Hybrid auf Gas umrüsten?
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Der Bereich zum Thema "Antrieb" für alle Auris-Hybrid-Modelle; E150 und E180 (von 09/2010 - heute).
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- Neuling
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Hybrid auf Gas umrüsten?
Hallo,
ist es möglich einen Auris 2 Hybrid auf Gas umzurüsten? Und würde sich das lohnen?
VIelen Dank
ist es möglich einen Auris 2 Hybrid auf Gas umzurüsten? Und würde sich das lohnen?
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- Neuling
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Re: Hybrid auf Gas umrüsten?
Update: ich war gerade bei einer Werkstatt für solche Umrüstungen. Der Mechaniker hat gesagt, dass es sich für mein AUto nicht lohnen würde, weil mein Verbrauch so gering ist. Da würde es elendig lange dauern, bis sich der Umbau amortisiert hat. Er sagt, dass er gerne verkauft aber wenn es sich nicht lohnt, dann sagt er es auch ehrlich.
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- Auris Schrauber
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Re: Hybrid auf Gas umrüsten?
Frage mal im Priusforum nach; da gibt/gab es mehrere Diskussionen zum Thema.
Eine Suche nach "Flüssiggas" habe ich für Dich mal eingegeben:
http://www.priusfreunde.de/portal/index ... %BCssiggas
Einfach mal die Suchfunktion auch mit anderen Stichwörtern füttern.
Es kann sein, daß Du noch mehr findest: z.B. im Prius-Wiki oder unter "Downloads" auf der Startseite,
Auch bei den aktuellen Spritpreisen wirst Du lange brauchen bis sich eine derartige Investition (für Dich) lohnen würde.
mfG schwarzvogel
Eine Suche nach "Flüssiggas" habe ich für Dich mal eingegeben:
http://www.priusfreunde.de/portal/index ... %BCssiggas
Einfach mal die Suchfunktion auch mit anderen Stichwörtern füttern.
Es kann sein, daß Du noch mehr findest: z.B. im Prius-Wiki oder unter "Downloads" auf der Startseite,
Auch bei den aktuellen Spritpreisen wirst Du lange brauchen bis sich eine derartige Investition (für Dich) lohnen würde.
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Re: Hybrid auf Gas umrüsten?
Also meine Anfrage bei Prins ergab, dass der Auris mit dem Motor Corde 2ZR-FXE (1,8 Ltr) mit einer R115 Genehmigung, die man in Deutschland braucht, mit einer Prins VSI 2.0 auf Autogas umzubauen ist.
Benötigt wird dabei auch noch eine Additivierung durch Flashlube oder anderen Ventilschonern (Valvecare etc), da die Ventile im Auris keine gasfesten Ventilsitze haben. Kosten liegen dann bei mind. 2.500 Euro. Zudem muss man einen guten Umrüster finden, der die Umschaltsequenz von Elektro - Benzin - Autogas beherrscht und den Motor so korrekt einstellen kann, dass er nicht abmagert.
Derselbe Motor ist ja auch im Prius verbaut und dort kann man im Spritmonitor einige 1.8 Ltr Hybrid Modelle finden, die über 200tkm gelaufen sind. Ob die zusätzlich den Zylinderkopf revidieren musste, ist dabei nicht bekannt. Die Gefahr besteht, dass bei schlecht eingebauter Anlage der Kopf dann runter muss, wenn sich die Anlage gerade rechnet. Und dann muss er revidiert werden, neue Ventilsitzringe, Ventile, Kopf planen etc ... dann muss man weitere 80tkm fahren um plus minus Null raus zu kommen.
Vom Rechnen her macht das wenig Sinn. Vom Gefühl kostengünstig zu fahren und anderen einen Nase zu drehen, schon. Summa summarum könnte ein NullSummenSpiel draus werden. Es sei denn man hat vor, den über 200tkm zu fahren in kurzer Zeit. Oder hat einfach Spass, den auf LPG zu fahren - als Bekenntnis zur neuen Mobilität. Wenn die Spritpreise weiter so steigen, sicherlich eine Überlegung wert.
Fraglich ist, ob die Euro 6 Einstufung bei der Umrüstung erhalten bleibt. Habe schon mal gelesen, dass der Motor es dann nur noch auf Euro5 schafft.
Aber das kann ich mit Sicherheit noch nicht sagen.
Benötigt wird dabei auch noch eine Additivierung durch Flashlube oder anderen Ventilschonern (Valvecare etc), da die Ventile im Auris keine gasfesten Ventilsitze haben. Kosten liegen dann bei mind. 2.500 Euro. Zudem muss man einen guten Umrüster finden, der die Umschaltsequenz von Elektro - Benzin - Autogas beherrscht und den Motor so korrekt einstellen kann, dass er nicht abmagert.
Derselbe Motor ist ja auch im Prius verbaut und dort kann man im Spritmonitor einige 1.8 Ltr Hybrid Modelle finden, die über 200tkm gelaufen sind. Ob die zusätzlich den Zylinderkopf revidieren musste, ist dabei nicht bekannt. Die Gefahr besteht, dass bei schlecht eingebauter Anlage der Kopf dann runter muss, wenn sich die Anlage gerade rechnet. Und dann muss er revidiert werden, neue Ventilsitzringe, Ventile, Kopf planen etc ... dann muss man weitere 80tkm fahren um plus minus Null raus zu kommen.
