Toyota Auris und Corolla Forum

Ich hatte ja einen anderen Thread aufgemacht wegen MyT und die 60.000er Inspektion kostete dort 399 €.
Ich bin in Duisburg zum Toyota-Händler wegen der vier-Jahres Inspektion gefahren ohne durch die App gebucht zu haben (23.778km gelaufen)
Bei der Terminierung des Inspektionszeitraum (Detember 2019) habe ich auch um das von Toyota angebotene Navi-Update gebeten (3-jahre 199€).

Heute, 08.01., Fahrzeug hingebracht und abgeholt. Und 502,93 € dagelassen. Oh, natürlich ohne Navi-Update ("Navi-Update im Rückstand" steht auf der Rechnung. Ich kann mir schon denken, was passiert ist: zu spät dafür angemeldet, Aktionszeitraum um - sie wollen mich aber nochmal anrufen).

500€ inklusive Öl (24,32 der Liter!) für über 100 €, 40€ für Wischerblätter als größte Posten und der Hybridcheck.
Soweit ich die App verstehe, ist Öl im Preis mit drin in diesem Festpreis.
Hat jemand Erfahrungen mit der Abweichung zwischen Fixpreis und Listenpreis auf der Rechnung?

Hier die Einzelposten über 10€
195,80 Arbeitslohn
30,00 Hybridcheck
102,14€ Öl
17,49€ Bremsflüssigkeit
38,40€ 2 Wischerblätter
11,72€ Wischergummi
(alles ohne Mwst)

Hallo,
ich hab heute bei meinem Auris die Zündkerzen gewechselt.
Ich hab mir im Fachhandel folgende Kerzen gekauft, DensoIridium SC16HR1.
Laut Fachhandel und Diversen Listen sind auch die Iridium SC20HR11 in Ordnung.

Was ist nun richtig?

Gruß Sven

Hallo Sven,
ich habe diese Denso gefunden,


Zündkerze

91/97 KW / 1ZR-FAE; 1ZR-FE / 03/07-09/12 / IXEH20TT Stück4

Grüße aus Dresden Andreas

Also,
so wie man das hier lesen muss,
wurde wohl die SC20HR11 durch die SC16HR11 ersetzt und daher evtl. nicht mehr verfügbar sein.

https://www.denso-am.eu/media/881860/16 ... ng_web.pdf

Laut meiner Recherche wurden Aurisse ausgeliefert mit SC20HR11.
Aktuellere (ab 2017) wohl aber bereits mit SC16HR11 wie auch Yaris und Aygo
Einsetzen kann man also wohl beide.
Der Unterschied wird wohl in einem Unterschied des Wärmewertes (in Richtung kälter/ "the manufacturer decided to lower the heat range") liegen.

"From June 2017 onwards we will automatically supersede SC20HR11 with SC16HR11"

Gute Grüße,
freis

Ich danke euch

Verbaut waren 3 Kerzen von NGK und eine Denso, die 20er.

Ich bin mit den auch schon etwas gefahren und gefühlt läuft er etwas ruhiger, was man beim stärkeren beschleunigen merkt.

Gruß Sven

Olav_888 hat geschrieben: ↑

10.02.2022, 10:58

Wartung in freier Werkstatt bei 92.421km:

Zündkerzen+Öl (TOY 0-w20) selber geliefert=35+50€

Auf der anderen Seite gibt es auch Firmen, die die Akkus wirklich einzeln tauschen, da ist der Preis überschaubar

Zu den Zündkerzen. Welche Marke und welche Art sinds denn? Iridium-Zündkerzen?
Bislang hab ich immer die Hybrid-Checks machen lassen... was dann wirklich wird, wenn eine der Zelle ausfallen sollte, weiß ich auch net.

Hab Deine Frage mal hierhin verschoben

Antwort: SC16HR11, dies sind wohl die aktuell von TOY empfohlenen Zündkerzen. EBay weiß davon noch nix, ich habe sie mir hier gekauft

Da hätte ich jetzt auch mal eine Frage.

Bei vielen Serviceintervallen steht im Serviceheft eine Zeit und eine Laufleistung.
Die Durchführung muss dann erfolgen, wenn das erste der beiden Kriterien erreicht ist.
Bei den Zündkerzen steht explizit nur 90.000km und keine Zeit. Das ist in meinen Augen auch sinnvoll, was soll an Metall und Keramik schon zu einer kalendarischen Alterung führen?
Trotzdem wurden die Zündkerzen (für ziemlich viel Geld*) bei der 6-Jahresinspektion bei knapp 70.000km getauscht.
Begründet wurde das damit, dass die Vorschrift inzwischen geändert worden sei. Stimmt das?

*Material: ~ 105,- (bei damals reduziertem Märchensteuersatz), Arbeitskosten sind nicht explizit aufgeführt, da Teil der Inspektion

Die Vorschrift wurde wahrscheinlich bei denen im Autohaus geändert, damit sie mehr verdienen. Kannst dich eigentlich nur bei denen oder Toyota beschweren, aber du hast den Auftrag unterschrieben, und da steht normal drin was gemacht wird. Da wird nichts bei rauskommen, kannst dir die Puste wahrscheinlich sparen.

Aber 105€ für 4 Zündkerzen aufzurufen finde ich schon heftig...

6Jahre sind dann exakt das, was TOY angibt. Es heißt ja Durchsicht nach 15.000 bzw 1 Jahr, 6Jahre sind dann entsprechend 90.000 bzw 6 Jahre.

PS: Hab die 4x Kerzen für ~35€ im gekauft und meiner freien Werkstatt mit angeliefert

Hab jetzt extra nochmal nachgesehen.

In der Tabelle "Zusätzlich ersetzen" steht:
Luftfilter: Alle 60.000 km / 4 Jahre
Zündkerzen: Alle 90.000 km
...

also ganz eindeutig kein Zeitintervall und kein direkter Zusammenhang mit den Inspektionen.