Auris 1.8 er ?

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Freddie76 · #16 Beitrag von **Freddie76** » 13.04.2009, 10:53

Xan27 hat geschrieben: Das Eine muss das Andere nicht ausschließen wenn man es ordentlich macht. Aber bei Toyota ist man wohl der Ansicht mit "Butter & Brot" - Autos glücklich werden zu können, zumindest in Deutschland. Ein Auris Sport braucht nicht viel mehr als ein paar anständige Sitze, eine Lenkung mit "Gefühl" & Sportlenkrad, Tieferlegung, 18" Alu's, meinetwegen eine paar Spoiler, und etwas mehr Dampf. Dazu noch ein paar optische Gimmicks und fertig. Alles kein Problem, wenn man mal im TTE-Katalog blättert.

Diesbezüglich hat die Wirtschaftskrise vielleicht sogar einen Vorteil. Wenn nicht mehr soviele Autos verkauft werden, bieten die Hersteller vielleicht auch mehr Nischenmodelle an.

Wird Zeit dass diese sinnlose Abwrackprämie gestrichen wird.

Ich geb Dir mit der Abwrackprämie absolut Recht. Wenn die ausläuft wird es sicher ein böses erwachen geben.

Daerrck · #17 Beitrag von **Daerrck** » 14.04.2009, 13:12

Zumal die Steuerzahler die Abwrackprämie in den kommenden Jahren auch irgendwie refinanzieren müssen. Wahrscheinlich durch höre KFZ und Spritsteuer... Dann kaufen die Leute noch weniger Autos.

Xan27 hat geschrieben:Diesbezüglich hat die Wirtschaftskrise vielleicht sogar einen Vorteil. Wenn nicht mehr soviele Autos verkauft werden, bieten die Hersteller vielleicht auch mehr Nischenmodelle an.

Das sehe ich eigentlich genau andersherum: Wenn die Hersteller weniger Autos verkaufen, dann haben sie kein Geld mehr für Nischenmodelle und dann gibt's weniger. Denke ich zumindest...

Gerade die Nischenmodelle sind ja meist nur zum Aufpolieren des Image der Marke da. Richtige Umsatzzahlen erreicht man ja damit selten.

laurooon · #18 Beitrag von **laurooon** » 14.04.2009, 13:21

Daerrck hat geschrieben:Das sehe ich eigentlich genau andersherum: Wenn die Hersteller weniger Autos verkaufen, dann haben sie kein Geld mehr für Nischenmodelle und dann gibt's weniger. Denke ich zumindest... Gerade die Nischenmodelle sind ja meist nur zum Aufpolieren des Image der Marke da. Richtige Umsatzzahlen erreicht man ja damit selten.

Sehe ich auch so. Bestes Beispiel dürfte wohl der R32 sein! Eine Schrottkarre vor dem Herrn. Sowas fahren nur Vollpfosten oder solche, die es mal werden wollen! :lol:

Ne, im Ernst: Ich bin dafür dass man sich auf die bestehende Motorpalette konzentriert und versucht DIESEN Wagen alle Kinderkrankheiten auszutreiben und sie zu perfektionieren, anstatt dauernd Nischenmodelle für Schnicki-Schnacki-meiner-ist-länger-als-deiner-Kunden zu bauen!