Halogen Lampen HIR 2 weiss

[Speedsta]

Ganz genau. Es fehlt z.B. die Norm was hier geprüft worden sein soll und die Nummer dh wer hat prüfen lassen. Ohne diese beiden Angaben ist ein "E-Zeichen" leider nutzlos

[Paul1981]

Hallo zusammen!

Bin eben über diesen Artikel gestolpert:

https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... ten-legal/

Demnach dürfte es sich um den ersten legalen Retrofit einer Halogen Lampe handeln. Vieleicht gibts bald die Möglichkeit eine Umrüstung für Hir2 Birnen.

Ich habe leider sonst kaum Infos zum Thema gefunden. Die Osram-Seite selbst gibt auch nicht viel her.

Wie sind eure Meinungen? Habt ihr evtl. schon mehr Infos?

[Webbster]

Also... schön wärs schon, da LEDs schwer kaputt gehen - lang halten - heller strahlen können und und und. Der Kühlkörper muss eben dann noch reinpassen, weil die LEDs zwar net Wärme produzieren sondern die kleine Trafo-Einheit...

Nur: Heller und besser ausleuchten - ist so ein Thema. Bei trockener Straße leuchten die anderen Lichter auch gut und toll. Was ist bei nassen Straßen im dunkeln. Wenn der Asphalt spiegelt - die weißen Linien im weißen aufgepeitschten auf der Straße liegenden Wasser untergehen und du mit weißen hellen Lichter auf die Straße leuchtest.
Am schlimmsten dann wenn dir andere mit hellen weißen Lichter entgegen kommen und du dann kaum noch was siehst.

Und dann noch weiße Linien... die orangenen Linien von Baustellen sieht man deutlicher bei Nässe und Dunkelheit. Aber das ist ein anderes Thema.

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Mir kam noch nix unter die Augen was HIR2 zu LED wäre.

[Auris HH]

Hab ich heute auch gelesen. In der Liste sind leider keine HIR2 dabei.Vielleicht kommt es ja noch,einige deutsche Fahrzeuge haben ja auch HIR2.Dann könnte man die LED auch mal legal betreiben.
Genug Platz ist in den Scheinwerfern auch ,welche mit grossen Kühlkörper und Lüfter passen, hab ich gehört

[Olav_888]

Tja, typenbezogene Abnahme. Dann kannst du dir ann den Fingern abzählen, ob und wann Toyotas an die Reihe kommen, von HIR2 gar nicht zu reden

Das ist eben das Problem mit LED, sie strahlen anders ab als normale (Halogen)Lampen, keine sauberen 360°. Somit muss jeder Scheinwerfertyp einzeln geprüft werden und abgenommen werden. Diesen Aufwand wird der Hersteller wohl nur für Fahrzeuge mit gewissen Zulassungsanzahl machen

Interessant wäre, ob man auf dieser Grundlage eine Einzelabnahme erhalten könnte

Aber mir egal, Auris hat Xenon, unser Dacia H4

[Speedsta]

Das ist korrekt, jeder einzelne Scheinwerfer muss ins Lichtinstitut für die Einzelprüfung. Toyotas sind da per Se eher uninteressant dafür, der Auris im Speziellen sowieso, leider.

Eine Einzelabnahme wird es wohl auch nicht geben, ausser jemand möchte tausende EUR ausgeben um den Test für sich machen zu wollen, das kann nämlich nur übers Lichtinstitut gemacht werden, leider.

[Christianb1980]

Hallo, Leute! Ich habe meine Optiwhite jetzt nach 2(oder 3)Jahren getauscht, da sie in der Lristung nach ließen. Eine legale Alternative. Wenn auch teuer. Mein nächstes Auto hat definitiv LED oder Xenon....LG Chris

[Speedsta]

Hey Leute, wir haben gerade eine Lagerbereinigung und es gibt 2 Sätze HIR/2 für 1 Wer interesse hat macht mir einfach ne Whatsapp +41792902709 oder ne Mail

[djtoby]

Hallo zusammen,

vor kurzem hab ich meine HIR2 Glühobst Leuchtmittel gegen neue "Funzeln" getauscht...Helligkeit ist nicht berauschend...
Nun fand ich durch Zufall (über Spritmonitor Auris HSD Vielfahrer, aus Italien glaube ich) eine Info über Philips LED...
Aktuell gibt's diese käuflich zu erwerben:

https://www.wolf21.shop/de/katalog/deta ... cx/9301983

oder diese:

https://www.philips.at/c-e/au/autolampe ... l-benefits

Was haltet ihr davon, worin liegt der Unterschied? Hat jemand vielleicht schon welche im Einsatz / Erfahrungsberichte?!
Danke für eurer Feedback und viele Grüße

Toby

[Olav_888]

Der Unterschied von LED zu Halogen ist einfach mehr Licht bei weniger elektrischer Leistung. Erfahrungsberichte zu den Philips gibt es im Netz, soweit ich weiß, alle positiv.

