Auris oder Yaris kaufen

[va_me]

Hallo zusammen,

aktuell habe ich einen Golf V mit 1,4Liter 80PS Motor !
Der Schluckspecht verbraucht gut 8-9l !!
Da ich ihn nächstes Jahr ablösen müßte für 10T€ Restsumme war ich auf der Suche nach einem Toyota (bis 2007 hatte ich 3 Stück : Carina E, Yaris, Carina E Kombi).

Ich habe 2 Angebote:

Auris Edition 1,33l 5 Türer 6 Gang für 16.500€

oder


Yaris Edition 1,33l 5 Türer 6 Gang für 13.500€

jeweils neu beim Händler mit Metallic-Lack !

Gsehen habe ich - in der Preisklasse hat kein Fahrzeug die 120g Co2 Ausstoß - und somit hat kein Anderer nu 26€ Steuer / Jahr ... Oder doch ?

Was mir wichtig ist - neben Metallic-Lack ist ein sparsamer Wagen !!!! 5,5l solltem im Bereich des Machbaren liegen bei ruhiger Fahrweise !
Klappt das mit denen ?

Und was meint ihr zu dem Toyota-All-InPaket mitWartung und garantieanschluss, sollte man das nehmen ?

Fragen über Fragen.

Da ich wenig Zeit habe, kommt eine Probefahrt und die Auswahl anderer Fahrzeuge kaum in Betracht.

[iMacAlex]

Servus!

Ich nehme mal an das der Zweite ein Yaris sein soll oder? Weil zwei mal Auris da steht....

Ob Auris oder Yaris muss jeder selbst entscheiden. Mir persönlich hat der Yaris einfach nicht gefallen (Optisch, Tacho, Ausstattung usw.) und wenn ich mir den so ausgestattet hab wie ich wollte dann hat nicht viel zum Auris gefehlt. Da bald der neue Yaris rauskommt bekommt man den aktuellen sicherlich zum Schnäppchenpreis.

Meine Erfahrungen zum Auris 1,33:

Zum Verbrauch:

Also 8-9 Liter wie bei deinem Golf hab ich noch nie verbraucht, auch nicht bei 170 Km/h auf der Autobahn Sicherlich ist der Yaris aber etwas sparsamer als der Auris. Mein Bestwert im Verbrauch liegt bei 5,42 Liter. Ansonsten lässt sich die Werksangabe (5,8 Liter bzw. 5,9 Liter ab 2010) immer gut erreichen und auch gerade im Sommer unterbieten. Die Klimaautomatik wirkt sich bei mir nicht auf den Verbrauch aus. Im Winter verbrauch ich meistens etwas mehr (6-6,4) da Winterreifen und frieren möchte ich auch nicht. Gerade die Start/Stop Automatik ist im Sommer einfach der Hit.

Zur Steuer:

Der Auris 1,33 hat einen CO2 Ausstoß von 136 Gramm (Ausstattung Auris 135 Gramm). Ich bezahle 60 Euro Steuern im Jahr. Da er in meiner Versicherung zu den Öko-Fahrzeugen gehört gibts da auch nochmal Rabatt

Zu Toyota Komplett:

Kann ich nichts dazu sagen weil es das damals (2009) noch nicht gab.

[va_me]

Hallo - danke für deine Antwort !

Der Yaris soll ja bei rund 5l liegen!

Was ich gesehen habe - der Auris wiegt ja nun 1,7tonnen !
Mein Golf V nur 1,5 - was hat Toyota da gemacht

Wie gesagt 13.500€ für den Yaris Barpreis insklusive MEtalliclack für den 5 Türer ist der aktuelle Abverkaufspreis mit den ganzen Edition-Extras (BT-Freisprechen, PDC usw.) !
Verzichten muss man beim Yaris dennoch auf die klimaautomatik - da ist ne manuelle drin.

Der ADAC und andere zerreißen den Auris irgendwie - daher werde ich leicht unsicher.
Und leider ist der Auris in der Versicherung 130€ teurer als mein Golf (Typklassen sind wesentlich schlechter)...

Blöd wenn man so überlegt wieviel Geld son Teil für 6000km im Jahr kostet

[iMacAlex]

1,7 Tonnen? Das stimmt nicht, leer wiegt der 1,33 1350 Kg. Die 1,76 Tonnen ist das Maximale zulässige Gesammtgewicht

Stimmt, der Auris wird oft zerissen aber das ist mir egal. Meiner läuft, ich bin zufrieden und würde ihn jederzeit wieder kaufen

PS: Willkommen im Forum

[va_me]

Danke fürs willkommen und die Antworten

Ich werde gleich mal in Düsseldorf die Automeile besuchen.

Also der Auris für bei mir mit SF9 rund 400€ Vollkasko im Jahr kosten (320 der Golf)...
Steuerersparnis wären 30€ - der Golf kostet aktuell 90€/p.a.

HM HM... mal sehen was meine bessere Hälfte im Autohaus gleich meint.
Ihr gefallen weder Yaris noch Auris.

