(Fehler-)Meldungen im Display
Verfasst: 10.05.2009, 18:17
Ich habe am Freitag die (sehr gefährliche) Erfahrung gemacht, dass die Art und Weise, wie der Auris auf Fehler bzw. Störungen hinweist, absolut mangelhaft umgesetzt wurde. Als das erste Mal mein Tankinhalt dem Ende zuging, erschrak ich sehr, als es einen Warnton gab und zeitgleich dann das gelbe Warndreieck leuchtete und die Meldung im Display kam: "Nachtanken". Ich fand es dann aber gut, dass der Auris so auf Störungen hinweist. Jetzt aber stellte ich fest, dass dies nicht immer so gut funktioniert. Am letzten Freitag nämlich hatte ich einen Bremsflüssigkeitsverlust (zu den genauen Umständen werde ich mich bei Gelegenheit nochmal genauer äußern) und was passierte? Es kam zwar die Meldung "Bremsen prüfen", jedoch kam diese relativ spät und auch ohne (!!!) Warnsignal. Da muss ich mir doch echt an den Kopf fassen. Wie kann es sein, dass die Meldung "Nachtanken" mit einem Signalton und gelbem Warndreieck angekündigt wird und sowas Wichtiges wie "Bremsen prüfen" nicht. Ich hatte beinahe einen Unfall deswegen.
Werde mich dahingehend mal direkt mit Toyota in Verbindung setzen. Vielleicht gibt es ja dann mal ein Software-Update.
Also, denkt bloß daran, regelmäßig auf das Display zu schauen, denn es könnte seine wichtige Meldung draufstehen. Das Problem nämlich ist hier, dass auf dem Display ja dauern etwas steht und dann fällt es nicht gleich unbedingt auf, wenn plötzlich was anderes da steht. Und wenn es doch schon die Funktion des Warnsignals und des Störungsdreicks gibt, dann sollte das doch gerade bei solchen wichtigen Störungen benutzt werden und nicht bei zur Neige gehendem Benzin (davon ab kommt man in der Regel noch fast 100km weit, wenn es piept).
MfG
Lars
Werde mich dahingehend mal direkt mit Toyota in Verbindung setzen. Vielleicht gibt es ja dann mal ein Software-Update.
Also, denkt bloß daran, regelmäßig auf das Display zu schauen, denn es könnte seine wichtige Meldung draufstehen. Das Problem nämlich ist hier, dass auf dem Display ja dauern etwas steht und dann fällt es nicht gleich unbedingt auf, wenn plötzlich was anderes da steht. Und wenn es doch schon die Funktion des Warnsignals und des Störungsdreicks gibt, dann sollte das doch gerade bei solchen wichtigen Störungen benutzt werden und nicht bei zur Neige gehendem Benzin (davon ab kommt man in der Regel noch fast 100km weit, wenn es piept).
MfG
Lars