12V Batterie nach 1,5 Wochen leer

[Auris HSD]

Danke kofel!

Jetzt stellt sich nur noch die Frage, ob die Warnblinkanlage nur beim Hybrid fehlerhaft ist, oder ob auch die Benziner und Diesel davon betroffen sind..

Ich hab eben nochmal in der Garage geguckt. Er steht gleich 24 Stunden und es blinkt immer noch die grüne LED am Comfort Indicator. .top

[Arrow1982]

Ist ja krass, hätte ich nicht gedacht, daß es an sowas einfachem wie nem Dummen Schalter liegen kann.

[Trexko]

Auf jeden Fall gut zu wissen, dass es auch Auris HSD's Problem löst. Ihn hatte es ja wohl am extremsten erwischt!
@Auris HSD: jetzt kommt endlich die entspannte Zeit um den Auris zu genießen.

[Auris HSD]

Der Comfort Indicator hat eben immernoch grün geblinkt. .top Er steht jetzt schon über 30 Stunden. Da war die Batterie sonst jeden Moment am Ende.

[meffigold]

@AurisHSD freut mich, dass es immerhin ein Workaround gibt.
Der Schalter hängt übrigens indirekt an einer CPU. Die steuert dann wiederrum die Blinkereinheit. Da ist nichts mit einfach Schalter tauschen... Also der Schalter verbrät in dem Sinne keine Energie. Wird ein Softwarebug im System sein.

[koga]

@AurisHSD
Es freut mich sehr für dich. .top Natürlich auch für alle Anderen, die Probleme hatten.
Mein TS stand bis jetzt max 2,5 Tage und hatte zum Glück keine Ausfälle. toi,toi,toi
Ich hoffe, dass das Schlimmste damit überstanden ist.

Gruß
koga

[Sparkstar]

Auch wenn ich meinen noch nicht habe, freue ich mich das es für dieses Problem offensichtlich eine Lösung gibt.
Speziell für "Auris-HSD" freue ich mich mit, da auch Ich schon zweimal wegen eines Neufahrzeugs vor Gericht musste, da man als Kunde IMMER alleingelassen wird.
Hoffe das nach der "erfolgreichen" Fehlersuche, die schnelle Behebung des Problems folgt!

[hawk_pierce]

Im Anhang ein Schreiben von Toyota, sollten imho eigentlich alle Auris II HSD Neuwagenkäufer erhalten.

Dieses Dokument händigte man einem Bekannten auf Nachfrage beim FTH aus.

-Hawk-

[derdevill]

Das heißt ja, dass auch die Nicht Hybriden betroffen sind...und nur die, die das Touch bzw. Go haben?!

[hawk_pierce]

So würde ich das auch interpretieren, allerdings haben diese Fahrzeuge ja eine erheblich stärkere Starterbatterie.

[DZ13]

tja, dieser "böse" Druckschalter ist ja auch so platziert, dass man durchaus öfter mal drankommen kann:
bei meinem Fahrzeug:

1 cm vom Radio-Knopf
nahe am Scheibenwischerhebel
direkt unter der Stelle, wo ich mein Navi anklemme...

aber nun sind ja alle informiert und vorgewarnt, und das Problem tritt nur noch auf, wenn Jemand die Ratschläge eben mal vergessen hat...

Ob ich mir eine Abdeckung des ominösen Schalters bastle, die eine Berührung verhindert?

[HornetTom]

Ich hab meinen Warnblinkschalter letztens suchen müssen. Da ist genau meine Handyhalterung davor

[DZ13]

Handyhalterung als sichere Abdeckung ist ja nicht schlecht

[DZ13]

Das Problem ist nach meinem Empfinden ein rein mechanisches Problem:
es wird ein elektrischer Kontakt hergestellt, der in dieser Schalterstellung nicht sein dürfte. Alle folgenden Auswirkungen (CAN- BUS- Aktivierung etc.) sind sekundäre Auswirkungen.

Wo soll Toyota (und wir als Fahrzeughalter) jetzt so schnell einen sicheren und passenden Schalter herbekommen?

[derdevill]

Wo soll Toyota (und wir als Fahrzeughalter) jetzt so schnell einen sicheren und passenden Schalter herbekommen?

Es ist doch nicht mit dem wechsel des Schalters getan...wurde doch schon berichtet...warum sollst du dir nen Kopf machen?
Das ist Toyotas Aufgabe!