Um komplett zu sein, hier jetzt ein ABER! Immer bewusst sein, dass diese KEINE Zulassung in D/der EU haben. Es gibt für diese LED's halt keine ABE, sondern nur für spezifische Fahrzeuge, wo sie von wem auch immer abgenommen und mit einem Prüfstempel versehen wurden. Und ja, es wird wohl keinem auffallen, schon gar nicht in einem Lupenscheinwerfer. Man sollte sich halt nur dessen bewusst sein

[Webbster]

Also ich hab meine LED von Ledperf bestellt und hab diese verbaut. (näher beschrieben in dem Thread/Post: http://auris-forum.de/viewtopic.php?p=113641#p113641
Die haben eine sog. Nano Bauweise und verschwinden komplett - heißt: kein rausstehender Lüfter.

War damit auch bei der Dekra / HÜ für die Erstbescheinigung von Ö nach D und inkl. Prüfbericht für die KFZ Zulassung.
Es gab dazu auch keine Beanstandungen. Die Lampen haben zwar das CE Zeichen (also zugelassen für den Verkauf/Vertrieb in Europa) und haben vom Hersteller aus eine 100% baugleiche Form. Abstrahlung ist also exakt wie von der HIR2.
Nur die Techniker der Dekra haben die Ausrichtung der Lampen gecheckt... weil es denen nicht gepasst hat, haben die dann dran rumgeschraubt und nochmals gecheckt. Aber die Lampen wurden nicht rausgedreht oder angeschaut.

Zulassung hin oder her. Ich hatte mit einer HIR2 Lampe fast einen Kabelbrand... da nützt einem das E-Zeichen auch was.
Die Lampe verschmorte im Sockel: Abstecken ging nicht mehr - rausdrehen aber schon.
Durchs Bullauge des Auris sieht man die Lampe nicht.

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Selbiges Spiel beim Motorrad. Hab dort eine H4 LED von Ledperf eingebaut. Wieder Nano-Bauweise, kein zusätzlicher Lüfter und 100% baugleiche Abstrahlung. Hab ich selber gegengecheckt.

Ich hatte da meine Bedenken, weil man die LED von vorne direkt und klar sehen kann.
Lichtabstrahlung wurde auch von der Dekra gecheckt. Keine Beanstandung.
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Obgleich es dafür keine Zulassung gibt... sind im Umlauf schon so viele LED in den Autos verbaut, die weit mehr blenden als nützen. Und die Fahrer kümmern sich meist auch nicht um die korrekte Einstellung. (Ist aber nur meine Meinung)

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Bis auf die Verstellung der Lichter vom Auris hab ich keine Probleme gehabt.
In Österreich wars beim Öamtc bei der §57a Pickerl Überprüfung auch kein Problem gewesen. (Wobei in Österreich weit weniger Aufwand betrieben wird als in Deutschland bei einer HÜ ... *hust*)

[Olav_888]

Abstrahlung ist also exakt wie von der HIR2.

Nein, die Abstrahlung der LED kann nicht wie von der HIR2 sein, die HIR2 strahlt sauber in 360°, die LED's haben meist eine oben eine unten und somit nach links und rechts weniger Licht als nach oben und unten. Nur durch die Lupenscheinwerfer kommt vorne ein relativ identisches Lichtbild an, so dass niemand geblendet wird.

Das Problem ist halt, beim nächsten Scheinwerfertyp kann dies schon wieder ganz anders aussehen, deswegen gibt es keine ABE, sondern nur typspezifische Freigaben (und bei Chinaimport sowieso schon mal gar nichts)

[Webbster]

Richtig - stimmt schon.
Es ist nicht 100%ig exakt. Wenn man 5cm vor dem Scheinwerfer ist, dann sieht man den LED-Steg als Schatten.
Alles weiter weg ist dann "verwaschen"...
Bislang hab ich es aber immer so gehandhabt, dass mein Einstellungsrädchen beim Fahrersitz der Beladung entspricht oder etwas tiefer, wenn ich das Gefühl hab, es blendet doch schon. (z.B. bei holprigen Straßen, Kuppen, Bergstraßen beim Rauffahren)

[Philipp]

Habe mir die Philips x-treme Vision 150% bestellt. Ich werde berichten wie sie sind.

[Philipp]

So ich habe die Birnen jetzt eingebaut und kann nur sagen es ist ein riesen unterschied. Das Licht ist jetzt schön hell und strahlt auch weiter.

Bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit.