Anzahl der Auris mit Benzinmotor (=

[grandegrosso]

Hallo!


Fahre auch den 1,4 VVT-i 71 kw

[Eucalyptus]

1,6er Dual-VVT-i rules!!! ^^

[Anditee60]

Wenn ich öfter Bergstrecken fahren müsste, wäre selbst die 1.6 Maschine rausgefallen und es wäre kein Auris geworden. Während der dreistündigen Probefahrt habe ich sie Defizite bei Steigungen schon gemerkt.
Ausserdem bin ich durch meine alte 2.0 in der Stadt doch schon verwöhnt worden und wurde etwas schaltfaul. Meinen alten konntest du bei 40 im 5.Gang lassen und mit leichtem Gas ruckfrei sauber wieder rausbeschleunigen. Jetzt muss es doch schon die Rückschaltung in den 4. sein. Alles Gewöhnungssache. Dafür hat er weniger Durst und ist auch sonst einfach schöner.

[eddy]

Hab auch nen 1.4er!! Der reicht für mich. Fast nie Autobahn und wenn man im Stau steht ist es eh egal wieviel ps man unter der Haube hat!!! Im Stadtverkehr auch!!!

[anni0981]

fahre auch den 1.4´er und auch in den Bergen, komme damit gut zurecht, wenn man den Dreh erst mal raus hat.
Finde nur manchmal die Schaltempfehlung echt zum lachen, bei 140km/h und 4t-Touren will die doch tatsächlich, dass ich runterschalte

Sonst passt alles.

[Andre12685]

1,6er Dual-VVT-i

[maya67]

Bin auch bei den 1,6er Dual VVT-i dabei.

Gruß
maya67

[Günter]

Hallo,
ich habe auch ein 1,4 Luna und bin sehr zufrieden. Habe jetzt 3.500 km runter.

[USS_Enterprise]

Auch ich habe mal abgestimmt. --> bei 1.6er

Schade, dass Toyota nur zwei Benzinmotoren anbietet.

Grüße an alle Auris-Fahrer!
LARS

[Yaris Palme]

VOTED 1,6l für den auris meines Dad´s

[crude]

fahre auch den 1.4´er und auch in den Bergen, komme damit gut zurecht, wenn man den Dreh erst mal raus hat.
Finde nur manchmal die Schaltempfehlung echt zum lachen, bei 140km/h und 4t-Touren will die doch tatsächlich, dass ich runterschalte

Sonst passt alles.

hab ich auch. an steigungen ist er wirklich bissel schwach, aber sonst voll ok und das stört mich nicht so sehr da er doch besser geht als mein alter vorher.

die schaltempfehlungen sind wirklich manchmal lachhaft...
ok, in der stadt schalt ich meist früher als die anzeige aber wenn ich bei 100-120 ne ganz leichte steigung hab schalt ich doch nich zurück, wenn ich nur geschwindigkeit halten will...
bei 140 wirds übel. wieviel touren hat der motor da im 4.? ...wenn der dann im roten is, könnts böse werden, wenn jemand dem teil glaubt.

[Freddy7]

fahre auch den 1.4´er und auch in den Bergen, komme damit gut zurecht, wenn man den Dreh erst mal raus hat.
Finde nur manchmal die Schaltempfehlung echt zum lachen, bei 140km/h und 4t-Touren will die doch tatsächlich, dass ich runterschalte

Sonst passt alles.

Hallo,

fahre zwar den 1,6 L mit 124 PS, habe aber das gleiche Problem mit der
Schaltanzeige. Diese scheint meiner Meinung, nur bei gemütlicher Fahrt
einigermaßen zu funktionieren. Bei etwas flotterer Fahrt, kann es da durchaus
vorkommen, dass er bei ca. 5000 U/min die Empfehlung zum zurückschalten
gibt. Würde man dieser folgen, hätte man die max. Drehzahl schnell überschritten.

[WHIZZ]

Habe auch einen 1,6 mit den 124 PS

[KEKS]

Stimme abgegebnen

[Khamul]

Huhu!!!

Fahre auch 1,4 VVT-i.


mfg
Daniel