Toyota Auris und Corolla Forum

Arrow1982 hat geschrieben:Wer bietet weniger?

Ich !
Ein Klick auf meine spritmonitor-Signatur und dann schauen beim
19.07.2012
04.05.2013
01.09.2013

offiziell sind dann noch ca. 7,8 L Kraftstoff vorhanden (Anleitung S. 424).

guter Artikel zum Thema:
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/tuev-report102.html

Warum macht ihr das so kompliziert? Wenn die Tanklampe der Reserve anzeigt, einfach die nächste Tankstelle anfahren und tanken. .irre weil der Benzinpreis allein an EINEM Tag an EINER Tankstelle gern mal um 10 ct differiert. Über mehrere Tage und über verschiedene Tankstellen hinweg entsprechend me...

Desweiteren werden Reifen jedes Jahr neu überarbeitet. Sollte ein Allwetterreifen jetzt winterlastiger sein geht das zu Lasten seiner Sommereigenschaften. Wenn eine Zeitschrift sich selber "Auto Bild" nennt und den gleichen Reifen innerhalb von 6 Monaten zweimal testet, wäre meine erste Vermutung: ...

Ich hab' die ganze Seite, oder zumindest alles ab dem Abschnitt mit den Fallbeispielen, ohnehin eher als Satire aufgefasst. :lol: Selbstverständlich handelt es sich bei den Fallbeispielen um Satire. Aber selbst solche satirischen Überhöhungen reichen offensichtlich nicht aus, um bei vielen Autofahr...

Oh, ist ja schon längst wieder offen :) Der schon sommerlastige Goodyear Vector im letzten Drittel zusammen mit den 3.Welt Reifen. Somit praktisch schon in der Vorauswahl ausgeschieden. Die gleiche Zeitschrift, der gleiche Reifen - 6 Monate später, Platz 1 von 9 Ganzjahresreifen: „Stärken: überzeuge...

irgendwas mach ich falsch hier.... schaltet ihr unter 3000 Umdrehungen und fahrt nur 100km/h maximal? Ja beides, selbstverständlich. Fast genauso wichtig wie die Höchstgeschwindigkeit ist allerdings die Mindestgeschwindigkeit: möglichst nicht langsamer als ca. 65 km/h, damit der 6. Gang drinbleiben...

Sag mal Du kommst dir wohl besonders schlau vor und scheinst von der Praxis keine Ahnung zu haben. Mach doch mal einen Thread auf ----> wieviel km halten eure Reifen und bei wieviel Restmillimeter habt ihr gewechselt. Und nun kommt aber meine Erfahrung aus Jahrzehnten und gefahrenen 300 000km Km da...

Ach wie gut das bei den 100 000 km Dauertest's der AB immer der Reifenverbrauch mit gelistet wird. Dort steht zu 99 Prozent: Reifenkosten 2 Sätze Sommerreifen und 1 mal Winterreifen. Bedeutet wie ich oben schon angedeutet habe (mein eigenes Bsp.) bei etwa 60 000km sind 2 Sätze verschlissen. Nee, de...

zu 1. ich habe den Wikipedia Artikel aufgegriffen, den du zuvor verlinkt hattest. Wenn darin festgehalten wird, dass Winterreifen in den beschriebenen Wettersituationen im Winter SOGAR Sommerreifen unterlegen sind, kann die Wahl eines Ganzjahresreifens, der diese Situationen besser meistert, ERST RE...

Warum schreibst Du um den heißen Brei rum. Die Vorteile des SR zum WR sind bei trockener Straße gering. Sobald es aber zu Reif, Schnee, Eisglätte kommt ist der SR gnadenlos unterlegen. Es geht nicht um SR vs. WR, sondern um Wechseln vs. GJR. Ein GJR ist kein SR ! Und ich wohne auch nur 309m über Me...

yarisbaschti hat geschrieben:In dem Test erhält der Reifen fast durchgehend eine 2, wie kommt man dann zu 1,3?

mit der Maus über das Fragezeichen fahren (rechts über "Sehr gut (1,3)") - dann auf "mehr zum Verfahren ..." klicken.

Ein Satz Reifen hält in der Regel etwa 60 000km bis zur 1,6mm Grenze, immer schön Achsweise getauscht. Schon das schafft nicht jeder Satz. Mit GJR fährt man also (bei 10 000km pro Jahr) ab 3.Betriebsjahr im Winter dauerhaft unter 4mm Reifentiefe den Winterreifen und ab 1.Betriebsjahr im Sommer daue...

@Nobs: Von O bis O ist lediglich eine Faustregel, keine Pflicht. Eigenzitat: ' "Was macht man dann z. B. Ende Oktober 2012, als es Höchsttemperaturen von über 20°C gab und man sich an die Empfehlung der Reifenindustrie gehalten hatte - "Winterreifen Von O. bis O." ' Ich sprach nicht von "Pflicht", ...