Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo!

Hier mal mein Yaris TS 1.8 Kompressor. Kompressor-Umbau ist diese Woche bei Garage Fray in der Schweiz gemacht worden.







Verbaute Teile:
Rotrex C15 Kompressor
Öl Kühler für KompressorÖl
Bemani Antriebsrad
Bemani LLK
geänderte Motorsteuerung
Bosch Umluftventil
Bemani Vor- und Endschalldämpfer
Verbindungsrohr mit größerem Durchmesser
Scheibentönung
Scan Gauge OBD II
Parrot FSE
Winterfelgen in 15 Zoll


Gruß

Patrick

Ohhh, du hast in den Yaris einen Kompressor einbauen lassen? Das ist ja interessant. Welche Leistung hat er jetzt?

wow.. was hat denn so nen 1.8er kompressor für ne power?
sieht schonmal sehr schick aus der kleine

paD

paD hat geschrieben:wow.. was hat denn so nen 1.8er kompressor für ne power?
sieht schonmal sehr schick aus der kleine

paD

Mich würde auch interessieren, was Versicherung, Steuer und TÜV dazu sagen würden...

Hat Serie 133 PS und nach dem Umbau 215 PS.
Leistungsgewicht liegt bei 4,9 Kilo^^

Umbau wurde bei TRC gemacht, allerdings in der Schweiz (beim Hauptsitz).

Versicherung ist 10% teurer durch die Leistungssteigerung und 5% teuer durch die Wertsteigerung geworden.
Läuft über öffentlichen Dienst, also alles erträglich

Steuer ändert sich nicht, Hubraum bleibt gleich.

Tüv hat das ganze auch schon eingetragen....ein Hoch auf den TÜV SÜD
Nach 20 Minuten hatte ich alle Papiere, also völlig unkompliziert.
Hatte aber auch nen Gutachten dabei.

Dann bin ich (und wahrscheinlich auch die anderen) auf das Fahrzeug bei unserem Treffen im kommenden Jahr gespannt.

Das bin ich auch!!

Vor allem die dummen Gesichter der anderen Verkehrsteilnehmer sinds sicherlich Wert

Also du bist der allererste hier im Forum, der einem "normalen" Toyota einen Tubrolader bzw. Kompressor verpasst hat. Wieviel läuft er denn nunmehr Spitze. Bei dem "Kampfgewicht" müsstest du normalerweise einen MiniCooper S schlagen können, außerdem jeden GTI.

Das dürfte wohl auf alle Fälle möglich sein! Wobei der GTI zwar noch ein ticken mehr Hubraum hat und ansonsten auch auf solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist, dafür hat der Yaris den klaren PS/KG Vorteil

Nur leider und das ist jetzt nicht böse gemeint, bleibt es ein Yaris... Alleine schon der lange Schalthebel und der Tacho in der Mitte... Hat irgendwie nichts sportliches... Also, pack den Motor in einen Auris rein :p Aber dein Auto ist natürlich trotzdem einzigartig und sehenswert

Oll1 hat geschrieben:und ansonsten auch auf solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist

Tja, da sagst du was sehr wichtiges. Denn die Motorentwicklung sollte mit der Entwicklung von Bremsen/Fahrwerk schritthalten. Ein Supermotor ist nur die halbe Miete auf dem Weg zur Rennsemmel. Da fehlt noch was um ein rundes Paket zu haben.

MfG
laurooon

also bei dem thema mini cooper s brauchen wir nicht anfangen. wenn dann schon die dcw edition

also auf der autobahn hab ich mal nen audi s3 gejagt, glaube der ist vom glauben abgefallen nach der aktion

klar ist er noch nicht perfekt. bremsen gefallen mir noch nicht und fahrkwert ist auch noch nicht das wahre.

aber man braucht ja immer etwas zeit (und geld^^) alles umzusetzten....hab ihn ja auch erst seit juni^^

vmax liegt bei 215, weil dann das getriebe zu ende ist. wird aber auch noch nächstes jahr geändert...

geiles teil haste da

wieviel hat den das mit dem kompressor gekostet ?

bin auch stark am überlegen... die gier danach ist groß

7200 euro in der schweiz bei trc.

7200 ist natürlich ne heftige sache. da ist es für mich ja billiger , den jetzt zu verkaufen und einen neuen zu holen

vanoza hat geschrieben:...7200 ist natürlich ne heftige sache...

Tja, gutes Tuning hat halt seinen Preis !