Toyota Auris und Corolla Forum

Freut mich dass jetzt alles passt und hoffentlich bleibts auch so. Viele Grüße

Hallo Gnorfler.

Ich wollte nur mal fragen wie es jetzt läuft? Hattest du zwischenzeitlich wieder Probleme oder ist seit dem Zündspulentausch alles i.O.?

Es könnte theoretisch auch helfen eine Reinigung mit Walnußschalengranulat machen zu lassen. Hierbei muss der Zylinderkopf nicht abgenommen werden und die Ventile werden mit dem Granulat bestrahlt und auf diese Weise sauber gemacht. Ich kann allerdings nicht sagen wieviel das genau kostet. Es ist ab...

Seit der Abnahme des Zylinderkopfes und Reinigung der Teile bin ich zwischenzeitlich knapp 9.000km gefahren. Bisher ohne Probleme. Ich tanke seitdem nur noch SuperPlus bzw. je nach Tankstelle noch höherwertigeren Sprit. Als Additiv gebe ich ca alle 3.000km Keropur G hinzu. Nachdem mein Motor bereits...

Die Abgasrückführung wird ja das Problem sein. Damit nichts mehr verkokt müsste man diese abstellen und das wäre illegal. Also wird das Problem wieder kommen.... Man soll halt besseren Sprit oder Additive zugeben damit die Verbrennung sauberer wird und somit auch die Abgase welche wieder rückgeführt...

Das wurde mir auch empfohlen. Es ist zwar so, dass bei einem Direkteinspritzer die Reinigungsadditive nicht mit den Einlassventilen in Berührung kommen aber ich gehe mal davon aus dass durch Additive bzw den höherwertigen Sprit die Verbrennung sauberer abläuft und sich die Verkokung dann evtl verlan...

Also bei mir wurde zwischenzeitlich der Zylinderkopf abgenommen und die Einlassventile wurden gereinigt und neu eingeschliffen. Die Einlassventile waren extrem verkokt. Durch die extreme Verkokung kamen vermutlich die Aussetzer und Ruckler. Seit der Maßnahme vor ca 4000 km, die auf Garantie ging ist...

Meiner wurde 03/2018 gebaut. Also gibt es diese Probleme mit den Aussetzern/Rucklern schon seit Einführung des 1.2 Turbos...

Dass sowohl LMM bzw. das AGR-Ventil Ruckler u. Aussetzer verursachen können ist grdsl. richtig. Zumindest bei mir kann ich das jedoch ausschließen. Es wurden ja die Zündspulen getauscht und dann war für zumindest einige Hundert Kilometer Ruhe mit den Problemen. Aber die identischen Probleme kamen eb...

D.h. du fährst überwiegend Langstrecke? Warum versuchst du den Fehler zu reproduzieren? Läuft dein Motor denn jetzt trotz Zündspulentausch und Softwareupdate nicht rund? Also hast du immer noch gewisse Ruckler oder Aussetzer beim Beschleunigen? Ich gehe davon aus dass du vor dem Aufleuchten der Kont...

Danke für die Antwort. Darf ich fragen bei welchem Kilometerstand die Motorkontrollleuchte aufleuchtete und die Zündspulen getauscht wurden? Und wie lange fährt das Auto jetzt schon fehlerfrei? Ich habe nämlich auch dieses Problem und würde gerne wissen ob nur die Zündspulen die Ursache dieses Probl...

Leider keine Antwort Gibt es hier im Forum noch Personen die Probleme mit ihrem 1.2 Turbo haben?

Hallo J.E.
Ich hätte eine Frage. War das Problem nach dem Wechsel der Zündspulen beseitigt?