17" Felgen- was für Reifen nehmen?

[iMacAlex]

Ich würde Sommerreifen auch im Winter kaufen. Winterreifen hab ich auch im Sommer gekauft weil der Preis da mit der Schneehöhe steigt

[Oll1]

Na gut, dort gilt dann auch das bekannte Prinzip Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis, was ich allerdings bei Reifen aufgrund absehbaren, saisonbedingten Schwankungen in der Nachfrage nicht gedacht hätte .denken

Gut, aber das Problem Reifenbreite haben wir immernoch nicht geklärt Wenn du noch Kontakt zum Verkäufer hast, hör doch ganz einfach dort nochmal nach, was er für Reifen drauf hatte. Die Felgen scheinen ja gebraucht.

[northernlite]

welche reifenbreite du dir nun am ende zulegst,das ist dir überlassen...aber höre auch auf die stimmen hier im forum.wenn du schon so teure felgen und so schicke felgen hast,dann spare nicht an ein paar euros für reifen.
an reifen und bremsen sollte man niemals sparen und höre dir die guten erfahrungen an,die die aurisfahrer mit 225er reifen hier zu berichten haben.
der d-cat ist speziell dafür ausgelegt und würde optisch sogar noch locker 235er vertragen.aber glaub mir,ich vermisse meine 225er im winter jetzt schon ganz doll.205er sind echt ne riesenecke schmaler.so kommt es öfter zu durchdrehenden und quietschenden reifen.(hab die reifen mit mehr profil,diesmal beabsichtigt vorn raufgezogen,obwohl man das ja nicht machen soll,weil ich ganz genau weiss,dass alle 4reifen nach dem winter auf gleicher profiltiefe sind )

hier ein link was ich bei google gefunden habe:
http://astra4ever.net/info--welche-reif ... 28152.html

ich würde die sommerreifen auch schon jetzt,bzw spätestens anfang januar kaufen.die stiftung warentest kauft (bzw hat schon gekauft) auch schon reifen ein für ihren kommenden sommerreifentest in der märzausgabe.heisst,spätestens ab erscheinungsdatum des tests in kooperation mit dem adac schiesst der preis in die höhe.

PS wie gross ist denn eigentlich der preisunterschied zwischen 205er,215er und 225er?

[northernlite]

laut ebay kostet der bridgestone turanza er 300 in:

205er 528€
215er 466€
225er 438€

alles preise für 4 neue reifen

liegt wohl einfach daran,dass 225er die gängigere grösse sind und somit mehr verkauft werden,heisst mehr produziert,produktionskosten niedriger,am ende ein billigerer preis.

[TF104]

Ja schön und gut, ich habe aber einen 1.6er Benziner.
Und der hat serienmäßig die 205er drauf. Und auch nur die stehen in den COC Papieren. Toyota kann (oder will) mir da auch nicht weiterhelfen. Die sagen, dass nur die Größen in der COC zulässig sind und gut. Trotzdem habe ich mich für die 17er entschieden, weil mir die optisch sehr gut gefallen und zudem habe ich die halt sehr günstig bekommen.

Die Breite möchte ich auch wegen eventuell geplanter Spurplatten nicht zu groß wählen. Die Platten sollen ganzjährig gefahren werden. da könnte ein zu großer Unterschied zwischen Sommer und Winter(205er) in der Breite vielleicht Schwierigkeiten machen. Schon deshalb die Tendenz zu den 215ern?
An den Reifen habe ich noch nie wirklich gespart. Ich bevorzuge eigentlich immer was mit Namen.
Es kann einem ja schlecht werden, wieviele unaussprechliche Reifenmarken es so zB. bei Reifendirekt gibt...Alles so´n Chinamüll. Sowas kommt mir nicht an´s Auto.

[Auris2010]

Im Winter fahre ich 205/55R16 im Sommer 225/45R17. Bei mir waren beide Reifengrößen von vornherein in den Fahrzeugpapieren und in den COC-Papieren eingetragen (Österreich halt ). Es sollte also kein Problem sein diese Reifengröße beim TÜV eintragen zu lassen.

[Oll1]

Kostet halt leider nur etwas die eintragen zu lassen. Musste meine 225 auch eintragen lassen. Zwar machen die 60 € oder so den Braten nicht fett, wenn man sich schon "dicke Felgen" leistet, müsste aber nicht sein meiner Meinung nach.

[Auris2010]

Kostet halt leider nur etwas die eintragen zu lassen. Musste meine 225 auch eintragen lassen. Zwar machen die 60 € oder so den Braten nicht fett, wenn man sich schon "dicke Felgen" leistet, müsste aber nicht sein meiner Meinung nach.

