Hybridbatterie lädt nicht voll auf
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Der Bereich zum Thema "Antrieb" für alle Auris-Hybrid-Modelle; E150 und E180 (von 09/2010 - heute).
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- Neuling
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Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Liebe Auris-Hybrid-Community,
Meinen Auris TS habe ich seit knapp 2 Jahren und 25TKm gefahren. Laut Hybrid Assistant lädt die Hybridbatterie normal bis 80% auf, ehe sie sich weigert. Heute hat sie bei 68% Ladestand jede weitere Rekuperation verweigert. Auf der weiteren Fahrt fehlten mir die Bergab-Strecken, um den Fehler ggf. zu wiederholen. Ist Euch das auch schon mal passiert? Kann das die Folge einer Wartungsroutine sein oder eher ein Fehler? Hat jemand Erfahrungen damit?
Meinen Auris TS habe ich seit knapp 2 Jahren und 25TKm gefahren. Laut Hybrid Assistant lädt die Hybridbatterie normal bis 80% auf, ehe sie sich weigert. Heute hat sie bei 68% Ladestand jede weitere Rekuperation verweigert. Auf der weiteren Fahrt fehlten mir die Bergab-Strecken, um den Fehler ggf. zu wiederholen. Ist Euch das auch schon mal passiert? Kann das die Folge einer Wartungsroutine sein oder eher ein Fehler? Hat jemand Erfahrungen damit?
- iMacAlex
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Servus!
Ich würde fast sagen, dass das normal ist 80% wird sie auch nur bei längerem Gefälle...ansonsten sind zwischen 40-65% normal. Selten auch mal etwas drunter wo sie dann rot wird. Ganz voll (also 80%) hab ich sie auch nur auf langen Bergabfahrten bekommen wo beim Hybrid Assistant dann auch erst Lila und dann rot geworden ist.
Was auch ne gute Lademöglichkeit ist, sind Autobahnen die Gefälle haben aber auf 100 oder 80 Km/h begrenzt sind. Tempomat rein und beim laden zuschauen.
Ich würde fast sagen, dass das normal ist 80% wird sie auch nur bei längerem Gefälle...ansonsten sind zwischen 40-65% normal. Selten auch mal etwas drunter wo sie dann rot wird. Ganz voll (also 80%) hab ich sie auch nur auf langen Bergabfahrten bekommen wo beim Hybrid Assistant dann auch erst Lila und dann rot geworden ist.
Was auch ne gute Lademöglichkeit ist, sind Autobahnen die Gefälle haben aber auf 100 oder 80 Km/h begrenzt sind. Tempomat rein und beim laden zuschauen.
04.2009-05.2020 Toyota Auris 1,33l (101PS) 5-Türig, Marlingrau
seit 05.2020 Toyota Auris TS FL HSD
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Das ist kein Fehler, sondern das "Geheimnis" warum die Dinger nach 300.000 km noch nahezu ihre volle Kapazität haben.
Über 65% komme ich sehr selten, einmal war ich bei einer sehr langen Bergabfahrt in den Alpen bei 85%.
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- iMacAlex
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
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- Neuling
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Den Thread habe ich eben gelesen - soweit klar.
Bei meiner Strecke heute hätte er normalerweise anstandslos bis 75% aufladen müssen.
Aber bei 68% (bergab ~5% Gefälle mit Tempomat) sprang der Motor an und hat kräftig mitgebremst und es fand keine weitere Rekuperation statt
Bei meiner Strecke heute hätte er normalerweise anstandslos bis 75% aufladen müssen.
Aber bei 68% (bergab ~5% Gefälle mit Tempomat) sprang der Motor an und hat kräftig mitgebremst und es fand keine weitere Rekuperation statt
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
25 Tkm in 2 Jahren...naja
meine Erfahrung nach 96 Tkm in 1,75 Jahren ist, die Batteriekapazität lag erst so bei rund 30.000 km voll an. Es könnte aber auch an den Fahrzyklen deiner Seits liegen, dass das Motormanagement einfach nicht mehr laden möchte.
Ich würde auf diese App nicht all zu viel geben und weiter das Auto fahren. Anfangs habe ich mich auch wirre machen lassen.
bei mir geht er bei Bergab ca. 50 km/h immer soweit voll, dass nur noch ein Balken frei ist.
meine Erfahrung nach 96 Tkm in 1,75 Jahren ist, die Batteriekapazität lag erst so bei rund 30.000 km voll an. Es könnte aber auch an den Fahrzyklen deiner Seits liegen, dass das Motormanagement einfach nicht mehr laden möchte.
Ich würde auf diese App nicht all zu viel geben und weiter das Auto fahren. Anfangs habe ich mich auch wirre machen lassen.
bei mir geht er bei Bergab ca. 50 km/h immer soweit voll, dass nur noch ein Balken frei ist.
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Wie stark und wie weit geladen wird, hängt von diversen Messwerten und anderen Parametern ab, die vermutlich nur den Entwicklern bekannt sind. Was man im Netz findet, sind alles Vermutungen aufgrund von Beobachtungen. Hier sollte man aber beachten, dass zwischen Korrelation und Kausalität häufig kein Zusammenhang besteht (siehe: http://www.tylervigen.com/spurious-correlations)
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Ein weiterer mit Hybrid Assistant einsehbarer Indikator für das Verhalten des Hybridsystems ist die Temperatur der Batterie.
