Toyota Auris und Corolla Forum

Ich wollte hier mal nachfragen wie lange eure Sommerreifen so halten, gehalten haben?

Ich bin nun mit meinen DUNLOP FastResponse bei über 40.000km Nutzung und habe immer noch Rest-Guthaben in den Rillen.
Ich denke, daß er bis 50.000km noch macht auf der Vorderachse. Die Hinterachse hat noch deutlich mehr drauf.
Bis zum Winterreifenwechsel werden die DUNLOP also noch weitergenutzt
und wahrscheinlich im Frühjahr dann nur die Vorderachse aufgefrischt mit neuen Pellen.

Bitte nicht fragen weshalb nicht gleich alle vier; ich fahre über 45.000km p.a.!
Da macht man das Achsweise, sonst wird es zu teuer.

Gute Grüße,
freis

P.S: Mein 2,0er TDCI hatte damals bereits nach 28.000km (Uniroyal Rainsport) auf der Vorderachse nach neuem Gummi geschrieen.

Moin.

Meine haben jetzt ca. 90.000km runter, bei 5mm Restprofil...
Also Ihre 120.000 sollten Sie schon noch schaffen.

Axel

Seit Mai 2013 fahre ich immer noch diese Sommerreifen der Erstausstattung im Wechsel mit Winterrreifen. Reine Laufleistung der Sommerreifen aktuell 79 Tkm mit 4,0 mm Restprofil beim Anteil von 75% Stadt/Land und mit Luftdruck von ca. 2,6 bar gefahren.

Gruß technikus

schade, dass Motorradreifen nicht auch so lange halten können. Die meisten Touring-Reifen schaffen grad mal 12.000 bis 18.000km Laufleistung.

Meine Reifen haben auch eine gute Laufleistung - hab aber nur R16... und die haben jeweils ca. 35.000km drauf gefahren bekommen.
Und ich fahr vorne wie hinten mit 2,6 bis 2,7 bar und versuch das auch immer wieder zu kontrollieren.

Axel_M hat geschrieben: ↑

26.09.2019, 06:19

Moin.

Meine haben jetzt ca. 90.000km runter, bei 5mm Restprofil...
Also Ihre 120.000 sollten Sie schon noch schaffen.

Axel

90.000 ???!!
Sind das Holzreifen?
Oder hast du da zufällig die Km mit den Winterreifen nicht herausgerechnet.
Das ist ja gar nicht zu glauben, da du auch 5mm Restprofil angibst.

Meine haben nach 40.000km noch 4mm lt. Werkstatt.

Gute Grüße,
freis

Moin.

doch, die Laufleistung der WR ist schon abgezogen, der Wagen hat jetzt 118.000 km auf dem Tacho.
Die meisten Km sind halt "geradeaus" auf der Autobahn abgewickelt.

Axel

Werksausrüstung Sommerreifen 225/45/17 sind nach ~37.000km auf den Mindestwert runter. Dank regelmäßigem Wechsel der Achse sogar relativ gleichmäßig.
Die 205/55/16 Winterreifen (auch Dunlop) werden wahrscheinlich bei etwas über 45.000km bei 3mm angekommen sein.

Meine Continental Sportcontact 5 zur Zeit mit etwa Fahrleistung von 22 000 km seit Anfang 2014 bei ca. 5mm. Bin halt Wenigfahrer….

Erstausrüstung Dunlop ist noch drauf mit 4mm + , 146.000 geteilt mit Michelin WR

Dunlop Sommer Erstausrüstung mit 4mm Rest, Winter mit Dunlop 5mm bei komplett 50TKM Laufleistung. Viel Stadt und Land..

mavFG hat geschrieben: ↑

26.09.2019, 19:01

Dunlop Sommer Erstausrüstung mit 4mm Rest, Winter mit Dunlop 5mm bei komplett 50TKM Laufleistung. Viel Stadt und Land..

Das ist auch ungefähr mein Ergebnis:
4mm Dunlop Sommer, 5mm Dunlop Winter bei Gesamt-Laufleistung derzeit 65.000km
Gute Grüße,
freis

Meine haben 3 Saison gehalten, was um die 45Tkm entsprochen hat. Dann waren sie unter 4mm und dann wechsel ich.
Ich bin froh die Dunlops los zu sein. Mit der Marke werde ich einfach nicht warm.

Das klingt mir schon realistischer als die 90.000km von AXEL_M. (tut mir leid )
Ich werde die VA auch bald runterwerfen, bin da auch bei 4mm angekommen.
Bis zum Winterreifenwechsel bald im Oktober müssen sie noch halten.
Im Frühjahr werden sie dann ersetzt. Wollte Goodyear oder Fulda nehmen.

Mit welcher Marke fährst du nun??

Gute Grüße,
freis

freis hat geschrieben: ↑

26.09.2019, 23:02

Das klingt mir schon realistischer

Moin.

Verstehe ich nicht. Tut MIR ja leid, das Du ständig neue Reifen brauchst.
Vielleicht mal Fahrweise überdenken...?

Axel

Axel_M hat geschrieben: ↑

27.09.2019, 07:57

Vielleicht mal Fahrweise überdenken...?

Sorry, aber ich kann es schon verstehen.

Es kommt auch stark auf die Strecken an, die gefahren werden.
Viel Autobahn ( damals meine Bundeswehrzeit) hatte ich 65TKm im Jahr und konnte die Reifen auf 2 Saisons nutzen.

Ich brauche mit meinem Dienstauto JEDE Saison neue Reifen. Winter wie Sommer. Alles Conti-Reifen.
Mein Dienstauto fährt um die 40TKm im Jahr. Autobahn und Stadt/Land. Ist ein Transit Connect (Hundefängergröße). Ich muss die Reifen so oft wechseln, weil das Fahrzeug, bedingt durch meinen Beruf mit leichtem Gefahrgut bestückt ist.
(4x500ml R600a - bevor das abfackelt, zischt es weg). Nichts desto trotz hab ich eine Winter/Sommergrenze bei 3mm, eine Saison kostet mich aber dank Frontantrieb und guter Hecklastigkeit locker um die 3-4mm. Also kommen die Reifen gleich bei der magischen Grenze unter 5mm runter..

Jedoch geb ich dir Recht - sportliche Fahrweise schlägt sich nicht nur im Spritverbrauch wieder..