[iMacAlex]

Einfach beide Probefahren, genau unter die Lupe nehmen und alles nochmal überdenken. Ein Auto kauft man schließlich nicht jeden Tag

[Oll1]

Also beim Auris bekommst du natürlich deutlich mehr Auto für´s Geld... Ich hatte den Yaris auch mal als Leihwagen für zwei Tage und war sowas von froh, als ich wieder tauschen konnte... Mit persönlich ist er viel zu klein und halt viel zu wenig Auto. Zu den Motoren kann ich dir wenig sagen, aber wie Alex schon sagte, sind mit dem 1,33 gute Verbrauchswerte zu erreichen

[va_me]

Kann gerade leider nicht probefahren da mir die Zeit leider fehlt.
Den Golf habe ich auch nicht Probegefahren - ansich ist er ok ! Nur der Verbrauch und der Unilack schmälern den Eindruck warum ich hn nicht zu Ende zahlen möchte - die 10T€ kann ich als Anzahlung in den Auris schieben finde ich
Mehr bar ist leider nicht drin (schon grenzwertig genug)...

Außerdem der Servicepreis bei VW !
1. Service nah 2 Jahren mit Öl = 240€
2. Service nach 3 Jahren mit Öl: 550€ !!!!! Für ein Auto von 36 Monaten und gut 25.000km ! Unglaubilich aber bei VW normal...

16,5 T€ gehen aber fürn Auris Edition 5 Türer in Metallic klar, oder ?

[Auris2010]

Also Listenpreis für den Edition mit dem Aufpreis für den Lack beträgt 19.840 €. Das ist ein Nachlass von fast 17%. Da würde ich sofort zuschlagen. Hätte ich auch nur so viel Nachlass bekommen, aber in Österreich sind sie leider extrem knausrig was das betrifft.

[va_me]

Ich habe nun noch ein Angebot.

Auris Edition 5 Türer - MetallicLack in der 1,6l version für 17.400€ ...

Würdet ihr lieber den 1,33l für 16.500€ oder den 1,6l für 17.400€ nehmen ?

[caelius]

Sowohl der 1,33er (1NR-FE) als auch der 1,6er (1ZR-FAE) sind super Motoren; du kannst mit keinem von beiden etwas falsch machen. .cool Beide Motoren sind technisch modern, laufruhig und zuverlässig. Letzterer hat aber halt doch 43 Pferde mehr unter der Haube und geht entsprechend deutlich besser; der Kleine ist dafür eindeutig sparsamer.

Mit dem 1ZR-FAE wirst Du wieder bei den 8-9 Litern landen, das solltest Du bedenken. Dafür hast Du m.M.n. doch erheblich mehr Reserven und auch Fahrspaß. Start-Stop gibt's hingegen nur beim Kleinen.

Bin mit beiden schon kurz gefahren und würd' im Zweifel zum 1,6er greifen, weil er den Auris halt doch deutlich temperamentvoller macht. Aber wie gesagt: auch der 1,33er ist ein toller Motor, der keinesfalls lahm ist.

[va_me]

Wir fahren 7000km im Jahr...
Auf der Autobahn will ich bloss entspannt mit 110-130 kmh voran kommen - mehr nicht...

Auf meiner Strecke zu meinen Schwiegereltern (2 Spurig viel lKw-verkehr) kommt man am besten an, wenn man in der LKW-Reihe fährt.
Durch die Springer von rechts nach links müssen die Linksspurler immer abbremsen und ich hole se mit konstant 100 eh wieder ein

[iMacAlex]

Bedenke das du für den 1,6er auch mehr Steuern und evtl. Versicherung bezahlst Inspekionskosten könnten auch etwas höher sein da er auch mehr Öl braucht...

Nehm dir die Zeit ihn Probe zu fahren Nicht das du nachher enttäuscht bist warum auch immer....

[HolgiHSK]

Mit den von dir angegebenen Fahrprofil von 6tkm pro Jahr und nur um hier und da ein wenig zu fahren wäre meiner Meinung nach der 1.33 er die bessere Wahl, da kostengünstiger und soweit ausreichend.

Rate dir aber auch auf alle Fälle unbedingt zu einer Probefahrt!

Wenn der Yaris gefällt und groß genug erscheint, würde ich den als 1.33 er nehmen.
Mit gefiel der Innenraum nicht, deshalb ist er bei mir aus der Wahl rausgefallen.
Der neue wäre da schon wieder interessant.

[chrisbolde]

Joa, der Yaris XP9 ist auch nicht mein Fall. Mittig angeordnete Instrumente sind an sich kein Problem für mich - das hatte ich ja schon beim Vorgänger, dem P1 Facelift. Aber die im XP9 sind für mein Empfinden augrund zu kleiner Zahlen schlecht ablesbar, und die Bedienung des Bordcomputers ist schlichtweg unter aller Kanone, da die Bedienknöpfe zu weit weg sind (ich hatte schon ein paar Mal einen als Ersatzwagen). Auch die Klimaanlagenbedienung ist für meine Begriffe eher Suboptimal gelöst. Die Drehknöpfe - und vor allem die Anzeige bei Klimaautomatik - ist für mich zu tief angeordnet.
Am Auris habe ich bisher nichts auszusetzen - außer vielleicht, dass es in puncto Ablagen im Fahrerbereich eher mau aussieht. Und dass meine Bremsen schon wieder wie beim Diesel vorher schon derbe quietschen.