Reifendrucksensoren

[Olav_888]

Er meinte übrigens auch, dass das RDKS immer nur auf 2,6 bar eingestellt sei, egal wann man den Knopf drückt. D.h. jede kleine Veränderung von diesem Wert und schon geht die Warnleuchte an!?

beim vFL definitiv nicht (der mit nur 5 Speicherplätzen), da hab ich im Techstream den eingestellten Wert gesehen und der war sogar um 0,2bar höher, als ich eingestellt hatte (3,0 zu 2,8). Also ist die Aussage definitiv falsch. Würde ich mal behaupten, er glänzt durch viel Halbwissen. Ist schon klar, dass es heute für die Mechaniker schwer ist sich durch den ganzen Elektronikscheiß zu quälen, aber grundlegende Kenntnisse erwarte ich in einer Toyota-Werkstatt

[teilzeitstromer]

koarli hatte mal einen Ausdruck aus dem Speicher für die RDKS Sensoren gepostet. Link
Daraus ist meiner Meinung nach schon viel ersichtlich was möglich ist und was das System kann.
Diesen Ausdruck habe ich zwei mal von meiner Werkstatt bekommen. Einen mit den IDs für die Winterreifen und einen mit denen der Sommerreifen.

Ich habe bei meinem Auto alle Reifen auf 2,3bar aufgepumpt und dann den Wert gesetzt (Knopf lange drücken). Da die Elektronik bei -0,2bar vom gesetzten Wert einen Fehler ausgibt, sollte ich bei spätestens 2,0bar gewarnt werden. Danach habe ich alle Reifen auf 2,5bar aufgepumpt (Winterreifen - nach meinen Erfahrungen wird die Abnutzung bei Winterreifen bei größeren Drücken ungleichmäßig). Damit sollten dann auch Druckschwankungen auf Grund von Temperaturänderungen mit abgefangen sein.

[Zausel]

Winterräder sind auf 2,35 Bar aufgepumpt.
Nach Kälteeinbruch ging die RDKS-Leuchte an. Druck war bei allen vier Reifen noch 2,15 Bar.
Wieder auf 2,35 Bar aufgepumpt.
RDKS-Leuchte meldet sich nicht mehr (ohne Knopf drücken....).

[Olav_888]

RDKS-Leuchte meldet sich nicht mehr (ohne Knopf drücken....).

Logisch, der gespeicherte Soll-Wert ändert sich ja nicht

[B Trüger]

Darf ich mit RDKS nun Runflatreifen fahren oder bedarf es da noch spezieller Umrüstungen?

[Olav_888]

Ich würde mich mal weit aus dem Fenster lehnen und sagen, warum nicht? Das eine hat doch mit dem anderen wenig zu tun und auch in dem Runflat sollte normal genügend Luft drin sein

[FritzRe]

Hallo
um Runflat zugfahren, sind Reifendrucksensoren Pflicht!
Denn wen die keinen Druck mehr haben, merkst du es ja nicht, da ja Runflat.
schaust du hier:
https://www.pirelli.com/tyres/de-de/pkw ... echnologie
https://www.adac.de/infotestrat/tests/r ... onentId=16

[alpinist]

Zum Wechsel auf die Winterreifen wurden heute nochmal die Sensoren geprüft. Die waren nicht registriert (und das bei einem Neuwagen), daher ging die Warnleuchte immer wieder an. Mit den Winterreifen gab es auf ca. 50 km keine Probleme.

Frage mich nur, ob man heute überhaupt keinen Service mehr erwarten kann. Die neuen Felgen waren voll mit Kleberesten und so harten Punkten mit Kleber > kann man das nicht entfernen, bevor man den Wagen wieder an den Kunden gibt? Ein paar kleine Kratzerchen waren auch schon drauf. Sorry für's OT.

[tarantilo]

Habe Mitte Oktober meine Reifen gewechselt und seitdem leuchtet der "gelbe Reifen" mit Unterbrechungen in meinem Armaturenbrett.
Irgendwie kann man dieses &§ $§"/&(/*-+System auch nur kalibrieren, wenn man fünf oder so Tage nicht gefahren ist, ansonsten fängt es sofort nach Start an zu blinken und man kann nix kalibrieren.
Ich habe fast ALLE Reifendrücke zwischen 2,4 und 3,0 bar ausprobiert inkl. Kalibrierung. Irgendwann leuchtet es wieder - zu Unrecht, wie der nächste Besuch an der Tankstelle erbringt!!!
Nach dem Navi ein weiteres System im Auris, was total für den Eimer ist.

[moff]

Hmm, das klingt für mich irgendwie eher nach einem Sensorprogrammierungsproblem als nach einem Kalibrierungsproblem.
Schon mal überlegt, vielleicht beim Händler vorbeizuschauen?

[sloth]

Hast Du Deine Sommerreifen in der Nähe des Abstellplatzes Deines Auris gelagert?

[moff]

...oder das, ja. Vielleicht funken die dazwischen...

[sloth]

Es könnte sein, dass die Winterreifen gar nicht eincodiert sind. Das Warnlicht verschwindet dann, wenn die Sensoren das Signal der Sommerreifen in der Garage wahrnehmen. Nach einigen Kilometern geht dann die Warnleuchte wieder an. Wenn man dann nicht lange genug im Ready-Modus neben den Sommerreifen steht, blinkt die Leuchte beim nächsten Start von Anfang an.

[tarantilo]

Vielen Dank für Eure Tipps - leider steht davon kein einziger in meinem Handbuch
Beim FTH bin ich demnächst zur etwas größeren Inspektion, die Sommerreifen stehen in meiner Garage direkt neben dem Auris und heute habe ich die Anzeige mal wieder weggekriegt - diesmal, indem ich einer nicht rekonstruierbaren Eingebung folgend den Kalibrierungsknopf nach Erhöhung des Reifendrucks auf 3,0 bar stakkatomäßig ca. 10x bearbeitet habe.