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
HSD-Hybrid (nicht nur) für Anfänger:
https://www.youtube.com/watch?v=Qz_YToXt5VE
Warum Toyota sich sooo lange an NiMH-Akkus festhält und wie das Lade-Regime ist, kommt darin auch vor ...
mfG schwarzvogel
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Ohja das Video hab ich von ein paar Tagen schon genossen. Eigentlich wird hier alles sauber erklärt.
HSD-Auris-2-TS-Verbrauch Bj.2017 laut BC: 4,7 bis 4,9 L/100km (Aktueller Stand Feb.2024)
Tachostand: 220.xxx km (und auch kampferprobt...)
CB650F Bj.2015 Tachostand: 70.xxx km -Fahrmodus-
Tachostand: 220.xxx km (und auch kampferprobt...)
CB650F Bj.2015 Tachostand: 70.xxx km -Fahrmodus-
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
schade das man nicht liken kann.
danke für den YT Link
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Mein Tipp wäre auch gewesen, dass der Akku durch die vorherigen Vorgänge schon so heiß geworden ist dass erstmal nicht mehr weitergeladen wird.teilzeitstromer hat geschrieben: ↑24.09.2020, 08:56Ein weiterer mit Hybrid Assistant einsehbarer Indikator für das Verhalten des Hybridsystems ist die Temperatur der Batterie.
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Sie müssen die Klimaanlage im Hybrid-Toyota einschalten, da sie Teil des Kühlsystems für die Batterie ist. Im Gegensatz zu Tesla oder PHEV Rav4 verwenden Hybride nur Luftkühlung, keine Wärmepumpe mit Kältemittel.
Denken Sie nicht zu viel darüber nach. Das Toyota-System ist sehr zuverlässig und wird seit 1998 entwickelt. Der Computer weiß das am besten und die HV-Batterie hält unter normalen Bedingungen in Deutschland mindestens 15 Jahre.
Wir haben heute 10 Jahre garantie
Denken Sie nicht zu viel darüber nach. Das Toyota-System ist sehr zuverlässig und wird seit 1998 entwickelt. Der Computer weiß das am besten und die HV-Batterie hält unter normalen Bedingungen in Deutschland mindestens 15 Jahre.
Wir haben heute 10 Jahre garantie
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Also bei mir ist das diese Woche auch passiert, und zwar aus mir nicht erfindlichen Gründen.
Normalerweise komme ich bei meiner Fahrt zur Arbeit auf so ca. 70-75% (und auch da ist die Rekuperation nur eingeschränkt, wenn es draußen sehr viel kälter als zur Zeit ist) - es geht gegen Ende der Fahrt so ca. 100 bis 150 Höhenmeter runter.
Anfang dieser Woche allerdings war bei 64% Schluss. Obwohl die Temperatur der Batterie nicht wirklich kalte 17° angezeigt hat. Es ist auch während der Fahrt nicht mehr besser geworden. Der maximal erreichbare SOC hat inzwischen zwar etwas zugelegt, aber bei 68% ist immer noch Schluss. An der Temperatur kann es eigentlich nicht liegen.
Eine Sache, die mir auf einer Fahrt davor aufgefallen ist, dass der Ladezustand der Hybridbatterie nach dem Starten massiv eingebrochen ist auf unter 40% (so, dass ich mir das über das normale Batterie-Leer-Saugen im Flammenwerfer-Modus nicht wirklich erklären konnte). Dieses Verhalten habe ich bisher schon einige Male gesehen, vielleicht hängt das ja irgendwie zusammen?
Weiß irgendjemand hier evtl mehr?
PS: Ich nutze den HA, alle Ladezustände sind die angezeigten Werte im Hybrid Assistant.
Normalerweise komme ich bei meiner Fahrt zur Arbeit auf so ca. 70-75% (und auch da ist die Rekuperation nur eingeschränkt, wenn es draußen sehr viel kälter als zur Zeit ist) - es geht gegen Ende der Fahrt so ca. 100 bis 150 Höhenmeter runter.
Anfang dieser Woche allerdings war bei 64% Schluss. Obwohl die Temperatur der Batterie nicht wirklich kalte 17° angezeigt hat. Es ist auch während der Fahrt nicht mehr besser geworden. Der maximal erreichbare SOC hat inzwischen zwar etwas zugelegt, aber bei 68% ist immer noch Schluss. An der Temperatur kann es eigentlich nicht liegen.
Eine Sache, die mir auf einer Fahrt davor aufgefallen ist, dass der Ladezustand der Hybridbatterie nach dem Starten massiv eingebrochen ist auf unter 40% (so, dass ich mir das über das normale Batterie-Leer-Saugen im Flammenwerfer-Modus nicht wirklich erklären konnte). Dieses Verhalten habe ich bisher schon einige Male gesehen, vielleicht hängt das ja irgendwie zusammen?
Weiß irgendjemand hier evtl mehr?
PS: Ich nutze den HA, alle Ladezustände sind die angezeigten Werte im Hybrid Assistant.
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- Neuling
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Re: Hybridbatterie lädt nicht voll auf
Batterie voll hatte ich bis jetzt nur einmal, und das passierte in Schwarzwald, so überrascht war ich noch nie.
https://ibb.co/fdKGyJQ
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