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Der Bereich zum Thema "Antrieb" für alle Auris-Diesel-Modelle; E150 und E180 (von 12/2006 - heute).
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#16 Beitrag von MTB-Freak » 18.04.2009, 06:32

Von Innen hört man nichts??? Wenn ich im 2 Gang fahre und den dan mal kräftig bis 60km/h ziehe und dann einfach das Gas los lasse dann brummt der Innenraum wenn der auf 50km/h geht. Das selbe im 3. Gang bei ca. 70km/h usw. Und wenn der nach ner fahrt über die Autobahn so richtig warm ist brummt er schön auf ner Landstaße :D

Ich werde bald mal bilder machen wenn das wetter wieder besser ist und mal den Sound aufnehmen.
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#17 Beitrag von wuz1mu » 18.04.2009, 23:29

Och!
Enorm!

Der faucht ja richtig. Nun trägt er seinem Namen auch alle Ehre D-CAT :-D
Sehr schön gefällt mir richtig richtig gut!


Gruß

So. Kommen wir nun zu den ernsten Themen des Lebens! Kostenpunkt, verrätst du den? Und is da noch irgendwie was an Dämmwolle drin, die sich mit der Zeit ausbrennt? War der Motor warm oder kalt? Und ne Komplettanlage nehm ich mal an, oder?
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#18 Beitrag von paD » 20.04.2009, 10:05

wuz1mu hat geschrieben:Och!
Enorm!

Der faucht ja richtig. Nun trägt er seinem Namen auch alle Ehre D-CAT :-D
Sehr schön gefällt mir richtig richtig gut!


Gruß

So. Kommen wir nun zu den ernsten Themen des Lebens! Kostenpunkt, verrätst du den? Und is da noch irgendwie was an Dämmwolle drin, die sich mit der Zeit ausbrennt? War der Motor warm oder kalt? Und ne Komplettanlage nehm ich mal an, oder?
Hehe, also im Video klingt es noch relativ harmlos. Real kommt das fauchen besser rüber, gerade unter last. Also beim beschleunigen ists noch geiler!

Kostenpunk ca. 1450 inkl. TÜV und bearbeitung der Stoßstange ist "Liste" -> Dort kann man aber super über den Preis verhandeln ;)
Die Endoptik ist frei wählbar. Genau so kannst du einfluss auf den Sound nehmen. - Dämmwolle ist drinne, der Sound wird sich aber kaum / nicht mehr verändern.
Der Motor war warm, kalt klingt er ähnlich, aber er faucht nicht so geil ^^

Ne, das ist keine Komplettanlage sondern nur ein Endschalldämpfer (Links/Rechts). Die gesamte Anlage von ganz vorne kostet ca. 350 Euro mehr, ändert aber nicht sooo viel am Sound, da der Lex (evt. der Auris ja auch) nur 2 sehr kleine CATs oder schalldämpfer oder sowas dazwischen hat.

Ich habe einige D-CATs gehört mit einem Fox, Remus ect. - Das ist einfach kein Vergleich. Ich bereue es nicht und der Preis ist auch i.o. :)

Gruß
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Zuletzt geändert von paD am 20.04.2009, 17:53, insgesamt 1-mal geändert.
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#19 Beitrag von wuz1mu » 20.04.2009, 15:16

OK. Der Preis is enorm im Vergleich zu den anderen Marken. Da kriegste mit nem bisschen Handeln 3 dafür. Aber das Endergebnis tröstet über alles hinweg! Das is einfach nur G.E.I.L. !!! Von wegen, aus nem Diesel kriegt man kein Sound raus :-D
Schöne Sache. Muss ich mir ma durch n Kopf gehn lassen. Dieses Jahr investier ich mal wieder ein bisschen in mein Auto glaub ich :-D
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#20 Beitrag von paD » 20.04.2009, 16:31

wuz1mu hat geschrieben:OK. Der Preis is enorm im Vergleich zu den anderen Marken. Da kriegste mit nem bisschen Handeln 3 dafür. Aber das Endergebnis tröstet über alles hinweg! Das is einfach nur G.E.I.L. !!! Von wegen, aus nem Diesel kriegt man kein Sound raus :-D
Schöne Sache. Muss ich mir ma durch n Kopf gehn lassen. Dieses Jahr investier ich mal wieder ein bisschen in mein Auto glaub ich :-D
Also wenn du mir den jenigen zeigst, bei dem du ein EDELSTAHL - Doppelrohor mit 2 Schalldämpfern (!!) - und 12 Jahre Garantie für rund 450 Euro bekommst bereue ich das auch :P

Man kann es wirklich weder Qualitativ noch Soundmäßig mit fertigen 400, 500 oder gar 600 Euro Anlagen vergleichen. Da liegen wirklich Welten zwischen.

Es ist halt einfach wie du schreibst - Das Ergebnis tröstet über alles hinweg, denn es ist einfach nur geil O.o !

paD
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#21 Beitrag von wuz1mu » 20.04.2009, 17:35

Ich seh gerade, bei TRC kostet die Anlage für den IS 220D & serienheck rund 645€. Edelstahl, 2 Endschalldämpfer. Endrohre auf Wunsch änderbar..
Garantie steht nix dabei, wahrscheinlich 2 Jahre, keine Ahnung.

hmm?!
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Re: Ahoi

#22 Beitrag von paD » 20.04.2009, 17:48

wuz1mu hat geschrieben:Ich seh gerade, bei TRC kostet die Anlage für den IS 220D & serienheck rund 645€. Edelstahl, 2 Endschalldämpfer. Endrohre auf Wunsch änderbar..
Garantie steht nix dabei, wahrscheinlich 2 Jahre, keine Ahnung.

hmm?!
Siehst du das nun Positiv oder Negativ an? :D
Da muss noch die Stoßstange bearbeitet werden und die Halterungen müssen geschweisst werden.
Also kommt man auch net unter 800 Euro davon, wenn man es machen lässt.
Da bin ich immernoch sehr sehr glücklich mit meinem ESD, zumal das TRC-ESD vom Sound nicht schlecht ist, es ist aber auch noch lange kein Vergleich.

paD
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salü

#23 Beitrag von wuz1mu » 20.04.2009, 23:33

Nunja, da ich vom Klang her nun keinen Vergleich habe kann ich nicht sagen ob ich es positiv oder negativ finde. Für Preisbewusstere wird wahrscheinlich das TRC Kit in Frage kommen. Aber für die Gebotene Soundkulisse, die Garantie und die Qualität ist man bei deiner Alternative besser aufgehoben. Qualität hat nunmal ihren Preis. Das is wie überall.

Gruß
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#24 Beitrag von ToyoRacer08 » 15.08.2009, 11:43

Wollte mal hören ob Mann nochwas rausholt kann, wenn ich mir z.B den K&N Sportluftfilter bei TRC hole. Der soll ja laut hersteller nochmal 10-12 Ps rausholen was ich mir aber schwer Vorstellen kann. Bei Benzinmodellen bringt ein Luftfilter ja auch ein etwas Sportlicheren Sound. Beim Diesel kenn ich mich da nicht aus.

Mfg

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