Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

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Yupp
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#16 Beitrag von Yupp » 08.04.2011, 15:08

Also System habe ich von H&R genommen, http://www.h-r.com/de/f_spurverbreiterung.php .
Dann zum Thema überstehen der der Radbolzen, an den Verbreiterungen sind neu Bolzen angebracht da werden die Räder angeschraubt und die Einpresstiefe der Felgen sollten innen etwas Platz haben.

Deshalb gibt es für vorne als kleinste Version 40 den bei 30 stehen die alten bolzen wo der Verbreiterungen dran kommen über. Darf nicht sein, steht auch in der Beschreibung von H & R.

Zum einfedern kann ich sagen haben wir getestet was geht, Auto auf die Rampe und unter die Räder vorne linke und hinten Rechts gummis drunter und auto langsam runter, eigengewicht jetzt auf 2 Räder und es bleibt noch genug Platz.

Tüv Prüfer hätte bestimmt auch hinten 60 zugelassen, ist aber Grenzwertig.

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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#17 Beitrag von TF104 » 08.04.2011, 16:27

Deshalb steht ja das mit den Gießtaschen immer in den Hinweisen. Allerdings habe ich bisher keine Felgen ohne gesehen. Und die Originalalus haben diese Einbuchtungen, die die Radbolzen aufnehmen können. Bleibt halt nur die Frage nach der Reifenbreite (225 oder 215) und der ET der Felge...
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#18 Beitrag von ToyoRacer08 » 22.04.2011, 15:54

Hallo zusammen,

was hab ihr den schlussendlich für den Auris bestellt an Spurplatten, bzw. für welche breite habt ihr euch Entschieden??? Ich hab evtl. vor mir von H&R die 50mm Scheiben zu holen. Hab die D-Cat felgen drauf (ET50) und Tiefergelegt ist er auch nicht. Sollte quasi dann passen.

Gruß

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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#19 Beitrag von TF104 » 09.05.2011, 20:17

Gibts was neues zur Sache?
Ich warte noch auf meine Spurplatten, die ich in einem anderen Forum unter "Biete"gefunden habe...
Was geht bei 7x17 ET45 und 215/45R17??
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#20 Beitrag von Oll1 » 09.05.2011, 20:38

Hey!

Sind das die Spurplatten von F+K oder so ähnlich? Für die hatte ich mich auch interessiert, aber für die bekommste kein Gutachten ;)

Gruß Julian
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#21 Beitrag von TF104 » 09.05.2011, 21:27

Nee, die wurden im Versoforum angeboten und waren laut Besitzer auf einem R1 drauf. Passen aber auch am Auris. Sind von H&R.
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#22 Beitrag von Oll1 » 09.05.2011, 21:31

Ok, weil hier im Biete Bereich welche Angeboten wurden, für die nirgens ein Gutachten zu finden war ;) Worauf du wie gesagt achten solltest ist, dass die Räder auch beim kompletten einfedern nicht auf die Radkästen aufsetzen ;)
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#23 Beitrag von hentai » 11.08.2011, 13:54

Hat einer dem D-Cat Tieferlegungsfedern verpasst? Mich würde es interessieren, ob da noch Spurverbreiterung ginge!

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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#24 Beitrag von Oll1 » 11.08.2011, 15:33

Kommt ganz darauf an, was für Felgen du montiert hast ;)
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#25 Beitrag von TF104 » 11.08.2011, 17:14

Ist immer irgendwie das gleiche... o.O

Tieferlegungsfedern sind zwar bei mir schon da, aber ich hatte bisher noch keine Zeit die einzubauen. Mal sehen, wanns wird. Dann hätte ich -so denn alles passt- 35er Teiferlegung (H&R) und 50er bzw. 60er Platten(H&R) mit 215/45R17 (ET45)verbaut.
Platten hatte ich schon mal verbaut und in der Werkstatt meinte man, dass es so in Ordnung sei. Die haben schon diverse Autos in diese Richtung gehabt. Und bei der Proberunde hat auch nichts Schwierigkeiten gemacht. Muss halt nur noch der Umbau erfolgen.
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#26 Beitrag von Oll1 » 11.08.2011, 17:45

TF104 hat geschrieben:Ist immer irgendwie das gleiche... o.O
Ja ich geh ja auch nicht ins Autohaus: "Was kostet ein Auris?" Da wird auch nochmal nachgefragt was für einen man denn möchte .cool
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#27 Beitrag von hentai » 12.08.2011, 10:42

Sorry, ich meinte natürlich die original D-Cat-Felgen.

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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#28 Beitrag von Oll1 » 12.08.2011, 11:58

Kenn die ET jetzt nicht auswendig, aber so wie ich die Serienbereifung von Toyota in diesen riesigen Radkäste einschätze denke ich schon, dass du noch mindestens 20mm raus kannst. Nimm dir einfach mal ein Lineal und mess den Abstand vom Reifen bis zur Flucht der inneren Kante des Kotflügels, oder wenn du mit Federwegsbegrenzern arbeiten möchtest auch bis zur äußeren Kante. ;)
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#29 Beitrag von Kawa137 » 12.08.2011, 21:27

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, ich selbst habe 18 Zoll Felgen mit einer ET von 15, welche auf 225er Schlappen stehen. Habe auf der Hinterachse 25er Spurplatten montiert (also 50mm pro Achse). Nun schließen die Räder genau mit dem Radkasten ab und schleifen tut da auch nix :D
Wer auf Nummer sicher gehen will und öfters auch mal vollbesetzt fährt, sollte lieber 20mm Platten montieren (also 40mm pro Achse).
Ich hoffe ich konnte helfen :wink:

Ich werde mir nächste Woche für die Vorderachse 20er Platten bestellen. Ich berichte dann wieder wenn sie montiert sind.
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Re: Spurverbreiterung bei 225er und 35mm tiefer

#30 Beitrag von hentai » 15.08.2011, 20:02

Vielen Dank für die Antworten! Werde erst mal 35mm tiefer legen, dann schaue ich weiter=)

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