Naja, die 60 € kann man sich ja woanders einsparen, wenn es sein muss. Die Felgen wurden aber auch aus optischen und nicht aus nützlichen Gründen angeschafft, sprich sie mussten nicht unbedingt sein

[Oll1]

Klar, nur wieso trägt man das in Österreich von vor herein ein und in Deutschland nicht? Worauf schauen die bei so einer Eintragung überhaupt? Doch sicherlich nicht nur darauf, wie weit die Räder in den Kästen stehen, bzw. ob sie raus stehen und ob der Federweg nicht eingeschränkt wird?!

[Auris2010]

Klar, nur wieso trägt man das in Österreich von vor herein ein und in Deutschland nicht?

Vielleicht ist es für Toyota-Deutschland nicht so wichtig wie für unseren Generalimporteur. Bei uns sind die div. Reifengrößen ja auch schon auf den Datensystemen der Versicherungen hinterlegt bei denen wir ja unsere Fahrzeuge anmelden müssen. Bei den Anmeldestellen muss neben den persönlichen Daten nur noch die Fahrgestellnummer und die Autokennung eingetragen werden. Der Rest wird vom System automatisch ausgefüllt und auf unsere Zulassungsscheine gedruckt. Vielleicht ist es aber lt. Gesetz auch so vorgesehen.

Bei meinem alten Seat waren sogar 4 verschiedene Reifengrößen im Zulassungsschein eingetragen.

[TF104]

Diese Eintragungen im COC Papier kosten den Hersteller Geld, da jede erdenkliche Rad/Reifenkombination abgenommen werden muss.
Und es macht sogar einen Unterschied, welcher Motor da drin steckt. Für sowas wie die CO² Einstufung ist es ja noch verständlich, aber so...Toyota Deutschland spart einfach Geld. es trifft ja nicht nur die, wie ich die größere Räder haben wollen, es geht ja auch ins Geld einfach kleinere Räder zB. für den Winter einzutragen.

Ich habe mit denen in Köln schon telefoniert, nur um beim Auris möglich Radkombinationen rauszubekommen.
Auf den Einwand hin, dass der D-CAT, der 1.6 Club usw. ja auch ab Werk deutlich größer Bereift daherkamen interessierte den Herrn am Telefon nicht. "Das ist nicht ihr Modell. Ihr Modell ist lauf COC nur mit den 205ern abgenommen und gut. Mehr kann ich ihnen dazu nicht sagen..."So in der Art verlief das Gespräch. Dabei wollte ich nur wissen , mit welchen Reifen ich die CorollaVerso D-Cat Felgen versehen kann um eine problemlose Eintragung zu bekommen. "Das geht nicht, diese Räder passen nur an den Corolla Verso!" war die Antwort. Den hat es auch nicht interessiert, dass meine Sommerräder auf Ronal T41 eine Freigabe ohne Eintragung für den CV R1, als auch den Auris besitzen. Denn LK ist bei beiden 5x114,3. "Das ist Sache des Felgenherstellers, wenden sie sich an den. Was die machen ist deren Sache, Toyota gibt nur die 205er..." usw. bla, bla ,bla... .denken .irre .bla .flop
War kein wirklich nettes oder gar hilfreiches Gespräch. .cool

Vielleicht sollte ich mal versuchen, was über den Felgenhersteller(sind Ronal) heraus zu bekommen.

[Eifelauris]

So in etwa habe ich es mit Toyota Deutschland auch erlebt. Sehr schade, die Arroganz bezüglich der Felgenproblematik hat mich schon nachhaltig geschockt. Soweit zum Thema "Nichts ist unmöglich ... ". Klar, es hätte Toyota Geld gekostet, aber umgelegt auf die Masse aller Fahrzeuge wäre es Peanuts gewesen und ich hätte die par Cent oder Euro gerne bezahlt.

[TF104]

So in etwa habe ich es mit Toyota Deutschland auch erlebt. Sehr schade, die Arroganz bezüglich der Felgenproblematik hat mich schon nachhaltig geschockt...

Es ist erschreckend zu lesen, dass ich scheinbar kein Pech hatte, sondern dies wohl Toyotas neue Art im Umgang mit Kunden zu sein scheint. Ich dacht bisher dass ich halt nur mal Pech hatte und einen -na sagen wir mal - nicht optimalen Gesprächspartner hatte.Toyota (und deren MA) hat scheinbar vergessen, wer sie zu dem gemacht hat, was sie heute sind. Schade.

Achso, von der Optik her können es auch Räder vom Avensis T25 D-CAT gewesen sein. Der hat ja auch 5x114,3.

[TF104]

So, ich habe mich weiter schlau gemacht. Es sind sowohl beim Avensis, als auch beim Corolla Verso 215/45R17 verbaut. Bei 205ern würde der Tacho weniger anzeigen, als gefahren. Mit den 215er sollte es so passen.

[TF104]

Nach einigen Wochen der Preisbeobachtung habe ich heute nun zugeschlagen. Es sind Hankook Ventus V12 Evo in 215/45R17 geworden. Sollen am Montag/Dienstag hier eintreffen.