12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

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derdevill
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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#106 Beitrag von derdevill » 04.10.2013, 09:06

meffigold hat geschrieben:Es geht darum, dass sich bisher ausschließlich (?) Start-Edition und Executive Fahrer mit dem Tiefentladungsproblem gemeldet haben.
Sonst müssten sich doch entsprechend auch Life und Life Plus fahrer melden. .denken
Nur weil sich hier vielleicht 10 Leute mit dieser Ausstattung gemeldet haben, kann man doch keine Rückschlüsse ziehen, dass es nur die Varianten geben kann. Wenn du das auf die Maße siehst, dann seit ihr ein gaaaaaanz kleiner Teil der das Problem hat.

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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#107 Beitrag von schwarzvogel » 04.10.2013, 09:27

Ich gehöre (mit Prius PII) zwar auch zu den "10 Leuten" Betroffenen, sehe das aber genau so !
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Zuletzt geändert von HolgiHSK am 04.10.2013, 10:09, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Unnötiges Zitat entfernt
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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#108 Beitrag von Random83 » 04.10.2013, 11:20

Genau. Und wie ich es überblicke ist der überwiegende Teil der Forumsmitglieder mit Start Edition bzw. mit der Executive Ausstattung unterwegs, wodurch hier schon ein statistisches Ungleichgewicht besteht.

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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#109 Beitrag von Auris2013 » 05.10.2013, 17:08

Hallo
gibt es eigentlich was Neues? Hat Toyota Deutschland das Problem gelöst?

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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#110 Beitrag von derdevill » 05.10.2013, 18:11

...oder hat hier jemand von denen wo es aufgetreten ist noch Probleme?

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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#111 Beitrag von schwarzvogel » 06.10.2013, 10:07

Welche "... noch Probleme" ???
Neue Batterie - neues Leben, fertig !
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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#112 Beitrag von Hybrid_Sunny » 06.10.2013, 11:03

Random83 hat geschrieben:Genau. Und wie ich es überblicke ist der überwiegende Teil der Forumsmitglieder mit Start Edition bzw. mit der Executive Ausstattung unterwegs, wodurch hier schon ein statistisches Ungleichgewicht besteht.
In einem anderen Forum gab es die Möglichkeit einer namentlichen Abstimmung. Wenn man nun eine Abstimmung macht, bei der die Wahl zwischen den verschiedenen Ausstattungen und ob Batterie leer, oder nicht, dann könnte man die Situation zahlenmäßig und übersichtlich erfassen.

Sollen wir das machen?

Gruß
Sunny

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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#113 Beitrag von derdevill » 06.10.2013, 14:17

schwarzvogel hat geschrieben:Neue Batterie - neues Leben, fertig !
Naja dann kann man ja sagen, dass es an der Batterie lag!? :wink:

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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#114 Beitrag von morry » 06.10.2013, 16:11

Hier mal ein Vorschlag, wie wir eine Übersicht bekommen:
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... sp=sharing
Da kann jeder sein Modell eintragen und ob er Probleme hat oder nicht. Start-Edition-Besitzer können noch eintragen, ob sie das Keyless-System haben oder nicht.

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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#115 Beitrag von chui83 » 07.10.2013, 02:17

Also ich denke das da wohl ein Defekt im System ist.
Ein Keyless system würde die Batterie nur bis auf 30% entladen (egal welcher hersteller) denn dann wird es sich abschalten. Hat zur folge man kommt zum Auto es geht nicht auf. Aber die Zentralveriegelung geht noch (mechanisch) und starten lies er sich dann auch noch. Denn in dem Zustand sollte er dann ja Keinen verbraucher mehr haben. Da würde dann auch der Marderschreck oder solche system abschalten.
Aber bei diesen 2 Tage entlade sachen glaube ich eher das die Batterie nen schuss hatte, bzw beim abstellen schon sehr leer war. Nach Spekualtion wäre das dann entweder nicht richtig aufgeladen oder eben anders defekt.
Also ich gehe mal davon aus das Von werk aus so etwas bedacht wurde. (also auch dieses der schlüssel liegt dauerhaft nah am Fahrzeug) Das System MUSS sich abschalten bevor die Batterie tot geht. USB sticks dürfen keine batterie Tot machen !!
Das es im System abschaltbar ist bedeutet nur das die Batterie nicht erst bis 30% geleert wird und bei kälte dann sicher auch nicht gesund gelagert ist.

Mich wundert aber das hier einige sagen "habe das problem", batterie getauscht und nie wieder etwas gehört, bis auf 2. Eine ermittlung von wegen "ist das ein Massenproblem der Serie" werden die von Toyota wissen und wenns sein muss eben beheben.


Da es Autos gibt die das Problem nicht haben wird es eine teure Sache für Toyota das Problem zu lösen. An alle mit dem problem viel glück von mir und die hoffnung bei meinem bestellten nicht das gleich problem gekauft zu haben.
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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#116 Beitrag von schwarzvogel » 07.10.2013, 08:15

derdevill hat geschrieben: Naja dann kann man ja sagen, dass es an der Batterie lag!? :wink:
War es in meinem "Fall" auch !
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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#117 Beitrag von Felix_82 » 07.10.2013, 11:02

Ich habe auch noch keine Rückmeldung von Toyota bezüglich des Problems bekommen.
Momentan mache ich einen erneuten Versuch und werden den Auris einige Tage nicht bewegen. Bisher steht er schon seit Samstag Nachmittag ungenutzt in der Garage. Ich werde mal mindestens bis Mittwoch warten und schauen ob er dann noch startet..
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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#118 Beitrag von Pendler » 07.10.2013, 22:13

Bei mir wurde nach dem ersten (und bisher einzigen Ausfall) nichts gemacht. Bisher ist das Problem nicht mehr aufgetreten, auch nicht nach mehreren Tagen Standzeit.
Wenn also das Problem bei einigen nach dem Batterietausch bisher nicht mehr aufetreten ist könnte das auch Zufall sein...
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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#119 Beitrag von Flashlight » 11.10.2013, 22:18

Hallo zusammen,

ich habe das gleiche Problem wie Ihr. Meinen detaillierten Beitrag findet Ihr unter dem Thread "Umfrage: Wer hat die 12 V Problematik NUR beim Hybrid".

Gruß
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Re: 12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

#120 Beitrag von Rafi73 » 22.10.2013, 20:42

Hallo an Alle.

Ich komme aus der Nähe von Hagen, so wie ich hier lese bin nicht der einziger mit Batterieproblematik.
Ich habe meine Auris im Mai abgeholt, bin dann in 4 Wochen 3.000 km gefahren. Dann stand das Auto 2 Tagen und die Batterie war tot. Danach war bis vor kurzen alles ok , nach 7500km stand mein Auris wieder 2 tage und Batterie leer. Nach einem Besuch bei Toyota hat man dort die Batterie geladen und den Ruhestrom gemessen. Aussage der Werkstatt: normaler Ruhestrom.
Ich finde das für ein nagelneues Auto extrem enttäuschend o.O

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