich liegt, ist alles ok!
Fand es eigentlich schon "Schade", dass die Fahrt nach fast 1400 km. schon zu Ende war.
Nie zuvor bin ich entspannter gefahren.

[Seicodad]

Wir sind heute auch circa 1100 km am Stück, meistens so um die 150 km/h gefahren. Manchmal natürlich auch ein bisschen weniger, fast die ganze Fahrt Regen und ein ganz kurzer Stau. Durchschnittsverbrauch 6,7 l.

[HSDCruiser1983]

Wir waren letzte Woche mit unserem Auris im Thüringer Wald. Auto war bis unters Dach vollgepackt mit Koffern, Taschen, Kinderwagen und zweieinhalb Personen.
Mein Mann und ich sind jeweils eine Hälfte der Strecke von 450 km gefahren. Auf der Hintour hatte mein Mann den Autobahnpart und ich hatte über 200 km Landstraße vor mir. Mein Mann ist 120-130 km/h gefahren und der BC stand danach auf 4,4. Ich musste mich mit etlichen Sonntagsfahrern und "Unnötig-Bremsern" herumärgern. Da waren mehrere Überholmanöver drin, die dann den Verbrauch hochgetrieben haben. In Thüringen wurde es dann auch ordentlich bergig. Die Fahrt war dann bei BC 4,6 beendet. In Thüringen bin ich die meiste Zeit gefahren. Da musste ich mir von meinem Mann anhören, dass ich den Auris zu sehr trete . Das sagt der Richtige. Realverbrauch war dann 4,97 bei BC 4,6. So eine starke Abweichung hatten wir noch nie bei unserem Auris. Aber der Verbrauch ist trotzdem okay.
Heute ging es zurück nach Hause. Diesmal ist mein Mann den Landstraßenpart gefahren und ich den Autobahnpart. Ich durfte mir wieder anhören, dass ich das Auto zu sehr trete . Dabei habe ich den BC-Verbrauch meines Mannes gar nicht hochgetrieben. Bin gemütliche 120-140 km/h gefahren. Leider war echt Mistwetter, sonst wäre ein besserer Verbrauch als 4,8 herausgekommen. Aber was soll ich sagen, der Auris hat wieder einmal seine tolle Qualität unter Beweis gestellt. Wie immer Topp zufrieden mit dem Klasse Auto.

[schwarzvogel]

Da gibt' s wirklich nix zu meckern !
mfG schwarzvogel