Toyota Auris und Corolla Forum

Also wenn man NUR die Traktionskontrolle ausschalten will - müsste man einfach nur den TRC-Knopf drücken (1. Stufe abgeschaltet) - oder entsprechend länger gedrückt halten (Komplett abgeschaltet)

Vielleicht hilft das ja?

Sieht interessant aus. Das heißt, das Teil wird einfach zwischen reingeschalten. Touch2 funktioniert normal und man muss dann über A/V Button aufs Carplay/Androit Auto zugreifen. Seh ich das so richtig? Das Video hab ich mir auch mal reingezogen. Das Zusatzteil - wie wird das ans "Radio" befestigt? ...

Wow... immer nur die linke Seite. Wochenende ists mir auch passiert. Meine Frau hat bei +2 Grad den Hebel gezogen. "Krach" und dann ging der Hebel leer durch. Die Kunststoff-Abdeckblende ist ebenfalls gleich mit abgebrochen bzw. rausgefallen. Hatte mir dann gedacht: OH Nein... - Ich habs schon befür...

Gut zu wissen.
Was weiß ich, warum die Werkstatt das dann noch gemacht hat.

Aber wenn der dann erneuert werden muss - weiß ich schon mal, auf was ich mich einstellen kann.

Es war wieder mal ein Service fällig. Diesmal nicht in Österreich, weil ich ja umgezogen bin - erstmals in Deutschland ; Raum Sachsen. Freie Werkstatt. Ende Nov. 2024. Bei Kilometerstand: 224.030 km - "225.000km-Service" ; also ein 15.000er Service. - Service mit Wechsel fälliger Flüssigkeiten und F...

Jupp. Das Thema ist bekannt. Aber nach dem Erlebnis mit dem Fastkabelbrand... wurde mir da schon anders. HU Prüfung ging normal durch. und bei einer Polizei-Kontrolle gabs auch keine Beschwerden. Daher... Selbiges beim Motorrad. Auch LED obwohl H4 vorgeschrieben ist. Ebenso HU ging da auch durch. Ke...

Link dazu hab ich leider nicht. Hab in diesem Thema mal geblättert... aber es war wohl auf einem anderen Topic. Nun ja. Lockern werden sich die Lampen nicht so schnell. Meine Lampen, in meinem Fall LED Bauart: "HIR2 NANO" - sind auch etwas locker drinnen, aber haben sich nie so gelockert, dass die r...

Soweit ich weiß, hatte ich auch mal so ein ähnliches Problem mit dem Reinstecken der Lampen. Nicht alle HIR2 haben alle gleich gefertigte Nasen am Verschlussring - unterhalb des Dichtungsrings. Sind oft nur ein paar Zehntel dicker - mit dem freien Auge weniger zu sehen. Ich meine gelesen zu haben, d...

Update zu meinem Reifenproblem. Die Werkstatt meinte pauschal: Wie alt sind die Reifensensoren so zirka? Und ich: Etwa 6-7 Jahren. - Dann sinds wohl die Sensoren, die wohl Batterie mäßig fertig sind. Oder einer der Sensoren. Hätte ich darauf bestanden, dass die Werkstatt sich das genauer untersucht ...

Werde ich dann vor der Heimfahrt bzw. zur Werkstatt mal ausprobieren.

Bezüglich den Low-Bat oder fehlerhafte Sensoren. Ich hab jetzt aktuell den Fall gehabt: Neue Winterreifen drauf machen lassen - bei einer anderen Werkstatt eben (weil ich ja umgezogen bin) und nun ist die Druckwarn-Lampe die ersten 5-10min am blinken und geht ins Dauerleuchten über. Wechseln der Spe...

Also ich hab bei meinem Auris das mal ausgetestet mit dem Ersatzschlüssel wohlgemerkt. Schlüssel ins Auto gelegt (auf den Fahrersitz) und dann die Tür zu gemacht und versucht zu versperren. Was macht der Wagen dann? Er piept! Passieren tut nix. Kein Verschließen, kein Einklappen der Spiegel - nix. E...

Würd mich auch interessieren.
Bislang hab ich noch keine Probleme bei meiner kleinen Batterie feststellen können.
Aber auf meiner Todo Liste ist es auch schon.
Mein Auto ist ein Jahr älter als deins.

Ich hab da auch schon meine langährigen Gedanken dran gehabt. Bislang handhabe ich das so: Schnelles aber nicht übermäßiges Beschleunigen auf Geschwindigkeit und dann ist schon der Tempomat drinnen. Die Geschwindigkeit kann der auf ebenen und leichte unebenen Strecken sehr gut halten. Obendrein sche...

Mach ich bei längeren Bergstrecken auch so. Aber nicht immer. Kommt eben auf die Länge der Bergabstrecke an. Ich habs auch auf Strecken gemacht, bei Glatteis und Schneefahrbahn - damit ich bissl mehr Motorbremse zur Verfügung hatte. Sonst immer auf D und Bremse und/oder "Tempomat-Bremse" (also mit T...