Auris Hybrid Verbrauch

[Tim]

@Tim
Danke für die vielen lehrreichen Hinweise !
Nach 10 Jahren Hybrid sollte ich mich eigentlich auskennen ...
Komme erst in mein Alter....

Hey, kein Grund sich angepisst zu fühlen

[schwarzvogel]

Hey, kein Grund sich angepisst zu fühlen

Keine Angst, ich sehe großzügig darüber hinweg !
mfG schwarzvogel

[cesikid]

Hallo zusammen!

Auf Seite 54 in diesem Thread wurde mal von Autogas beim Hybrid gesprochen.
Das habe ich gestern in Dresden gesehen. Ein grüner Prius mit Werbung für ein trivalentes Motorensystem. Bezin, Autogas und Strom. Kennt das jemand? Wenn ich den nochmal sehe, kommt ein Foto.
Im Netz gibt es zwar viele Diskussionen und sogar einen Umrüster. Ich bezweifle aber, dass sich das lohnt.

[Olav_888]

Überlegt hab ich das auch schon, da ich schon immer wieder mal Strecken von 500km fahre. Aber so recht traue ich mich da noch nicht ran, bis zum PII-Antrieb soll das alles kein Problem gewesen sein, aber für den PIII (sprich Auris) gibt es wohl keine allg. Freigaben für die Zulassungsstelle, also Einzelabnahme.

Weißt noch, für wen die geworben haben, DD käme mir sehr entgegen

[Tim]

Ich würde von Gas die Finger lassen. Es rechnet sich bei Fahrzeugen mit so geringem Verbrauch erst sehr spät. Ein ehem. Kollege war ca. 100Tkm total begeistern von Gas. Damit war er über die Amortisationsgrenze schon deutlich drüber, aber dann kam das dicke Ende: Es kündigte sich ein Motorschaden an (Ventile), der auf Gas zurückzuführen war. Er schaure sich nach was Neuem um und musste sein Gas-Auto "unter Wert" verkaufen und hatte unterm Strich nichts gewonnen.

[thias]

270 Tkm mit meinem Subaru und LPG!!! Null aber auch absolut null Probleme damit gehabt! Alle 105 Tkm wurden die Ventile eingestellt! Das Problem ist, die wenigsten Benzinmotoren sind dauerhaft Gasfest. Das heißt, die Ventilsitze sind nicht ausreichend gehärtet!
Wenn das gewährleistet ist wie z.B bei ab MY 07 Subaru Modellen, dann gibt es nichts geileres und günstigeres wie LPG!!!
Die VW, Opel, Renault Motoren sind alle nicht Gasfest! Das weis ich zufällig...weder LPG noch CNG!
Der Grund warum ich von Gas auf Hybrid gewechselt habe ist 1. die Technik des Hybrid finde ich interessant und 2. ich glaube ab 2018 ist der steuerliche Vorteil von Gas weg!
Könnte also so teuer wie Benzin werden! Dann ist Gas definitiv teurer als ein reiner Benziner...
Aber der Gedanke Hybrid und Gasmotor finde ich ja echt sehr cool!!! Da bekommt man ja fast Geld zurück weil man so viel sparen würde!!!!

[Olav_888]

Hmm, hab es gerade mal durch gerechnet, 1l (oder kg) mehr Verbrauch (6,5 statt 5,5), 0,1l Flashlub/100km, aller 100.000km Ventilspiel kontrollieren (mal mit 200€ gerechnet), bin von einem Gaspreis 0,7€ kleiner dem Benzinpreis ausgegangen, spare ich auf 400.000km knapp 7.000€. Von denen muss ich aber noch den Umbau, evtl. zusätzliche Reparaturen etc. bezahlen.

Ich werde es lassen, ist die Angst einfach zu groß das ich mir das System unzuverlässig mache. Und ich hab echt lange mit dem Gedanken gespielt

[deufel]

ein bekannter fährt den prius 2 mit flüssiggas, aber auch schon seit über 200k km. der motor verträgt es, bisher noch keine probleme.
ausser das steuergerät, da lässt sich die leistungskurve nicht an den höheren brennwert anpassen (oder sowas ähnliches).