Vom Rechnen her macht das wenig Sinn. Vom Gefühl kostengünstig zu fahren und anderen einen Nase zu drehen, schon. Summa summarum könnte ein NullSummenSpiel draus werden. Es sei denn man hat vor, den über 200tkm zu fahren in kurzer Zeit. Oder hat einfach Spass, den auf LPG zu fahren - als Bekenntnis zur neuen Mobilität. Wenn die Spritpreise weiter so steigen, sicherlich eine Überlegung wert.
Fraglich ist, ob die Euro 6 Einstufung bei der Umrüstung erhalten bleibt. Habe schon mal gelesen, dass der Motor es dann nur noch auf Euro5 schafft.
Aber das kann ich mit Sicherheit noch nicht sagen.
Gruss ans Schwarmwissen.
.......
Oma, das ist ein Hy.brid, kein Hü.hott
Lebt am Niederrhein und lässt das Leben ein gutes sein.
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Re: Hybrid auf Gas umrüsten?
Erposs hat geschrieben: ↑09.12.2021, 12:37Eine Verschlechterung der Abgasnorm bekommst Du gar nicht eingetragen, wenn also ein Gutachten für den Motor vorliegt, bleibt auch die Abgasnorm. Schlechter wirds mit LPG sowieso nicht.
Die Software für die LPG-ECU ist fix, da kann der Monteur nix mehr einstellen. Das erfodert die Ece R115 so.
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Re: Hybrid auf Gas umrüsten?
Ich hatte es mir am Anfang auch mal berechnet, dank Flashlupe und regelmäßiger Kontrolle des Ventilspiel etc hat es sich kaum gerechnet, wenn man dann noch bedenkt, Kofferraum wird kleiner, Anfälligkeit steigt, ach nee
Der Clown ist die wichtigste Mahlzeit am Tage!
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Mod.:ECM-Spoofer, Tempomat als Motorbremse, Dauerhaftes Rücklicht, Solare 12V
Avensis D4D Kombi T25 FL 402Tkm
Avensis D4D Kombi T22 FL ~280Tkm
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Re: Hybrid auf Gas umrüsten?
Ein weiteres Problem kommt hinzu:
LPG Fahrzeuge sind weitaus schwieriger zu verkaufen als ein Auris im Originalzustand.
Leider haben die Motoren keine Hydrostössel und verfügen nicht über gehärtete Ventilsitzringe. Das war bei meinem SAAB 900i Bj 1992 noch ganz anders. LPG und Hybrid wären an sich eine sehr gute Alternative.
Aber Einbau nicht unter 2500 Euro, Amortisation ab 80.000 Km plus der Gefahr, dann auf neue Ventilsitze umzubauen, macht die Sache rechnerisch unmöglich. Für Dauerfahrer wie Taxen und Langstrecken Pendler mit vielen KM etc sicherlich eine Überlegung wert, wenn sie innert kurzer Zeit die Kilometer abreißen. Aber auch dafür ist das Fahrzeug nicht konzipiert.
Ergo: Für Otto Normalverbraucher bleibt Otto der gebotene Kraftstoff.
Oder den SAAB einfach weiter fahren ...
LPG Fahrzeuge sind weitaus schwieriger zu verkaufen als ein Auris im Originalzustand.
Leider haben die Motoren keine Hydrostössel und verfügen nicht über gehärtete Ventilsitzringe. Das war bei meinem SAAB 900i Bj 1992 noch ganz anders. LPG und Hybrid wären an sich eine sehr gute Alternative.
Aber Einbau nicht unter 2500 Euro, Amortisation ab 80.000 Km plus der Gefahr, dann auf neue Ventilsitze umzubauen, macht die Sache rechnerisch unmöglich. Für Dauerfahrer wie Taxen und Langstrecken Pendler mit vielen KM etc sicherlich eine Überlegung wert, wenn sie innert kurzer Zeit die Kilometer abreißen. Aber auch dafür ist das Fahrzeug nicht konzipiert.
Ergo: Für Otto Normalverbraucher bleibt Otto der gebotene Kraftstoff.
Oder den SAAB einfach weiter fahren ...
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- musicman
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Re: Hybrid auf Gas umrüsten?
Schade eigentlich. Es sollte aber möglich sein, dass der Hersteller bereits ein Gas-betriebes Fahrzeug rausbringt, bei geringfühig höheren Initialkosten. Ein Kollege von mir fährt Audi mit LPG. Hat etwas Leistungsverlust, wie er zugibt gegenüber der Otto-Version, zieht aber immer noch gut weg. Was mich aber wundert ist, dass GAS nicht eine per se bessere Einstufung hat, schließlich enthält es kaum Additive die mitverbrennen und der Feinstaubanteil über die Methan/COx-Bildung infolge schlecht verbrannter Anteile des Gemisches ist auch deutlich kleiner.
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- Axel_M
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Re: Hybrid auf Gas umrüsten?
Moin.
Das ist dank guter Lobbyarbeit politisch nicht gewollt.
Du sollst auch ordentlich Steuern zahlen und nicht mit Gas sparen.
Axel
Das ist dank guter Lobbyarbeit politisch nicht gewollt.
Du sollst auch ordentlich Steuern zahlen und nicht mit Gas sparen.
Axel
Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fresse halten. (Dieter Nuhr)
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