Neuer Auris II (Bilder etc.)

[caelius]

... wobei das Ultramarinblau meiner Meinung nach richtig geil ausschaut. So ein intensives und leuchtendes Blau hätt' ich mir damals schon gewünscht. .top

[Cillian]

Kannst dafür ja das avantgarde bronze metallic nehmen *duckundweg*

Das gefällt mir leider absolut nicht...
Das weiß sieht gut aus, das stimmt. Aber so schnell schaff ich mir kein weißes Auto mehr an, es sei denn, es ist die einzig schöne erhältliche Farbe.
Außerdem gibts Perleffektweiß wieder nur für den Hybrid .irre

[TF104]

Heute war ich Schmutzfänger bestellen und was sehe ich? Der neue Auris steht im Showroom.

Meine ersten Eindrucke:
+schaut von hinten besser aus als auf Bildern
+wirkt unheimlich breit
+wirkt unheimlich flach
+schöne ausgeformte Sitze
+flache Sitzposition
+/-Innenraumdesign...ungewohnt und irgendwie flach- ein Armaturenbrett halt.
-Farbe...keine Ahnung, aber sowas würde ich nicht haben wollen
-Schalthebelposition

[Arrow1982]

Am besten sieht eindeutig der Kombi aus (zumindest auf den Fotos). Der ist echt ziemlich gut!

[Freddie76]

Heute beim Freundlichen gewesen...und den neuen Auris HSD bestellt

Im Showroom standen alter und neuer Auris nebeneinander, was will ich sagen? Ich mag meinen 1.4 sol, er gefällt mir auch optisch noch immer, aber neben dem neuen Auris sieht Generation 1 einfach nur noch bieder aus. Was absolut in´s Auge sticht, die 45 mm flachere Karosserie des neuen, kommt einfach deutlich besser und lässt Generation 2 schon dadurch gefälliger wirken.
Zum Heck, also in Natura finde ich es nicht schlecht. Ok, asiatisch, aber das kann ja am japanischen Hersteller liegen am Ende

Innenraum, schön, doch man sieht das man bei Toyota endlich mal wieder Gedanken an die Qualität verschwendet. Immer noch einiges an Hartplastik, aber in erträglichem Maß verbaut. Keine Ahnung ob ich den hochgelegten Schaltknüppel aus der ersten Generation vermissen werde, beim HSD gibt es wenig zu schalten. Und mal ehrlich, so viel tiefer liegt er jetzt im neuen Auris auch nicht.
Die Instrumente sind sehr übersichtlich gestaltet, nur leider blau beleuchtet eben, HSD...nuja. Das Bernsteinfunkeln aus dem alten wird mir fehlen...

Absolut Positiv! Die Mittelarmlehne war ja in Generation eins eher ein Witz, also ich hab meinen Ellenbogen da nie abgelegt bekommen, das Ding ist einfach viel zu kurz und zu weit hinten. Im neuen Auris kann die vordere Mittelarmelehne nun in der Länge verschoben werden, GEIL. Kurzer Test bei der Sitzprobe sagt mir, ich werd künftig endlich wieder eine Ablage für meinen Ellenbogen haben, da freut man sich doch direkt auf,kommende, lange BAB Touren.
Kleiderhaken, endlich wieder dabei, was man sich hier beim ersten Auris dachte diese einzusparen, ist mir immer noch unerklärlich.
Und, gute Nachrichten für alle die einen Komfortblinker vermisst haben, Serie bei allen Ausstattungen jetzt. Auch schön...

Ok, beim HSD lese ich hier immer wieder das der Auris keine Energieflussanzeige bietet, wie aus dem Prius bekannt. Ab Life mit ist diese nun auch endlich im Auris 2 dabei.

Noch einen, Bi-Xenon. Hier gilt es bei der Konfiguration aufzupassen! Eigentlich schon ab Basis dabei, aber witziger Weise bei "Start Edition" und "Executuive" ist Bi-Xenon eine Zusatzoption, wer Wert darauf legt darf 750 Euro oben drauf legen...


*Öhm, jop, Hälfte ist wohl O-Ton geworden *

Gruß

[TF104]

Glückwunsch zu der Entscheidung. Momentan ist er auch sehr günstig zu finanzieren, wenn man der HP glauben darf.

Mein Biederer muss es noch ´n Weilchen tun.
Das der neue Auris ein Auris ist erkennt man tatsächlich nur noch am Schild. Gemeinsamkeiten gibts keine.

Das Heck schaut in echt tatsächlich besser aus- bislang gefiel es mir nicht annähernd.

Zum BiXenon. Laut erster Info soll das ab mittlerer Ausstattung nun immer orderbar sein. Bisher war Xenon ja nur den Executivemodellen und dem D-CAT vorbehalten. Aber eben immer als Option wurde mir gesagt. Allerdings sind 750€ dafür fair. Lieber verzichte ich da auf Metallic und nehme Schneeweiß... .cool

[Freddie76]

Ich hab insofern Glück, als das mein Leasing ausläuft. Und jetzt Finanzierung, die ist mit 0,14 % wirklich günstig, in Verbindung mit der "Start Edition" kann man da echt nix meckern.
Auf Xenon kann ich gut verzichten, kein Witz, wenn da mal ´nen Brenner ausfällt, oha! Da lieber paar Halogenbirnen mit höherem Wirkungsgrad, wie heißen die von Osram...egal.

