Reifendruckkontrollsystem

[Axel_M]

Moin,

ja, auch das geht.
Aber auch prima für Leute mit nur 5 Speicherplätzen, da das Anlernen in 5 Minuten erledigt ist.

Axel

[Kelzith]

Hallo Axel,

vielen Dank für deine Antwort.
Ich habe mir jetzt einen TS508 geholt.
Hast du eine Idee wie ich jetzt die 2. Speicherbank beschrieben bekomme?

Danke und Gruß
Olaf

[mahau]

Ich habe es am Auris 2016 bei meinem Sohn gemacht.
Erst die Sensoren mit Funk Auslesen.
Das Ersatzrad wenn nicht vorhanden, erst funktaste drücken, dann N für Abbruch.
Dann ans Fahrzeug über OBD, der Rest ist selbst erklärend.
WICHTIG, wenn kein Ersatzrad ausgelesen oder übersprungen wird, kommt keine OBD Meldung.

[Kelzith]

Vielen Dank für die Antwort. Ich werde es mir mal in Ruhe ansehen und berichten.

[Kelzith]

Leider habe ich den Punkt zum Editieren meines letzten Beitrags nicht gefunden...
Also, ich hatte es schon wie beschrieben gemacht: Die Sensoren per Funk eingelesen und per ODB2 übertragen... sogar als zweiten Satz! (Habe jetzt dieselben Sensoren als Haupt- und Nebensatz, testweise)
Ich hatte nur vergessen wie ich zwischen den Sätzen hin- und herschalte.
Habe es mit Carista ausgelesen und *endlich* kann ich beide Sätze einprogrammieren!

Vielen Dank an alle, die ihren unbewußten Beitrag geleistet haben! Und ja, Clon-Sensoren wären einfacher gewesen, aber ich habe beide Reifensätze von Toyota bekommen und vorerst benötige ich keine neuen Sensoren. Meine "Fachwerkstatt" hat immer behauptet, dass der zweite Satz nicht gespeichert werden kann, leider habe ich in der Nähe keine Alternative und zwei Reifenhändler konnten/wollten auch nicht helfen.

Aber Dank des Forums und EUCH ist jetzt alles gut, und natürlich etwas Geld

[wolvieh]

Gibt es keine Möglichkeit, über Torque oder eine ähnliche App die Sensoren zu programmieren?

[Kelzith]

@Wolvieh: Ich hatte es mit Carista versucht, ber die App verlangt, dass man erst am Fahrzeug auf die Speicherbank umschaltet, die man beschreiben möchte.
Da die zweite Speicherbank leer war, hat genau dieses Umschalten nicht funktioniert.
Jetzt, da ich sie beschreiben konnte kann ich fröhlich hin und her schalten.
Da beißt sich die Katze also in den Schwanz, zumindest mit den Apps und Tools mit denen ich getestet hatte.
Mittlerweile habe ich auch beim Yaris meiner Frau den zweiten Speicherplatz beschreiben können, die Investition hat sich für mich also gelohnt.

[dannym]

Hat sich euer Toyota Händler schon mal zur erwartbaren Batterie Lebensdauer der originalen Toyota RDKS geäußert?

Ich wollte jetzt mit neuen Reifen auch die fast 8 Jahre alten Sensoren teuer mit tauschen lassen, aber mein Händler meint das sie sie bei anderen Kunden erst tauschen wenn sie ausfallen.
Ich befürchte aber, dass sie in den nächsten Jahren ausfallen und ich muss dann teuer einen extra Werkstattbesuch fürs Reifen zerlegen und RDKS tauschen bezahlen.

In diesem Youtube aus USA auf der letzten Seite redet der US Mechaniker gar was von 10-15 Jahren bei den dortigen Sensoren?!

Ich fahre außerdem wenig und im Video meint er das die Sensoren sich bei Stillstand schlafen legen. Das könnte meine bisher lange Lebensdauer begünstigt haben.

[Webbster]

Bezüglich den Low-Bat oder fehlerhafte Sensoren. Ich hab jetzt aktuell den Fall gehabt: Neue Winterreifen drauf machen lassen - bei einer anderen Werkstatt eben (weil ich ja umgezogen bin) und nun ist die Druckwarn-Lampe die ersten 5-10min am blinken und geht ins Dauerleuchten über.

Wechseln der Speicherplätze mit der Reset-Taste funktioniert nicht.

Morgen, Freitag, hab ich dann einen Nachbesserungstermin bei der Werkstatt angefordert - schließlich wurden vorige Woche die Reifen montiert aber ich bin keine längeren Strecke gefahren oder über 10 Min.
Luftdruck ist überall passend und nachkontrolliert.

Bin gespannt was die Werkstatt dazu sagt. Meine Felgen sind alle Bj. 2016 / 2017. (Sommer wie Winterreifen.)
Bei den Sommerreifen gabs bislang keine Probleme... werden aber wohl auch bald kommen, denk ich.

Ich vermute, dass ein paar Sensoren die Batterie-Lebensdauer überschritten haben und einfach tot sind.
Update folgt dann, wenn ich näheres von der Werkstatt weiß.