[Olav_888]

Oder anderes ausgedrückt, der Motor läuft damit nicht mehr im optimalen Bereich

Wie schon gesagt, interessant finde ich es definitiv, vom PII hört man auch relativ positive Berichte, wir reden hier aber vom Antriebsstrang des PIII, was ein anderer Motor ist. Und wie schon gesagt, bei einem realen Gewinn von 4.000€ auf 400.000km werde ich wohl keine Experimente machen, egal ob jetzt 2018 wirklich der Steuervorteil weg fällt (was ich noch nicht glaube)

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		 Benzin 		Gas				
10000	 907,50 €   	 737,50 € 				   				Verbrauch /100
20000	 1.815,00 € 	 1.475,00 € 		BenzinPreis	 1,65 € 	5,5
30000	 2.722,50 € 	 2.212,50 € 		GasPreis    	 0,95 € 	6,5
40000	 3.630,00 € 	 2.950,00 € 		Flashlub     	 10,00 € 	0,1
50000	 4.537,50 € 	 3.687,50 € 				
60000	 5.445,00 € 	 4.425,00 € 		Ventilspielkontrolle	 200,00 € 	aller 100.000
70000	 6.352,50 € 	 5.162,50 € 				
80000	 7.260,00 € 	 5.900,00 € 				
90000	 8.167,50 € 	 6.637,50 € 				
100000	 9.075,00 € 	 7.375,00 € 				
200000	 18.150,00 € 	 14.750,00 € 				
300000	 27.225,00 € 	 22.125,00 € 				
400000	 36.300,00 € 	 29.500,00 € 				
500000	 45.375,00 € 	 36.875,00 € 				

[scriper]

Ich selbst fahre ja den Auris II TS als Hybrid und auch einen auf Autogas umgerüsteten Golf IV.

Beim HSD lohnt die Umrüstung einfach viel zu spät.

Zusätzlich muss man an folgendes denken:

Ein großer Hybrid-Vorteil für mich ist, dass viele Bauteile eines "normalen" Motors nicht anfallen und damit auch nicht kaputt gehen können:

-Anlasser
-Turbolader
-Kupplung
usw...

Mit einer Autogasanlage baue ich wieder Dinge ein, die einen Wartungsaufwand benötigen und kaputt gehen können.

Nicht falsch verstehen: Ich finde Autogas toll und bin im Golf damit auch sehr zufrieden, genieße aber auch gerne den HSD-Luxus mit dem Gefühl eine (hoffentlich) fast unkaputtbare Maschine zu haben die wie "aus einem Guss" aussieht.

Bzgl. Steuervorteil: Man kann natürlich nicht wissen, ob es den Steuervorteil in der Form noch lange geben wird.
Legt man allerdings zugrunde, dass die genommene Steuer sich auf die erzeugte Schadstoffmenge bezieht, sieht es für Autogas eigentlich auch weiterhin gut aus.
Wobei das nur ein Gedenkenspiel ist, denn obwohl der Betrieb mit Diesel oft mehr Schadstoffe verursacht, gibt es doch auch hier einen Steuervorteil ggü. Benzin.

[Chris1983]

Mal wieder was anderes zum Verbrauch.
Habe ja jetzt neue Reifen drauf. Conti Ecocontct 5.
Und ich bin super begeistert denn mein Verbrauch ist gegenüber den 5 Jahre alten ausgehärteten Michelin Premacy HP um 0,5 Liter laut BC gesunken. Gleiche tägliche Strecke. Und nun nach dem tanken und 200km dieses tolle Ergebnis. Und das mit 215er reifen und dem Auris 1.

Was die Reifen allein ausmachen können. Zudem fahre ich keine 2,6 bar mehr sondern nur noch 2,4vorn und 2,2 hinten. Komfortabler und sparsamer. Hätte eig gedacht das die Michelin, grade weil sie so hart waren, einen verbrauchsvorteil hätten.

Meine Strecke ist überwiegend Autobahn auf maximal 120 begrenzt. Täglich 80km

[cesikid]

Weißt noch, für wen die geworben haben, DD käme mir sehr entgegen

Das habe ich nicht gesehen. Der stand zwischen Karcherallee und Pirnaer Landstr.. Ich habe den aber auch nicht wieder gesehen. Vielleicht nächte Woche.

[deufel]

gestern in mannheim gewesen, rückfahrt fast durchgehend vollgas. bin erstaunt. keine 10l durchschnittsverbrauch. da kenn ich andere die bei 180 realen kmh deutlich mehr verbrauchen

[deufel]

heute von mainz nach wolfsburg gefahren. da wo ging halt das was der auris kann. laut navigon 390km mit 95kmh durchschnitt. knappe 4 stunden fahrt mit 30 minuten stau wegen unfall (bergauf wo der motor strom erzeugen musste im stand oder bei 5-10kmh). verbrauch laut bc 8,9l im durchschnitt.

da ich, wenns die autobahn frei gibt, gerne schnell fahre, finde ich den verbrauch ganz gut. unser alter corolla hat da deutlich mehr verbraucht.

ps. ich fahre bei 195 eigentlich entspanter als mit 130-140 mit tempomat.

[Peter2]

Ist ein HSD da überhaupt das richtige Auto???