Toyota Auris und Corolla Forum

Bj. 2015.

Meine Armaturenbeleuchtung "blitzt" während des Fahrens sporadisch immer wieder auf und auch die Scheinwerfer "flackern" immer wieder kurz auf. Es ist allerdings zu kurz um zu sehen, ob die Scheinwerfer selbst kurz heller sind, oder ob sich z. B. die Nebelleuchten zuschalten. Das Phänomen ist unabhä...

Dass ich das letzte Mal an Auto-Hifi-Anlagen herumgebastelt habe ist schon ein bisschen her, deshalb die (vermutlich) dumme Frage: Wäre es möglich, an das T&G einen DSP zu hängen und an diesen wiederum einen Verstärker. Könnte man dann bei genau der Lautstärke des T&G, bei der dessen Frequenzgang mö...

Hallo, ich wollte den Sound meines Auris unter Beibehaltung des Touch & Go verbessern (mittels DSP, Boxenaustausch usw.), aber das ist nicht wirklich empfehlenswert, weil der Frequenzgang des Ausgangssignals des Touch & Go abhängig von der Lautstärke verändert wird und gerade tiefe Bässe bei größere...

Mal abgesehen davon, dass die Emissionen des Verkehrs in den letzten Jahren stark abgenommen haben (http://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/emissionen-des-verkehrs#textpart-1) gibt es größere Schadstoffverursacher (https://www.welt.de/dieweltbewegen/sonderveroeffentlichungen/article118988228/Das...

Ich will keine Werbung machen. Aber für den Fall, dass es jemanden interessiert: Die Firma j-sport will Ende Oktober ein Chiptuning mit Gutachten für den 1.2T anbieten. Es soll 130 PS und 210 Nm realisieren. Leistungssteigerungen für den 1.2T gibt es ja von einigen Firmen aber j-sport sind meines Wi...

Hallo lieber Auris Turbofahrer, Du kannst von Rennsport Wimmer eine Kennfeldoptimierung vornehmen lassen und hast rund 24 PS mehr zur Verfügung. Das Tuning des Auris ist kein Problem, da gibt es mittlerweile auch reichlich Chips von "Markenanbietern". Das Problem ist die Eintragung in die Fahrzeugp...

Ich fahre den 1.2 T und mag den Motor. Schon ab 1500 Touren ordentlich Drehmoment und genug Leistung zum schaltfaulen fahren. Und auch auf längeren Strecken und Geschwindigkeiten jenseits der 130 km/h klingt er weder laut noch bemüht. Für mich ist deshalb weder der 1.33er (hatte ich im Yaris) noch s...

Auch von mir ein Vergleich: Ich bin zwei Jahre lang einen Yaris 1.33 mit Schaltgetriebe gefahren. Dann habe ich den Yaris in Zahlung gegeben und mir einen Auris mit dem hier so verpönten 1.2T-Motor geholt. Das Streckenprofil ist dasselbe geblieben (meist innerorts), der Fahrstil ebenso. Der Yaris wi...

Günni, schön, dass Du mit Deiner Russ-Dreckschleuder Spaß hast. Ich finde es eher weniger spaßig, wenn ich mit dem Rad unterwegs bin (mein Sport) und dabei Deine Spaß-Dreckschwaden einatmen muss. Ich muss auch nicht von Greenpeace geliebt werden, mir reicht die Liebesbeziehung zu meiner Lunge. Na, ...

Es soll Leute geben, die Wohnen in Gegenden wo der ÖPNV eine zeitliche Verlängerung des Arbeitsweges um deutlich mehr als 100% darstellt (falls überhaupt vorhanden) und die trotzdem nicht einfach zu Hause bleiben weil es so Öko ist :twisted: Da kann ein halber Liter mehr Verbrauch im Jahr auch scho...

Warum habt ihr alle so ein Problem mit dem Benzinverbrauch? Halber Liter rauf oder runter - wo ist das Problem? Wenn ihr Sprit sparen wollt, fahrt am besten kein Auto, denn das bedeutet 0 Verbrauch und 0 Emissionen. Greenpeace wird euch dafür lieben! Unseren 2.0-Turbodiesel im Auris TS fahren wir üb...

Hallo Kamui77, es ist mir egal, ob mein 1.2T mehr oder weniger Sprit verbraucht als der alte 1.6er Sauger - ganz ehrlich. Ich mag den Motor: Vernünftige Leistung und moderater Verbrauch. Wer wirklich Sprit fahren möchte, sollte das Auto stehen lassen und Bus oder Rad fahren. Außerdem gilt: Mein 1.2T...

Mit dem bulligen Drehmoment meines ersten Diesels kam eine Umgewöhnung. Das "ordentliche Drehmoment", was untenrum einem das Gefühl gibt, man fährt ein PS-Monster, löste sich beim Überholen in heiße Luft auf. Als erstes: Der 1.2T ist natürlich kein „Drehmomentmonster“ wie ein Turbo-Diesel oder ein ...

Zu Kamui77 Das Drehen beim Saugmotor ist nichts schlechtes. Aber man muss es tun, um Drehmoment zu generieren. Beim 1.2T ist das volle Drehmoment dagegen schon bei 1500 Touren da. Dabei ist der Verbrauch genauso hoch (nicht niedrig!) wie bei meinem 1.33er Yaris (Auris 1.6 habe ich nie gefahren). Daf...