[TF104]

Ja, diese Aussagen zum Licht kenne ich.
Nur:
Wieviele Autos mit Xenon hattest du schon?
Wieviele Kilometer konntest du Xenon mal nutzen?

Ich wollte Xenon ab dem Moment wo ich vor Jahren mal den Omega vom Schwiegervater hatte. Es war zu einer Silvesterparty wo ich sie hingefahren habe und da einige Kilometer (knapp 40) bei Dunkelheit und Xenon zurücklegen konnte. Klar hat man mit Halogen versucht mit irgendwelchen Birnchen das Licht zu pimpen. Manchmal gelingts, manchmal aber auch nicht. Und selbst wenn es gelingt kommt es an Xenon nicht ran.

Nix für ungut, aber ich gehe mal davon aus das du noch kein Xenonauto hattest.
Als ich den RAV bekommen habe, hat meine Frau den Auris genommen. Vorher hatte sie den CVerso mit Halogen und "tolles Licht" wie sie sagte.
Jetzt fährt sie den Auris täglich. Wenn sie mal im RAV (mit H11 +90%) drinnen sitzt fragt sie ob Licht an ist...

Kurzzeitig gefiel ihr mal der Yaris HSD. Blöd, das der so´n mieses Licht hat.

[Freddie76]

Korrekt, Xenon hatte ich noch nicht, daher vermisse ich es nicht.

Gruß

[TF104]

Hast du ´ne Ahnung was für Leuchtmittel Toyota beim neuen Auris verbaut?

Der Yaris HSD hat ja dieses blöde HIR2 Leuchtmittel drinnen...da gibts nix als Ersatz.

[Freddie76]

Nein, kann ich nichts zu sagen.
Ehrlich, das war ein Punkt über den ich nicht nachgedacht habe, einfach weil mir nix abgeht ohne Xenon.

Gruß

[iMacAlex]

Zu schauen wäre dann auch noch ob man leicht ran kommt an die Glühbirnen

Ich persönlich würde auch kein Xenon nehmen, wenn man sieht was die kosten und wie viele "einäugig" herumfahren. Dazu noch die Problemchen die hier im Forum auftauchen mit flackernden und Ausfällen...nein Danke, da bleib ich lieber bei den Halogen. Wobei man sagen muss das wir bei unseren Toyotas ( Auris 4 Jahre alt, Corolla Verso 5 Jahre alt und der Nachbar mit seinem Avensis 7 Jahre alt) noch nie irgendwelche Glühbirnen wechseln mussten. Wenn ich mir da andere Hersteller anschaue wo die Modelle grad mal ein Jahr auf dem Markt sind und da schon die ersten Lampen nicht mehr gehen...

Aber egal, den neuen schau ich mir auch auf alle Fälle an

[derdevill]

Hast du ´ne Ahnung was für Leuchtmittel Toyota beim neuen Auris verbaut?

Schau mal hier nach, wenn der neue druaßen ist [url]http://am_application.osram.info/publish/index_de.html[/url]

[iMacAlex]

Auf die Internetseite von Osram würde ich mich nicht 100%ig verlassen...da stand beim ersten Auris schon einiges falsch drin als ich da 2009 nachgeschaut hab

Da hilft wohl nur das Handbuch im Ausstellungsraum zu lesen oder selbst mal Hand anzulegen und direkt nachschauen

[TF104]

Nee, war nur interessenhalber.
Wenn bei uns der Auris II ein Thema wird, dann zu 100% mit Xenon.

Mir ist nur aufgefallen, dass Toyota jetzt die klassischen Reflektorscheinwerfer mehr oder weniger komplett ersetzt. Außer dem Aygo haben jetzt alle Modelle optisch gleiche Scheinwerfer. Egal ob IQ, Yaris HSD,Auris II Prius III, GT86 oder kommende Modelle wie der neue Verso und der neue RAV4.

IQ Fahrer und Yaris HSD Besitzer sind aber nicht selten der Meinung schlechtes Licht zu haben. Deshalb fürchte ich das Toyota zwar auf die besseren Linsen aber eben auf exotischere Leuchtmittel setzt. Dann kann man eben nicht sagen das man Nightbreaker nachrüstet. Überhaupt ist dann Ersatz unterwegs so gut wie unmöglich, aber auf alle Fälle teuer. Nämlich dann wenn sie nur der Freundliche hat.

Und mein Interesse ist halt ob Toyota sich da am Kunden orientiert oder dann wenigstens auf verfügbare und bezahlbare Massenware in Form von zB. H7 setzt.
Da die Linsen allerdings wohl anders aufgebaut sind wie die des T25 mit H7 ist meine Befürchtung das es ebenfalls diese HIR2 Leuchtmittel sind die zum Einsatz kommen.

Bitte mich nicht falsch verstehen, ich gehe für mich nur das durch worauf ich achte. Und den Rückschritt musste ich beim RAV schon machen. Aber da gibts halt unverständlicherweise kein besseres Licht, in keiner Version auch nicht als Option.
Ich will hier keinem die Vorfreude versauen.

Und nochmal zur kurzen Sitzprobe.
Mir ist aufgefallen das der ein paar Schalter mit Parksymbol hatte und rundum Sensoren drin waren. Kann der selbstständig einparken?