Toyota Auris und Corolla Forum

Hallo zusammen!

Ich habe seit ein paar Wochen das Innenraumheizgerät von Mobitronic https://www.amazon.de/gp/product/B001BW ... UTF8&psc=1 in Benutzung. Bisher habe ich immer ein Stromkabel durch die Beifahrertür eingeführt. Das Kabel hat das bisher gut überstanden. Gerade als es gefroren hat, hat das Innenraumheizgerät tatsächlich ziemlich gut Dienste geleistet und alle Scheiben aufgetaut.

Mit dieser Lösung bin ich aber noch nicht ganz zufrieden. Ich bin auf folgendes gestoßen: https://www.amazon.de/dp/B003BUXWJM/ref ... dCbMAB2TGP. Hier kann man das Kabel scheinbar direkt nach vorne führen und ggfs. eine Steckdose im Kühlerbereich oder ähnliches anbringen.

Mir ist nur nicht ganz klar, wie ich vom Motorraum in das Auto-innere komme. Gibt es da einen Durchgang den man benutzen kann? Z.b zum Handschuhfach? Kennt sich da jemand mit aus?

Viele liebe Grüße!
Tim

Bei den meisten Autos gibt es links und rechts Löcher in der Metallplatte zwischen Motorraum und Personenkabine. Entweder werden da bereits Kabel durchgeführt oder sie sind mit einem "Gummipropfen" verschlossen. Diesen kann man meist zur Durchführung von Kabeln durchstechen, damit er als Reib- und Feuchtigkeitsschutz zwischen Kabel und Wand dient.

Davon habe ich bei den meisten meiner Autos Gebrauch gemacht, um ein Stromkabel von der Batterie zu einer Endstufe zu führen. Ich habe den Link für das Gerät, das Du nutzen möchtest, nicht verfolgt. Achte beim Basteln ggf. auf eine Sicherung, die möglichst nah an der Energiequelle sein muss.

Beim Auris habe ich ein solches Loch noch nicht gesucht oder gar genutzt. Ich meine aber hier im Forum dazu bereits eine Diskussion gesehen zu haben.

Viel Glück!

Bescheidene Anfrage:
Reicht Dir die originale Heizung nicht ?
mfG schwarzvogel

Moin.

Ich vermute mal, das die originale Heizung im Stand bei abgeschlossenem Fahrzeug nicht so gut funktioniert?

Axel

Mein Irrtum:
Standheizgerät mit 240 VAC Netzspannung ...
mfG schwarzvogel

Genau.

Hatte ich am Vorgängerfahrzeug (kleiner Diesel) auch verbaut. Das Ding brauchte im Winter 20km, um etwas warme Luft zu produzieren.
Da war es schon prima, in einen vorgeheizten Innenraum zu steigen.

Tipp:
Anschlusskabel so verlegen, das man beim Einstieg ins Auto "drüber fällt" und nicht losfahren, solange der Netzstecker noch drin ist...

Axel