Toyota Auris und Corolla Forum

Vielleicht liest er vorher das Prius-Wiki sogar im Original 8) Super! Danke für den Link zum Wiki und das schöne Zustandsdiagramm http://www.priuswiki.de/index.php?title=Datei:Hybrid_Stages_Prius_02.gif Schade, dass es so viele Spekulationen enthält und nicht für den Auris TS HSD ist. Laut dem Diag...

Danke für die vielen Antworten - ein paar Antworten/Zusatzfragen dazu: Bremse: Finde ich sinnfrei. Es sollte immer so gebremst werden, wie es die Situation erfordert, nicht so, wie es gerade in irgendeinem anderen Zusammenhang passt. Ja, ich sehe es auch so, dass die Bremse immer bis zur maximalen B...

Der Auris II hat als Hybrid KEINEN Begrenzer, nur die Geschwindigkeitsregelanlage alias Tempomat. 30km/h-Grenze im EV-Mode: Vor allem bezogen auf deinen Use-Case (früh raus und gleich Berg runter) wird sich der Motor so zeitig dazu schalten, um sich aufzuwärmen. Außerdem ist diese Grenze (die eigen...

Der Auris II hat als Hybrid KEINEN Begrenzer, nur die Geschwindigkeitsregelanlage alias Tempomat. Profi-Fahr-Modus: Mmh, klingt zumindest interessant. Wäre stellenweise sicherlich praktisch, wenngleich ich bezweifle, dass ich sowas jemals nutzen würde. Ich hätte keine Lust, großartig Einstellungen ...

Ja, einen Geschwindigkeitsbegrenzer hätte ich auch gerne. Der gehört auch noch auf die Wunschliste. Hatte ich bei meinem früheren Auto. Die Folge war, dass ich nur noch den Begrenzer und nie mehr den Tempomaten verwendet habe. Tempomat braucht bei unserem dichten Verkehr niemand, ein Begrenzer ist h...

Hatte noch vergessen dazuzuschreiben, dass mich natürlich die Meinung von Euch zu den oben genannten Verbesserungsvorschlägen interessiert, bzw. Eure eigenen Verbesserungsvorschläge.

Habe jetzt die ersten 6000km hinter mir. Bin sehr zufrieden. Trotzdem gibt es ein paar Verbesserungsvorschläge: Bremse: Use-Case: gerade so stark bremsen, dass die Batterie maximal aufgeladen wird (und die mechanische Bremse nicht verwendet wird). Wunsch: eine Möglichkeit diesen Bremswert direkt anz...

Danke für den Hinweis auf den Pulse&Glide-Artikel. Was mir noch eingefallen ist: die 3,9l/100km hatte ich das eine Mal nur deshalb erreicht, da ich nach der Aufwärmphase einen kurzen Zwischenstop hatte, wo die Mittelwertberechnung rückgesetzt wurde. Müsste eigentlich für Taxis ideal sein, da deren A...

Wie schnell man beschleunigen soll, da gibt es ja unterschiedliche Meinungen: in der Betriebsanleitung steht, dass man den Power-Mode (der rote Bereich in der Anzeige) vermeiden soll, um Benzin-sparend zu fahren. Bei der Broschüre, die bei Toyota aufliegt, steht, dass man möglichst schnell beschleun...