Per Obd Stecker kann man die Sensoren nicht zufällig sehen? Oder gibts es eine passende Gratis-App dafür?

[m.zielinski]

Die sensoren kann man z.b. Damit auslesen über einen odb2 Stecker : https://play.google.com/store/apps/deta ... stant.tire

[Webbster]

Werde ich dann vor der Heimfahrt bzw. zur Werkstatt mal ausprobieren.

[Webbster]

Update zu meinem Reifenproblem.
Die Werkstatt meinte pauschal: Wie alt sind die Reifensensoren so zirka? Und ich: Etwa 6-7 Jahren. - Dann sinds wohl die Sensoren, die wohl Batterie mäßig fertig sind. Oder einer der Sensoren. Hätte ich darauf bestanden, dass die Werkstatt sich das genauer untersucht ... hätten die Reifenmäntel wieder runter gemusst. ... naja echt nervig aber nicht zwingend lebensnotwendig.

Die Werkstatt wird sich das dann beim Service-Termin Ende November dann ansehen. Derweil heißt es für mich: Mit der Kontrollleuchte einfach rumfahren und einen Blick auf die Reifen haben. Und falls es wirklich an den Sensoren-Batterien liegen sollte... dann sind 8 neue Sensoren fällig. Vielleicht schafft die Werkstatt es dann auch, die Sensoren zu clonen. Dann ist das Umstecken von Sommer auf Winter und umgekehrt deutlich einfacher.

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Zur App. Der Bordcomputer hat die IDs zwar gespeichert, zeigen aber "nur" -40°C. Demnach heißt es wohl - der Bordcomputer bekommt keine Daten.
Danke für den Tipp. Macht die Reifendruckkontrolle deutlich einfacher.

[Dr. Seltsam]

Mein Auris ist von 07.2014 und es dürften noch die ersten RDKS-Sensoren drauf sein. Die orange Warnleuchte scheint nur anzugehen, wenn von keinem einzigen der 4 Sensoren ein Wert empfangen wird. Ich habe schon seit längerem das Phänomen, dass Werte von einem oder mehreren Reifen beim Kaltstart fehlen und erst nach einiger Fahrtdauer auftauchen. Zuletzt häuften sich Fahrten, wo kein einziger Wert da war und die Warnleuchte anging. Klingt für mich schlüssig nach leeren Batterien. Das habe ich der Toyota-Werkstatt Wochen vor dem Inspektionstermin auch mitgeteilt. Nun ist die Inspektion fertig und in der Rechnung steht die Diagnose, zwei Sensoren wären ohne Funktion und es würde der Austausch aller 4 Sensoren empfohlen. Warum man das nicht gleich gemacht hat? Sensoren würden nur bei Bedarf bestellt. Man habe ja erstmal prüfen müssen, ob es nicht vielleicht am Luftdruck oder Empfängermodul liegt. Bei zu niedrigem Luftdruck hätte es aber doch einen angezeigten Wert bzw. eine Warnung gegeben. Und was ist wohl wahrscheinlicher? Dass der Empfänger defekt ist oder dass 11 Jahre alte Sensor-Batterien leer sind?

Also Folgetermin fällig - befriedigt mich jetzt nicht. Zu meinem Erstaunen sagte der Berater, die Sensoren könnten wahrscheinlich über die RELAX-Garantie abgerechnet werden. Ich habe mir die Garantiebedingungen angesehen. Einerseits werden im Abschnitt Elektrik allgemein 'Sensoren' (ohne nähere Bezeichnung) als in der Garantie enthalten aufgeführt. Anderseits sind Wartungsteile, die regelmäßig ausgetauscht werden müssen, ausgeschlossen. Gelten RDKS-Sensoren nicht allgemein als Verschleißteile, weil die integrierte Batterie in der Regel nach 5 bis 7 Jahren leer ist? Habe darum gebeten, die Garantieabdeckung vor einer Auftragserteilung zu prüfen. Seitdem nix mehr gehört...
Hat jemand Erfahrungen mit Tausch von RDKS-Sensoren über Relax-Garantie?
Falls nicht abgedeckt: Hat es irgendeinen Vorteil, den Austausch bei Toyota zu machen? Können Reifendienste das auch (inkl. Anlernen)? Kann man das Anlernen auch selbst über die Techstream-Software und den OBD2-Adapter machen?

[Andi_mit_i]

Falls nicht abgedeckt: Hat es irgendeinen Vorteil, den Austausch bei Toyota zu machen? Können Reifendienste das auch (inkl. Anlernen)? Kann man das Anlernen auch selbst über die Techstream-Software und den OBD2-Adapter machen?

Den zweiten Teil dieser Frage kann ich beantworten. Als ich mir neue Winterreifen bei ATU angeschafft habe wurde auch ein ausgefallener Sensor entdeckt und ausgetauscht. Der Sensor hat im Dezember 2024 42€ gekostet. Die Sensoren haben danach auch einwandfrei funktioniert.

Die andere Frage würde mich auch interessieren, da sich wohl inzwischen wieder ein Sensor verabschiedet hat. Wenn das die Garantie abdeckt wäre es natürlich nett. Aber glaube tu ich ehrlich gesagt nicht daran.